隧道钻爆法掘进施工安全操作规程（二）

2.2.5孔内每天的放炮次数应明确，充电时间不宜过长。

2.2.6装药前检查爆破面附近的支护是否牢固；孔内的泥、石粉应吹净；刚打完的洞热度太高，不允许马上装药。在照明不足的情况下，发现流沙、泥石流未得到妥善处理，或溶洞可能有大量涌水时，禁止装药爆破。

2.2.7不得使用黑火药在孔内爆破。

2.2.8火花引发时，严禁开枪。导火索的长度应保证点燃导火索后，人员能撤离到安全的地方，但不应短于1.2m。

爆破工一次点燃的根数不得超过5根。五人以上点火枪，应先点燃定时导火索，定时导火索长度不得超过该时间内最短导火索的1/3。当定时导火索燃烧时，无论导火索是否点燃，所有爆破工必须离开工作面。

2.2.9为防止放炮时照明中断，放炮员应随身携带手电筒，严禁使用明火照明。

2.2.10使用电雷管爆破时，必须符合国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)。

有关规定，并应加强孔内电源的管理，防止漏电引爆。充电时可用泛光灯和矿灯照明。主导爆索应悬挂空，与各种导体的距离必须大于1m。

2.2.11爆破后，检查人员必须在通风排烟15分钟后才能进入工作面，检查是否有“瞎炮”和可疑现象；没有残留的炸药或雷管；两侧屋顶是否有松动的石块；支架是否损坏或变形。其他工作人员只有在妥善处理和确认后才能进入工作面。

2.2.12发现“瞎炮”时，必须由原放炮员按规定处理。

2.2.13装枪时，应使用木制枪棍装药，严禁使用火种。无关人员、机器和工具应撤离到安全的地方。

2.2.14两个工作面靠近时，两端应加强联系，统一指挥。隧道两个工作面之间的距离接近15m(软岩20m)。隧道一端装药爆破时，另一端人员要协调好爆破时间。射击前应加强联系和警戒，防止对方人员误入危险区。

当隧道与破碎土质岩石连接时，应根据岩性适当增加预留连接的安全距离。此时只允许开挖隧道的一端，另一端的人员和机器要撤离到安全的地方。导坑完工后，应派专人看守，禁止非施工人员通行。

3.洞内运输

3.1进入隧道的各类车辆必须车况良好，制动有效，严禁人、物混行。

3.2进入隧道的各种机械和车辆应采用带净化装置的柴油机作为动力。不允许燃烧汽油的车辆和机械进入隧道(通风良好能满足本章“通风防尘”要求的除外)。

3.3所有运送车辆不得超载、超宽或超高。装载大体积或超长材料时，应有专人指挥，用运砖车运输，并设置显示极限的红灯。

3.4进出隧道人员应走人行道，不得用机械或车辆抢道。严禁提车、追车或强行搭车。

3.5压载装载

3.5.1人工压舱时，应停车制动。漏斗装碴时应有联络信号，装满时应发出止漏信号，并及时盖住漏口。压载时，漏斗口下不能有人通过。

3.5.2人工卸碴时，应停车制动，严禁站在漏斗车内捡碴。

3.5.3机械压舱时，隧道断面应能满足装载机械的安全运行，压舱机上的电缆或高压软管应有专人上下。当压载机械运行时，任何人不得通过其旋转范围。