某多层框架结构火灾损害事故分析和修复处理

1.我国八五期间是改革开放以来的第二次建设高潮。
这一时期，全社会固定资产投资总额61637亿元，其中建筑安装工程投资39263亿元，占全社会固定资产投资的63.7%。完成建设项目24万个，其中大中型项目845个，新建城乡住房45亿套。
高层建筑和大型公共工程在城市中拔地而起。它们数量之多、规模之大、外观之复杂、设计建造之新颖，标志着我国的建筑技术水平和建造能力达到了一个新的水平。我国已建1类以上高层建筑时，高层建筑占国有企业每年竣工建筑面积的20%。如北京竣工的北京西站工程，群体建筑面积70万，其中主站房50万层，铺轨lookm，嵌入式地铁，总投资63亿元，工期仅36个月。该工程部分结构采用钢筋混凝土和C型封混凝土，主闸门楼采用跨度为45m的预应力钢屋架，采用整体提升法安装就位，施工难度极大。上海杨浦大桥，桥面为双塔双索面斜拉结构，跨度Zm，一跨江就创造了世界最大跨度的斜拉桥。大桥主塔高220米，施工垂直度偏差仅为L/L SLX；全桥100万颗精制高强度螺栓，一次性全部合格；在桥面的自然状态下，只需要几英尺就可以合拢。上海东方明珠电视塔，总高度sm，亚洲第一，世界第三。施工中采用300米竖向预应力张拉技术，高强混凝土一次泵送高度达到350米，380吨天线杆安装到位，均创施工安装新纪录。深圳王迪大厦为80层钢与钢筋混凝土超高层建筑，高度384米，总建筑面积26.7万。地下三层采用半逆作法施工，上部钢筋混凝土结构采用大吨位长行程千斤顶爬模施工，平均每标准层仅用时2.75d，再次创下高速施工新纪录。
上述工程不仅规模大、技术复杂，而且施工难度极大。由于在施工中采用了许多新技术，其中有些技术达到或接近当代国际先进水平，使这些工程得以保质保量按期完成。同时，它们也反映了目前我国建筑技术的整体水平。
2。中国建筑技术简评
2.1基础的施工技术接近国际先进水平
，基础的工程造价和工期一般占整个建筑的20%-30%。在研究合理利用天然地基的基础上，我国掌握了一整套软土地基加固技术。目前，我国基础埋深已达-26.8m，桩基础仍是支撑高层、重载结构的主要方式。地下工程和深基坑支护技术也发展迅速。
2.1.1地基加固技术。根据当地土质、加固材料和工艺条件，研究开发了各种具有中国特色的复合地基加固技术，如石灰、粉煤灰、碎石桩、渣土夯实桩、水泥碎石桩、水泥搅拌桩等。强夯、排水固结、预压仍是大面积提高地基承载力的好方法，如开山填谷、填海造地、滩涂围垦等。强夯的夯击能量可达12 kN.m，可用块石和钢渣作为换填材料。它广泛用于填海或软土层的处理，并已广泛应用于各种地方。
2.1.2桩基础仍是目前应用最广泛的基础形式。灌注桩承载力大，施工对环境影响小，应用比例日益增加。而且桩径已经超过3m，桩长可以达到1× m，承载力可以达到10×kN以上。预应力管桩部分取代了预制混凝土方桩。除了少数长桩基施工设备采用套筒护壁外，大部分还是泥浆护壁，水下浇筑混凝土。为了克服桩底空土和缩颈的缺陷，推广应用桩底和桩侧后注浆技术，并结合超声波检测技术，形成了一整套具有中国特色的超长灌注桩施工技术。为了检测桩基的承载力，动力测试技术发展迅速。结合计算机应用，桩基动测技术已经基本成熟。
2.1.3地下工程和深基坑支护技术发展迅速。我国地下工程起步较晚，前期主要用于隧道、人防等工程。随着城市建设的发展，它被广泛应用于地铁、地下车库、仓库等工程中。地下工程施工采用明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法、沉管法和冻结法。北京西单地铁站和折返线均采用浅埋暗挖法施工，实现了在繁华地段施工，不中断地面交通。在长安街地道建设中，北京成功创造了“平顶直墙超浅埋暗挖法”。在覆盖层仅1m厚、地面交通不中断的情况下，采用管棚超前支护、棚架、喷射混凝土等技术进行施工。盖挖法是先将灌注桩或地下连续墙深入地层，再做楼板。在支护结构和挡土墙的保护下，土方自上而下开挖。现已广泛应用于北京、上海、广州等地的地铁站和地下结构建设中。上海地铁1号线18.skm隧道和N座车站均修建在高流变性、高压缩性软土中。多数车站深基坑边坡支护采用多锚地下连续墙，隧道顶进采用EPB盾构。
深基础施工采用逆作法和半逆作法。因为造价太高，所以只在特殊情况下使用，大部分在深基坑开挖时需要临时支撑。这已成为当前建筑施工的热点和难点，各地有很多经验和教训。基坑设计不仅要考虑坑壁土压力、降水和防水工艺以及开挖环境的影响，还要计算围护结构的强度和稳定性。当基坑深度小于7m时，一般采用灌注桩悬臂式挡土墙；当基坑深度超过7m时，应采用复合围护结构；如果基坑深度增加，上述方法难以奏效，则应设置单支点或多支点锚杆结构。在沿海地区2-3层深的地下室基坑施工中，很多采用圈梁式挡土墙(或中央岛)作为深基坑的支护。单支或多支锚地下连续墙支护方法在更深、更复杂的基础施工中仍是一种重要方法。
土钉墙是我国最近发展起来的一种浅基坑支护方法，在广东、北京等地得到了广泛应用。一般采用钻孔、插筋、注浆的方式设置土钉，可以直接打孔插筋形成土钉。土钉体通常由螺纹钢筋或跳动钢管制成，孔径为100n Zn。面板为带配网的喷射混凝土或水泥砂浆，厚度为50-1000 μm。适用于地下水位以上或降水后的杂填土、一般粘性土和非松散砂质土层，以及N值在5以上的砂质土和N值在3以上的粘性土。由于土钉支护技术简单，操作方便，施工周期短，造价比其他方法低30%左右，所以很受欢迎。