未来5年公路里程达1389公里三亚城市长大

三亚的城市基础设施几年后会怎么样？专题报告《三亚统筹城乡全面建设小康社会战略研究》提出，三亚要通过引进重大项目，推进交通、能源、市政、生态等基础设施建设；通过建立城乡交通基础设施，形成畅通便捷的立体交通体系；通过能源基础设施建设，建立安全、高效、清洁的能源保障体系；通过改善市政基础设施，提高人民生活水平，丰富居民物质文化生活；通过完善生态基础设施建设，可以控制水土污染，美化环境。

现场面试:

三亚的公共交通四通八达。

4月10日下午，游客黄在三亚湾等车。热带特色的候车亭，清晰的公交线路图，让他方便了很多。

自2007年10月以来，三亚市政府投资1130万元改造了一些主要城市路段的公交车站，并新建了160个候车亭。在三亚湾畔，有许多各具特色的候车亭，有帆船式的，也有连体太阳伞式的，既能遮阳挡雨，又能体现热带滨海特色。

从海口到三亚，下了高速公路，进入恒信大道，马上就能体会到一种热带城市的味道:道路两旁整齐的椰子树和热带绿色景观散发着浓郁的热带气息。

目前，三亚有7条城市主干道和10多条市政道路，总长182公里，形成了三纵四横的城市道路网。

不久前，三亚绕城高速正式开工。这条总投资19亿元的公路，建设周期3年，全长30.46公里。建成后，亚龙湾、三亚火车站、凤凰机场、天涯海角、南山景区可融为一体。

三亚市长陆治原说，环城高速可以快速打通三亚的城市骨架，让城市真正成长起来；还从立面呼应空，中和海上交通，让城市更加高效快捷。

陆治原认为，基础设施建设的目的是为了经济发展。绕城高速建成后，将大大加强山区农民与外界的联系，促进农村经济的发展，必将壮大一批农业深加工和运输企业。

和城市路网一样，三亚公园的建设也多点开花。从大东海往西，沿途有鹿回头广场公园、白鹭公园、红树林生态公园、三亚湾公园等多个生态公园。

公民是最直接的受益者。由于三亚水厂、水管网、城乡电网、民用天然气输配网等基础设施的扩建，越来越多的市民和村民用上了便宜的电、便宜的水、安全的气。

报告链接:

加快公共设施建设。

专题报告《三亚统筹城乡全面建设小康社会战略研究》提出，未来五年城市公共设施快速发展，万人拥有公交车7.5辆，公共绿地596公顷，城市绿化覆盖率53.5%。

未来五年，三亚高速公路里程将达到1389公里，增长26.3%。2013年，三亚供水量将达到1.101亿立方米，比2005年增长221%。城市下水道将增加到450公里，水厂将达到6个。能源方面，2013年三亚人均用电量达到500千瓦时，天然气人口比例达到80%。

专家连接:

城乡交通布局要合理。

建设部副部长、中国工程院院士黄卫表示，交通在三亚的基础设施中尤为重要，在三亚的建设过程中要注意城乡交通布局的合理性。黄伟认为，应进一步深化道路建设，确保三亚绕城高速2010年建成。航空空由于凤凰机场吞吐量已接近极限，凤凰机场扩建工程应具有前瞻性，机坪和航站楼布局合理，有利于未来发展。

黄卫院士非常关心农村的“通畅工程”。由于三亚农村的土地资源越来越珍贵，建议将分散的村落集中起来，解决这些村落的水、电、路等问题，一方面节约成本，另一方面保护土地资源。