未来5年公路里程达1389公里三亚城市长大
三亚的城市基础设施几年后会怎么样?专题报告《三亚统筹城乡全面建设小康社会战略研究》提出,三亚要通过引进重大项目,推进交通、能源、市政、生态等基础设施建设;通过建立城乡交通基础设施,形成畅通便捷的立体交通体系;通过能源基础设施建设,建立安全、高效、清洁的能源保障体系;通过改善市政基础设施,提高人民生活水平,丰富居民物质文化生活;通过完善生态基础设施建设,可以控制水土污染,美化环境。
现场面试:
三亚的公共交通四通八达。
4月10日下午,游客黄在三亚湾等车。热带特色的候车亭,清晰的公交线路图,让他方便了很多。
自2007年10月以来,三亚市政府投资1130万元改造了一些主要城市路段的公交车站,并新建了160个候车亭。在三亚湾畔,有许多各具特色的候车亭,有帆船式的,也有连体太阳伞式的,既能遮阳挡雨,又能体现热带滨海特色。
从海口到三亚,下了高速公路,进入恒信大道,马上就能体会到一种热带城市的味道:道路两旁整齐的椰子树和热带绿色景观散发着浓郁的热带气息。
目前,三亚有7条城市主干道和10多条市政道路,总长182公里,形成了三纵四横的城市道路网。
不久前,三亚绕城高速正式开工。这条总投资19亿元的公路,建设周期3年,全长30.46公里。建成后,亚龙湾、三亚火车站、凤凰机场、天涯海角、南山景区可融为一体。
三亚市长陆治原说,环城高速可以快速打通三亚的城市骨架,让城市真正成长起来;还从立面呼应空,中和海上交通,让城市更加高效快捷。
陆治原认为,基础设施建设的目的是为了经济发展。绕城高速建成后,将大大加强山区农民与外界的联系,促进农村经济的发展,必将壮大一批农业深加工和运输企业。
和城市路网一样,三亚公园的建设也多点开花。从大东海往西,沿途有鹿回头广场公园、白鹭公园、红树林生态公园、三亚湾公园等多个生态公园。
公民是最直接的受益者。由于三亚水厂、水管网、城乡电网、民用天然气输配网等基础设施的扩建,越来越多的市民和村民用上了便宜的电、便宜的水、安全的气。
报告链接:
加快公共设施建设。
专题报告《三亚统筹城乡全面建设小康社会战略研究》提出,未来五年城市公共设施快速发展,万人拥有公交车7.5辆,公共绿地596公顷,城市绿化覆盖率53.5%。
未来五年,三亚高速公路里程将达到1389公里,增长26.3%。2013年,三亚供水量将达到1.101亿立方米,比2005年增长221%。城市下水道将增加到450公里,水厂将达到6个。能源方面,2013年三亚人均用电量达到500千瓦时,天然气人口比例达到80%。
专家连接:
城乡交通布局要合理。
建设部副部长、中国工程院院士黄卫表示,交通在三亚的基础设施中尤为重要,在三亚的建设过程中要注意城乡交通布局的合理性。黄伟认为,应进一步深化道路建设,确保三亚绕城高速2010年建成。航空空由于凤凰机场吞吐量已接近极限,凤凰机场扩建工程应具有前瞻性,机坪和航站楼布局合理,有利于未来发展。
黄卫院士非常关心农村的“通畅工程”。由于三亚农村的土地资源越来越珍贵,建议将分散的村落集中起来,解决这些村落的水、电、路等问题,一方面节约成本,另一方面保护土地资源。
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