混凝土工程施工质量的控制方法（一）

从混凝土制备、混凝土运输、混凝土浇筑和混凝土养护等方面阐述了混凝土施工中的质量控制方法，并提出了具体的操作方法。
关键词:混凝土；施工质量；控制方法
混凝土工程是钢筋混凝土工程的重要组成部分。混凝土工程的施工过程包括混凝土的制备、运输、浇筑和养护等。
1。混凝土的制备
混凝土的制备是将水泥、砂、石、外加剂、矿物掺合料和水通过搅拌的方式混合成均匀的混凝土。水泥进场时，应检查其品种、等级、包装或散装仓号、生产日期等。，并重新检查其强度、稳定性和其他必要的性能指标。其质量必须符合国家标准的规定。当对使用中的水泥质量有怀疑或出厂超过3个月(快硬硅酸盐水泥超过1个月)时，应进行复验，并根据复验结果使用。在钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构中，严禁使用含有氯化物的水泥。
1.1。混凝土配合比
混凝土配合比应根据实际原材料进行设计，并按《普通混凝土拌合物性能试验方法》标准进行试验和试配，以满足混凝土强度、耐久性和工作性能(坍落度等)的要求。)，不得采用经验配合比。同时要符合经济合理的原则。在混凝土生产过程中，砂石的实际含水量可能与配合比设计不同。因此，混凝土拌制前，应测定砂、石的含水率，并根据试验结果调整材料用量，提出施工配合比。
1.2混凝土搅拌
要想搅拌出均匀优质的混凝土，除了合理选择搅拌机外，还必须正确确定搅拌制度，即一次投料量、搅拌时间和投料顺序。不同类型的搅拌机对一次投料量都有一定的投料量，所以搅拌机不要过载太多，以免影响混凝土拌合物的均匀性，一次投料量应控制在搅拌机的额定容量以下。施工配料是根据施工配合比和施工现场搅拌机的类型，确定现场搅拌时原材料的一次性投料量。搅拌混凝土时，根据计算出的各组分材料的一次性投料量，按重量投料。混凝土的最小搅拌时间应满足规范的要求。加料顺序是影响混凝土质量和搅拌机生产率的重要因素。根据原料进入搅拌筒的加料顺序不同，常用的加料顺序有:一次加料法、二次加料法和两次加水法。
2。混凝土的运输
混凝土的运输是指混凝土拌合物从搅拌机出料到倒入模具的运输距离以及在运输过程中所消耗的时间。
2.1。混凝土运输要求
在运输过程中，应保持混凝土的均匀性，避免出现离析、泌水、砂浆流失、流动性降低等现象。混凝土要用最少的转运次数，在最短的时间内从搅拌地点运到浇筑地点，使混凝土能在初凝前浇筑。混凝土的运输应保证浇筑的混凝土数量。对于无施工缝的滑模施工和大体积混凝土浇筑的工程，混凝土的运输必须保证浇筑工作的连续进行。
。混凝土的运输方式
混凝土运输分为地面运输、垂直运输和逐层运输三种。自卸车或混凝土搅拌车多用于运输预拌混凝土。如果混凝土来自现场搅拌站、小型机动翻斗车、双轮手推车等。大多被使用。塔式起重机、混凝土泵、快速提升架和井架通常用于混凝土的垂直运输。混凝土地面运输一般以双轮推车为主。