工地的实习日记

建筑工地的九本实习日记

不知不觉，这一天又要结束了。你心里是怎么想的？所以我们必须写日记。那么写日记应该注意什么呢？以下是边肖收集整理的9篇实习日记。欢迎分享。

现场实习日记1

这是在工地实习的第一天。刚来工地的时候，对工地上的一切都感到陌生和陌生。看到工地上的师傅们都忙得热火朝天，也给了我很大的鼓励。我决定虚心向他们学习，向他们的勤奋精神和热情学习。

首先我们几个实习的同学去项目经理那里做了报告，然后给我们每个人分配了一个师傅带我们去学习。我的师傅是一个40岁的中年公刘人，在工地领导施工管理20多年。他是一位难得的经验丰富、善良的施工监理。刘师傅先给我们几个人进行了安全教育，每人分配了一个安全帽，然后带领我们到施工现场，给我们大致讲解了施工进度和结构的各个方面。

现场实习日记二

现场实习日记(一)

今天给我印象最深的是施工现场的安全，整理如下。进入施工现场，要注意“三包五邻”

“三包”防护(安全帽、安全带、安全网)

进入施工现场的每个人都必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的要坚决丢弃。任何在2米或2米以上高度工作的人都必须系好安全带。安全带的所有部件不得随意拆卸或更换。安全网的规格和材料必须符合国家标准，使用前应仔细检查。工程外侧及龙门架外侧均采用密目安全网全封闭，安全网设置完毕并验收合格后方可使用。

“五边”保护

基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯警示。屋顶周围、一楼框架周围、坡道两侧、卸货平台两侧必须设置1.2m高的双层护栏和安全网。电梯入口和楼梯侧必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前不得拆除。装载平台两侧除设置防护栏杆外，还应在平台开口处设置安全门或活动防护栏杆。各种相邻保护必须安装牢固，经检查验收合格后方可使用。任何人无权随意移动和拆除施工现场的各种防护装置、防护设施和安全标志。

现场实习日记(二)

模板正在施工现场搭建。我从技术员那里知道，现在的模板大部分都是木模板，使用次数有一定的限制，大概是5次左右。这也是保证模板支撑过程的质量保证。我们看到的是已经按照指定大小处理过的模板。

模板施工前，应根据建筑物的结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并制定安全技术措施。模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，并能可靠地承受新浇混凝土施工过程中产生的自重、侧压力和荷载以及风荷载。各种材料模板的制作应符合相关技术标准。脚手架材料应符合相关技术标准。此外，支模还需满足以下结构要求:模板支撑立杆底部应设置垫块，不得用砖和脆性材料作铺垫。并应与建筑结构两端和中间部分的支架相连接。模板立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两个水平支撑，每增加1.5-2m，再加设一个水平支撑。模板上不应有施工荷载。模板安装应按设计图纸进行，并在浇筑混凝土前经验收确认符合要求。

现场实习日记(三)

今天，在技术员的指导下，我们看了建筑图纸和施工图纸。首先，他介绍了一些施工图纸的一般部分，如名称、框架、比例等。当我第一次接触到正式的设计图纸时，我自然会把自己画的图纸与它们进行比较。他们图纸的标准化让我深受感动，比如下面的标注和详细描述。刚性是第一要素。施工图直接用于施工，可以简洁使用。最大的特点是用扁平化的方法表达，便于施工。还有一点就是要尽可能详细。看地基上的绑扎钢筋时，还看到了一张楼板钢筋的施工图。在原始图纸下，现场施工人员要根据实际情况进行标注和说明，施工人员无法理解，造成施工失误。

现场实习日记(4)

今天最重要的是学习钢筋绑扎，可以总结为:先检查成型钢筋:钢筋绑扎前，先检查按设计图纸加工的半成品钢筋。对规格、形状、型号、品种进行检验，然后挂牌堆放。钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎。一般长轴后接短轴，从一端到另一端进行装订。操作时需要划线、铺铁、戴箍、绑扎，最后成型。钢筋搭接的位置应正确。接头应尽量与跨中的上铁和支座处的下铁错开；在每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋的面积不得超过长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋均应绑扎在交接处，不得跳跃。垫块:底部钢筋下放置水泥砂浆或大理石垫块，保护层厚40mm。每隔1m放置一个垫块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不得遗漏。

现场实习日记(5)

今天的雨主要看图片。因为昨天查了一些资料，今天的图片更有针对性。通过观察，我收获了很多。一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、暖通施工图、电气施工图等专业图纸。上半年学建筑，关注建筑施工图。一般来说，建筑施工图包括以下几个部分:图纸目录、工程总结、建筑设计概述等。，这与学校培训的知识非常相似，大大提高了我的学习。

现场实习日记(6)

今天下雨了，我主要学习了如何使用全站仪。方法很接近学校老师教我们的，所以感觉很亲切。此外，我还学会了如何阅读施工图纸。施工过程中，结构图应与建筑图有效结合。先看大致描述，包括:了解项目概况、结构类型、使用年限、抗震设防水平。一些节点的相关规格、承重和详细结构等。作为结构的重要组成部分，有许多相关的代码，如“03G101”代码是最常用的一个。在实际施工过程中，如钢筋的接头位置、接头的搭接长度、锚固长度等。它包括板、梁、柱、墙、开口等构件。

现场实习日记(7)

在我来的施工现场，基础已经完成，地下一层顶板的模板已经开始施工。昨天公刘给我们做了大概的讲解之后，我们才意识到这个项目是一个由6栋小高层组成的住宅小区项目，是一个典型的框架-剪力墙结构项目。使用的模板基本都是竹胶模板，有200厚的剪力墙和100厚的砌块墙。这时，一些工人正在绑扎钢筋。墙体混凝土已浇筑，地下室外墙覆盖“SBS”改性防水卷材，铺设一层防水卷材。建筑工地上的工人很忙，因为屋顶混凝土将在晚上浇筑。

现场实习日记(8)

今天刘师傅和工地上的两个技术人员跟我们说，跟风学怎么还清。放样是将柱子和墙壁定位在混凝土表面上。由于墙壁是垂直浇筑的，他们不仅根据一楼墙壁上的标记在地面上设置经纬仪，还直接瞄准一楼的轴线。这些都固定好之后，把墙壁、侧柱和横梁的位置固定在屋顶上，在楼梯和电梯入口的边缘设置两条线。最外面的线是控制线，防止安装模板后梁的边缘被挡住。

现场实习日记(九)

今天，我继续在工地上浇筑混凝土。我听公刘给我解释了很多关于混凝土浇筑的事情。下午，我的办公室还查阅了一些书籍。结合学校课本上所学的知识，我学到了使用内嵌式振动器必须掌握的基本要求:移动距离不超过振动棒的1.5倍(一般为30 ~ 40 cm)。振动上层时，插入下层5厘米，以消除两层之间的接缝。平板振动器的移动距离应能保证振动器的平板覆盖振动部分的边缘。

一般情况下，浇筑混凝土必须连续进行。如需间歇，应尽量缩短间歇时间，第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前浇筑。最长间歇时间应根据所用水泥的类型和混凝土的凝结条件来确定。一般超过2小时时，应按施工缝处理。

浇筑混凝土时，应随时观察模板、钢筋、预留孔、预埋件和插筋是否移动、变形或堵塞。如果发现问题，应立即停止浇筑，并在浇筑混凝土前进行修复。

现场实习日记(10)

混凝土从昨晚8点开始浇筑到今天，所以今天早上很早就来看混凝土浇筑。在到达施工现场之前，我听到了搅拌车的声音。一辆泵送混凝土的卡车停在搅拌车前。楼上的人正忙着浇筑混凝土。另一个人正忙着用振动器摇动混凝土，使其平整和密封。有一个浇注混凝土的顺序，从屋顶的一边浇注到另一边。今天呆在工地看工人打混凝土，学到了很多打混凝土的知识。例如，混凝土的自由落体高度不应超过2m。如果超过2m，必须采取措施。使用插入式振捣器时，插入点应均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到压实均匀。

建筑工地实习日记3

今天X大师亲自带我们。他说他会带我们去看钢筋的绑扎。我在现场的第一印象是建筑中使用的钢筋量真的很大。这在学校是无法想象的。我对钢筋的种类和数量感到非常惊讶。

X师傅给我们介绍了一个钢铁工人。据说他是这个工地上最好的钢铁工人。在他的介绍下，我们也学会了如何绑钢筋。后来在谈话中，他告诉我们，钢筋绑扎，正常情况下，应该先长轴再短轴，从一端到另一端依次进行。操作时需要划线、铺铁、戴箍、绑扎，最后成型。后来有主管告诉我们，钢筋搭接的位置要正确。接头应尽量与跨中的上铁和支座处的下铁错开；在每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋的面积不得超过长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋均应绑扎在交接处，不得跳跃。

我们今天学到了多少知识。现在我们对钢筋的种类、规格、形状和品种有了直观的了解。

现场实习日记4

星期三

今天，我们参观了这座桥，它是金阳新区著名的彩虹桥。桥梁，我们把它分为公路桥、铁路桥和城市公路桥。由于条件有限，我们只参观了城市公路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥梁的基础知识。老师讲了城市公路桥和公路桥的区别:城市公路桥两侧有人行道和路灯，有栏杆(一般90cm)，没有绿化带；

公路桥一般没有人行道、栏杆(一般60 cm)和绿化带。老师还讲了桥的长度和坡度的关系。一般来说，如果桥比较长，它的坡度也相对倾斜。桥梁工程还设计布置了排水系统。其主要目的是:一是防止雨天雨水从路面排出，减少车辆在路面上的摩擦力，从而大大减轻车辆在路面上的负荷；二是防止雨水渗入桥面断裂的钢筋，使其美观，从而降低其实际使用寿命。

第二城市大桥出口直径约7至8厘米。正常是10厘米左右。人行道约1.5m，桥梁空底部净空3-5米。老师还说桥越高越不容易变形。这座桥深达70至80米。淮岗大桥是一座典型的斜拉桥(单张力)。南侧是七根单拉钢丝；北面是七根双拉钢丝。由于两侧不平衡(受力)，在设计桥架时，设计成倒“Y”形。其目的是加强桥梁的稳定性。它的主跨度约为90米。宽度约18米。

星期四

我们参观了宝山校区的建筑工地和建成的教学楼。老师给我们讲解土方，他们根据标高和地质情况决定是填还是挖洞。基础前面有几个高高的吊塔，用来安装和运输建筑材料。同时，为了保证施工的顺利进行，施工现场要用砖墙围起来。只有施工现场内的人和施工车辆才能进出。我们的实习期只有在他们允许的情况下才能进入，我们必须戴安全帽。到达施工现场后，我们看到了一个存放建筑材料的大型场地。主要是钢筋，没有水泥、沙子、石头等建筑材料。这是因为现在很多建筑材料都完工了。不需要现场制作。这样，一方面可以保证一些建筑材料的质量；另一方面也可以大大降低生产成本，从而提高整个项目的效率。在施工现场，在已完工和未完工的施工现场之间，我们亲身感受到了施工过程艰巨责任的重要性，感受到了已完工建筑的宏伟与壮丽，对整个专业有了全面而深刻的认识。

建筑工地实习日记5

今天跟着监理去工地检查钢筋，还是从监理那里学到了很多。这一天，我们总是在他身边问，我们厌倦了问他问题。后来我就不好意思问了。

钢筋检验主要取决于以下几个方面:

钢筋的品种和质量、焊条的牌号和性能必须符合设计要求和有关标准；钢材表面必须清洁；钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度和接头设置必须符合设计要求和施工规范；焊接接头力学性能的试验结果必须符合钢筋焊接及验收的特殊规定；绑扎钢筋的缺扣和松扣数量不得超过绑扣数量的10%，且不得集中；吊钩方向应正确；绑扎接头应符合施工规范，搭接长度不得小于规定值；一级钢筋制作的箍筋数量应符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范；对接接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀；接头处的弯曲不得大于4度，接头处钢筋的轴向位移不得大于0。1d，且不大于2mm而且满足一定的误差限制。

建筑工地实习日记6

今天X师傅说要测试我们的计量基础，带我们去还清。在现场，他把我们介绍给一个叫张的技术员，让他带我们去。

x对我们很好。首先，让我们熟悉一下放线用水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校用的明显不一样:仪器比学校用的更容易使用，更容易操作，所以可以说仪器的操作有很大的来源于学校用的测量。这说明你在学校学到的东西是基础，它教会你一种学习方法，而不是一种死东西。

后来X给我们讲了一些放线的技巧和注意事项，让我晕头转向，但为了不影响他的工作，我们只是看着他操作。后来他看到我们都不懂，就特别努力找时间给我们补课。我真的很感谢他。

建筑工地实习日记7

这一天，刘师傅和工地上的两个技术员告诉我们，要学会还清。放样是将柱子和墙壁定位在混凝土表面上。由于墙壁是垂直浇筑的，他们不仅根据一楼墙壁上的标记在地面上设置经纬仪，还直接瞄准一楼的轴线。这些都固定好之后，把墙壁、侧柱和横梁的位置固定在屋顶上，在楼梯和电梯入口的边缘设置两条线。最外面的线是控制线，防止安装模板后梁的边缘被挡住。

建筑工地实习日记8

这一天，3单元和4单元的线路已经布置好了。下午跟着师傅们练水平。找平的目的是方便模板支撑。一般采用50线找平的方法。在师傅们的指导下，我明白了水准测量的要点:第一，确定相对高程(我们地区的相对高程一般以青岛黄海的海平面为正负零)；二、计算高差确定建筑建筑的正负零。第三步:所有建筑物所需的施工标高以确定的建筑物的正负零点为基础。可以说，水准测量是确定建筑物位置的重要指标，必须认真对待。

现场实习日记9

土木工程工地实习日记1

虽然没有什么学术，但还是写了很多感想。我怎么能让它躺在一个偏僻的地方？发出这10000字。也许有一天会有人找到并复制它们。实习对职业规划真的很有帮助！但作为一个有良心的大学生，我还是想说:大学教育不算什么！

土木工程工地实习日记2

今天第一天来到实习现场，非常兴奋。上午先到青岛迪恩建设工程咨询有限公司总部报到，与负责人员沟通后，安排我去实习现场。

实习地点位于青岛四方区长沙路以南，益阳路以东。项目名称为“中冶盈骏(益阳路59号改造项目)”，是20xx年青岛市多个“两改”项目。有五栋房子，两层的门市和车库。总建筑面积47473.17平方米，其中廉租房总面积1334.24平方米。

场地条件显示在右侧的布局中。1#为27层建筑，2#为25层建筑，3 ~ 5 #为6层多层建筑，2台塔吊，1个卸货平台。现场情况为1#2#楼基础施工正在进行，3 ~ 5 #楼尚未开工。场地南侧有土方和钢筋加工区。

青岛迪恩建设工程咨询有限公司作为监理公司，负责相关工作。“监理”是指由业主为实施合同而设立或选定的监理工程师单位对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理。

本次实习中，你要实习的项目部将成立土建、电气、给排水暖通、投资控制、信息合同、安全监理小组，由项目总监理工程师的另一名代表负责现场工作。由于人员调动和兼职，项目部有5名成员负责相关工作。

项目部主任代表把我介绍给同事，让我以后跟着土建主管到现场工作，负责项目部的一些资料整理和一些杂务。我突然觉得我有责任。第一天在项目部了解情况，熟悉工作环境，以后按规定时间上班。

于是实习开始了。

土木工程工地实习日记3

今天早上八点半，我来到了工地。早上下了一点雨。下午，在主任的带领下，我检查了工地基坑周围的沉降情况。第一次下工地的时候还是很紧张。检查施工现场男厕所北侧有裂缝，立即向甲方相关负责人汇报，同意解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑稳定性。

施工现场基坑开挖后出现涵洞，涵洞的存在可能是周边沉降的主要原因。如果采用“堵”的处理方式，会造成上游涌水问题，施工过程中无法对涵洞进行实质性处理，会造成施工方抽水，监理方也会就预算等问题出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后，涵洞将进行连接，恢复原状，确保对建筑物的影响降到最低。

涵洞的存在对目前施工也有一定影响，3号楼钢筋处出现淤泥。针对这种情况，也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场分析工程地质问题并想出解决办法的时候，也想起了老师在工程地质课上讲的一些关于沉降和地下水的问题。我深深地感到，仅仅学习书本上的理论是不够的，最终重要的是知道如何有效地解决问题。

直观了解工程实践中存在的问题，获得更深刻的印象。例如，组件的名称和功能，各种材料的使用等。有了进一步的了解。头脑不再是死板的1234，而是直观的方法和措施，这是实习最大的收获之一。我不禁想起以前听到的那句话:“纸上谈兵很难得到你想要的，你必须做你知道的事情。”

土木工程工地实习日记4

今天上午在施工现场检查后，发现了一些问题。虽然不是施工过程中的问题，但也需要施工方的重视。土建监理发出质量标准化监理通知。

通知建议在施工现场尽快落实设备样本库的要求。办公区一楼有样本库，但内容不全面，包括钢筋、防水材料的粘贴面板，材料名称、规格等具体信息没有跟上，有待完善。监管通知对具体显示面板的尺寸和内容做了相应的规定。

此外，对施工现场质量标准化管理标志的设置提出了要求，希望混凝土浇筑板的装载时间能明确标注并放置在出入口处，其内容如下。为了迎接质监站的检查，希望施工单位能在三天内给予答复。

监理通知是关键文件，他可以明确一些质量责任。比如有些工程在质量不合格时被隐瞒，后期又被查出来，没有相应的通知或验收证明证明监理发现了质量问题并正式通知其整改，则监理对质量问题承担连带责任。因此，监理通知既明确了权利和责任，又保证了工程质量。

现场已在1#2#楼进行模板及钢筋绑扎工作。在检查模板支撑系统时，发现立柱间距过大，缺少支撑。关于这个问题，我们也立即联系了施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改工作中非常配合，就是在数据、计划、提交表格等一些环节有拖延的迹象，这也可能与施工现场缺乏相关技术人员有关。

土木工程工地实习日记5

今天，“安全检查”终于迎来了。根据实习现场的惯例，每周四安排安全检查。参加安全检查的有建设单位、监理单位和施工单位的代表。监督人员应签到并记录安全检查过程，对现场存在的问题提出整改建议。

上午9点，今天的安全检查全面开始，期间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不标准，需要为1#楼基坑通道建立标准。考虑到施工安全，建议在焊机下方放置木板，并加固焊机接地线。对于现场配电箱至1号楼的电缆，也希望相关单位注意不要拖地，造成不必要的危险。施工现场材料堆放混乱，钢筋无防雨防水措施，腐蚀严重。针对上述问题，已下发隐患通知书，安全检查行业施工单位领导确保整改到位，避免安全事故发生。

通过参加今天的安全检查，我觉得虽然这只是一项看似常规的工作，但却是整个施工现场正常运转的至关重要的环节。如果不重视施工安全中的各种问题，生命财产的损失将是不可估量的。其次，就经济效益而言，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，责令停工影响施工进度，这种损失也是我们不愿意看到的。

我也学到了很多关于工地安全的常识，比如倒着走，看清楚自己的脚顶，减速等等。戴头盔等要求也在考虑之中。工地的大标语总是在提醒我们:安全第一。

土木工程工地实习日记6

今天在现场会议室召开例会，各单位代表上午9: 00准时参加。各单位负责人提出自己工作中存在的问题，与各部分负责人进行协商。我也在会上认真做了笔记，了解双方沟通的方式方法。

施工单位提出，现阶段为赶进度，将在现有206人的基础上增加施工人员和管理人员。还提出了大型机械的定期维护和检查、配合套管埋置的安装等问题。

监督政策提醒以往质量检查工作的结果。由于钢筋锈蚀严重，希望施工单位做好钢筋除锈工作。3号区块的疏浚工作需要进一步实施。在绑扎钢筋的过程中，纵向钢筋过密，必须严格控制纵向钢筋之间的间距。专项混凝土施工方案、套管安装书面报告、浇筑前三方验收、砌块余量计划等一些书面材料，也在会上督促相关负责人尽快提交。

施工单位提出安全施工问题，上下基坑安全通行要确保安全，问题部位要尽快解决。尽快解决基坑排水问题，不影响施工。此外，双方还就“绿色通道”、统一开工日期等问题进行了磋商。

我认为这种例会非常有利于当事人之间的现场沟通。比如监理单位的很多信息和报告不能按时获取，在会上提出来，有助于其他单位关注，也有助于他们更好地配合。这样既提高了效率，又能顺利通过验收，保证了质量，提高了效率。

作为新人，我在会上认真做笔记，这也让我想起了过去一周看到的问题。我觉得沟通是实际工作中最大的学习，人际沟通是成功工作的基石。

土木工程现场实习日记7

今天下雨，停止工作。项目部主要是改信息，有些东西不知道是怎么做出来的，日期和其他单位不匹配。另外我找不到电子版，还得在图纸上打出来一些设计说明。一台电脑的计算机辅助设计不好用。我在另一台电脑上安装了CAD。这个软件太烦人了，只能安装一次。

我从施工单位的资料员那里学到了一些CAD的应用，以及如何浏览、打开、选择等基本操作，可以算是对这个软件的初步了解。可悲的是，CAD里的字不能像Word里一样选择，而是要小块小块地选，所以我整理设计说明不容易，但也比一个一个打出来快。另外我整理了一些目录，感觉项目部的资料真的很庞大。

接触了一些CAD软件后，觉得既然施工单位不是设计师，那也需要对CAD有所了解，能够看懂图纸。这也让我对下学期的CAD设计课充满期待。我想经过实习的经历，我对这门课还是会有一种亲切的感觉。

土木工程工地实习日记8

今天的重要检查，人防质监站李科长来到施工现场，检查1#楼负二层钢筋施工情况。同时也督促施工现场整理好人防工作的相关资料。

我一直在听导演和他们谈“人防”。我还是不知道这是怎么回事。今天，电气主管告诉我。原来“人防”就是人防空工程。由于过去“只蓄粮，深挖地洞”的原因，市区地下有许多纵横交错的人防管网，便于防控。我们工地下面1号楼旁边有一个连接口，通向人防管网。

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