油电混合动力汽车是什么

油电混合动力汽车是燃料(汽油、柴油)和电能的混合物。它是一种以电动机为发动机的辅助动力驱动车辆。属于优势互补的技术，也可以归结为集成创新。以主流的混合动力技术为例，动力源主要是发动机，再配第二个动力源电池，组合起来节能。

油电混合动力汽车是燃料(汽油、柴油)和电能的混合物，是以电动机为发动机的辅助动力驱动车辆。属于优势互补的技术，也可以归结为集成创新。对于主流的混合动力技术来说，动力源主要是发动机，再配第二个动力源电池，组合起来节能。辅机的电动机在正常行驶时能产生强劲稳定的动力。起动和加速时，借助电动机，可以降低油耗。简单来说，相比同尺寸的车，燃油成本更低。因此，车主可以享受更强的启动和加速，同时实现更高水平的燃油经济性。

发展史

发展的起源

1916年8月，世界上第一辆混合动力电动汽车问世。这种双座汽车使用操纵杆而不是踏板来控制油门。即使在1916年，燃油的高效使用也是汽车营销的一大亮点。

1920年1月:第一辆可充电汽车问世。它是美国新泽西州发明家的创新作品，基于早期的混合动力汽车设计。电动机直接安装在后轮轴上，当车辆滑行时，发电机可以直接给电池充电。此外，安装在车前的4缸汽油机也可以在行驶时给车充电。

1920年8月:经济型电动车风靡全球。20世纪20年代生产的这种电动车体积小，重量轻，充分发挥了电动机的功能。这种车比燃油车便宜。事实上，第一次世界大战后，油价不断上涨，仅在英国，电动汽车的使用就增加了8%，成为一种更经济的交通工具。

1921年10月:电动车成为街景。因为人们更加关注汽油的价格，电动汽车已经成为美国家庭购买第二辆汽车的理想目标。这种车的主要卖点是乘坐舒适紧凑，不用变速箱和油门踏板更容易操作。此外，由于用电方便，维护成本低，汽车拥有成本大大降低。

1937年8月:第一辆DIY电动车亮相。它是世界上第一辆由个人制造的电动汽车。它是由车主用二手车零件为一个5岁的女孩建造的，但它也为未来的电动汽车实验铺平了道路。

1959年2月:出现了分期付款的电动车。

1959年，一辆名为“查尔斯镇——约”的汽车被人们热情追捧，创造了电动汽车分期付款的历史记录。其美观的外观，80英里的行车距离，7小时只收18美分的优势，不禁让人感到兴奋。

1968年12月:通用汽车公司推出斯特林混合发动机。当时发展势头强劲的通用汽车将斯特林发动机与14节12伏电池结合在一起。这款车引入了时速48公里的“保本”速度新概念。因为斯特林发动机不断给汽车充电，动力不会耗尽。然而，启动和关闭汽车需要20多秒。

操作原理

以串联式混合动力汽车为例，介绍了混合动力汽车的工作原理。

(1)车辆行驶初期，蓄电池处于满充电状态，其能量输出能够满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；当电池电量低于60%时，辅助电源系统启动

(2)当车辆能量需求较大时，辅助动力系统和电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆的能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，同时也为电池组充电。

由于电池组的存在，发动机工作在相对稳定的工况下，排放得到改善。

并非所有混合动力汽车都依赖电动机、电池和电线。有些车辆是由液压发动机、钟形钢丝和蓄能器共同作用驱动的。

混合动力汽车燃油经济性高，驾驶性能优异。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动和加速时，借助电动机可以降低油耗。简单来说，相比同尺寸的车，燃油成本更低。

优点和缺点

优势

1.像汽油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；政府和企业不需要投资新的充电设备或加油站来推广这种产品。

2.燃油经济性高，驾驶性能优越。混合动力汽车的发动机需要使用燃油，启动加速时可以降低油耗，关闭内燃机，单独靠电池驱动，实现& # 8221；零& # 8221；出院。

3.动力性能优于同排量的简单内燃机车，特别是在起动加速时，电机能有效弥补内燃机低速时扭力不足的弱点

4.降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。

未来的发展

在能源危机和环境污染的双重压力下，买一辆节能减排的车是明智的。如何开发新能源汽车已经成为汽车行业的当务之急。但新能源汽车成本高，配套设施难以完善，短期内推广新能源汽车似乎不可能。混合动力汽车作为一种新能源汽车，技术相对成熟，具有良好的市场前景。这可能是向新能源汽车过渡的最佳方式。

人们更加关注新能源汽车。电动汽车的出现给了人们更多的选择，也给了每个汽车企业重新发展的机会。机遇和挑战并存，抓住这个机遇，迎来新的发展，否则有可能被淘汰。在车辆优势方面，插电式混合动力汽车在燃油经济性、环保性、动力性等方面确实优于部分燃油车和混合动力汽车，甚至国家政策偏向插电式混合动力汽车。