吉林纪事：军用路并非与四川街一脉相传，而是一种特殊道路的泛称

作者：优雅的胡子（吴永刚-Max）

即便描述唯一，历史在每个人的眼里大概都是不同的风景。由于种种局限，人们往往如“盲人摸象”一般凭自己的感知记述着往昔，即便是某个事件的亲历者，所描述的经过也难免会有或多或少的瑕疵和纰漏。这导致一些史料的记载并非完善，于是比较、甄别、调研、推理成为研究历史时惯用的手段——探寻历史真相对一些人来说，便成为一个充满诱惑和刺激的有趣过程。

民国时期地图，紫线为东局子至火车站军用路大致走向

在吉林市论及街道起源的地方史料中，但凡提到四川街，都会溯源到“军用路”。《吉林市地名词典》记载：1931年前，为运输东局子和南大营军需要道，故始称军用路。原为砂石路面（《吉林市地名志》中也有几乎一样的记载）。《昌邑区志》记载：四川街纵贯本区东部、南部，从辽宁路西出口到杭州路东出口原为东大营到省城的军用路西南段，建于1925年。沦陷时期，规划建设为同和街。

姑且不论两版记载中军用路的起止点，仅就上述记载会大致给现代人一个印象，四川街最初形成街道时，曾被当局命名为军用路。然而从民国初期开始直至解放前，通行的各时代吉林地图中均未见“军用路”标注。就连事无巨细记载吉林民国历史文化的《永吉县志》，也没有军用路多少着墨。可是，正是源于如今各类媒体对前述地方史料的大量引用转载，导致军用路在事实上已经成为各方公认的四川街原名。

嫩江路南端已无，只有朝中一侧旧迹尚存

2018年，我在一位老邻居家，听到一段关于军用路的别样描述。这个描述彻底颠覆了我对军用路的认知。老邻居名叫白一勤，生于1931年，是参加过抗美援朝战争的蒙古族老战士，老人家思路敏捷，记忆清晰，对吉林城东部地区的历史可谓如数家珍。在回忆永昌胡同的历史时，他无意中和我谈到了军用路。当时录音整理如下：

吴：……大泡子周围还有这种绞架（马拉动绞盘，从地下汲水）吗？

白：怎么没有，军用路东还有不少。

吴：军用路东是新地号那边吧？

白：不是，就是大马路东面（大马路是当地军民称呼嫩江街）……伪满时是一段光溜儿的土道，人上去走行，牛马上去走也行，可是不让走车……马车空着也不行。

吴：我在一些史书上看到四川路（街）叫军用路，按您说，嫩江街也叫军用路，四川路和嫩江街在历史上是连着的？

白：四川路叫军用路我不知道。反正那时候房子不多，都是大地、（菜）园子，从东局子往火车站去这段路就叫军用路。过去东局子是兵工厂，不少当官的就在江湾路路北住……（军用路）是到火车站还是到哪儿我不知道，（不知道）不能瞎说。反正泡子沿儿东面肯定叫军用路……

十三中校区为卫队团大营旧址

白老先生的回忆在一定程度上肯定了《吉林市地名词典》和《吉林市地名志》的记载，即军用路与东局子有关。因东局子与吉林城东莱门之间有“大滩街”（今江湾路）连通，路况也较好，绝不会转折向北绕远从新开门进入旧城区。因此东局子向北延伸的军用路是与吉林火车站连通。直到上世纪九十年代，吉林火车站东侧一直设有储运货物的货场，军用路当为民国时期行走军人、运送军资的专用道路。至于记载中提及的“南大营”，应该是位于今天市十三中学“卫队团大营”（方位上在东大营南侧，与东局子一墙之隔，写作南大营当为编者疏忽），绝非位于江南地区的吉林南大营。

伪满时期地图，南北两条军用路在辽宁路西口与原杭州路东口重叠

在上世纪八十年代吉林市大规模修志过程中，各部门整理和保留了大量吉林市的历史信息。这其中1992年出版的《昌邑区志》（业内称一志）是诸多史志中质量上乘的一部。该志中史料详略得当，考据认真负责，错漏罕有，一直倍受地方历史爱好者推崇。除城建部分“四川街”词条中有所记述外，在《昌邑区志》“东大营”词条中，还对军用路的走向给出了具体说明：为了来往省城方便，1925年由士兵铺修了一条军用马路。东起东大营南门，南经向阳屯（新地号）到盐仓（四川街果品商店）北折过九棵树（儿童公园）至商埠界大马路（北京路东口）进入省城，全长3华里半，沙土路面。这条军用路只准市民徒步上路，不准民用车辆通行。志书中的这段文字虽未标明引用出处，但按照《昌邑区志》的成书特点，当是从原始档案中摘录而出，绝非某些志书想当然式的杜撰。结合其它史料记述，可以肯定在民国时期，吉林东关地区至少有两条军用路。

除道路起止外，关于军用路的使用，《昌邑区志》记载与白一勤老先生的描述基本一致。结合其他史料，可以大胆猜测，吉林市东关地区曾经至少有两条军用路：一条是东大营到旧城区朝阳门，一条是东局子和卫队大营到火车站。这两条军用路在盐仓一带重叠，而这一段恰好是后来四川街南段，无论是东大营南下的行人，还是东局子北上的行人，都认可盐仓一带就是军用路。由于这条道路的通行规则与普通民用道路不同，其特征恰恰定格于“军用”上。在追溯街道历史时，军用路便超越了使用期限不长的同和街，更掩盖了杂乱胡同中的另一条军用路，进而成后来四川街认同的历史源头。

在解放前，特别是民国时期，吉林老城外建有东、南、西、北、卫队团等五座军营（另有一座陆军训练大营在城内），城外各大军营是否都建有通往当时城区的军用路尚不得而知。就吉林东关地区的情况看，军用路应当是同如今高速路、省道、乡道分类类似的道路分类名称，并非官方记录在册的某条道路的专用名称。故而阅读史料时，惯性思维地认定军用路是四川街的旧名，是不正确的。

在生活中，一些业余级别的历史爱好者，对历史资料的某一部分持有怀疑态度，并非出于恶意。大家无非是追求“否定之否定后的肯定”而已。毕竟不去简单的人云亦云，用心去搜索历史信息，最大限度还原历史事件全貌，并发现一些足以启迪后人的道理，进而为职业记录历史的人提供一个试金石——这对历史本身而言，绝不是坏事。