吉林市独立路与松江西路交汇口附近，民国时曾设有一个木税局

从清代开始，吉林城就是东北重要的木材集散地，从木业抽税是地方政府一项极为重要的财源。早在清代雍正五年（1727年），吉林将军衙门就设有烟酒木税局，负责颁发从业许可并征收相关捐税。清光绪三十三年（1907年）吉林裁撤将军，改设行省，设立度支司管理全省捐税，大部分捐税都由度支司下设的统税局征管。但木材业由于借助江流运输，且稽查任务繁巨，因此以省城木税税捐局专管，民间简称木税局。

虽然工作量不小，可木税局的办公人员不多。以民国前期为例，设局长1人，稽征员3人。雇员分三等，分别设2、10、14人，另外还有12名临时雇员的名额，以备春季任务量激增时调用。此外，还有巡差、税收、杂役若干。此时木税局还下设四个分局，分别设在东大滩、吉敦站、阿什哈达、九站。1928年全局征税吉大洋947976.155元（精确到“釐”），当年经费为吉大洋16580元。

木税局总局位于船营街西侧，马神庙胡同东口路南（今市政协门前）江畔，门楼、影壁均为木制。当时木材运输，特别是原木，均在春天顺江放木排。木排主人要先停木排于阿什哈达，在分局设立的关卡验看许可，然后才能把木排放到临江门外，再去木税局办理“估价”。履行手续完毕，方可让木排进入城区木材集散地。为防止未履行手续的木排乘夜色漂进城区，木税局在门前建有一小楼，安置“5000倍烛力”探照灯，夜间巡视江面。

当年吉林城，木材生意极为红火，木材以杉、果松最为大宗，楸、栎、椴、榆、杨柳、曲柳、赤柏松等木材的交易量也很大。缴纳过税款后，木排进入城区都会集散于东关的东大滩。这种流程一直延续到伪满时期丰满修建大坝。

由于江水被丰满水坝阻截，木排无法漂流进市区，延续多年的木税局查验旧例也成为历史。不过吉林的木材集散地地位并未因此动摇，铁路运输的兴起代替了水运，也让木材的运输、课税有了新的形式。因而在四十年代的吉林市地图上，人们仍能见到木税局的身影。

而如今，木税局只存在少数老吉林人的交谈中，他们把独立路路口一带叫作“西关木税”或“木税”，至于其含义，却很少有人能说清了。

箭头指向木税局

木税局旧址大致在独立路口的快车道上

特别鸣谢好友贾大为先生（网名易林学馆）对本人撰写此文给予的支持和鼓励！