《南昌舰》参观记

南昌舰参观记

三月初的天气乍暖还寒，我们趁着停雨之际赶早出门，打算去参观江西省科技馆新馆。公交车到达南昌市”文化中心”站前，得知”南昌舰景点”就在前一站。我自小是个军迷，现在老了，还是。在强烈的兴趣驱动下临时起意，先去看看南昌舰吧。

南昌舰景点就在京九铁路线赣江大桥南边。

景点入口，对于65岁以上老年人是免票参观的。

中国海军舷号163南昌舰，是老式的051型导弹驱逐舰仅存的最后一条舰，2016年9月8日退役。它是国产第一导弹驱逐舰，征战34年后光荣退役，回到它的冠名地南昌，成为国防教育和爱国主义教育基地。

天气有雾，远眺停泊在码头的南昌舰前半身舰体。

军舰的后半段。

163舰舰身全长132米，宽12. 8米，高29.8米，最大排水量3750吨，最大航速36节。驱逐舰以航速及灵活性优先，体态是相当精干苗条的。

我们踏上登舰栈桥，遇到有记者拍摄组在开展采访活动。

记者为杨副舰长拍摄登舰时的画面，标准的军人姿态。

在从栈桥踏上军舰的第一眼就看到这网格状的天线，我感觉这应该是搜索雷达的天线，向杨舰长请教后，果然如此，让我这个老军迷感到振奋。军舰上有多种雷达，如导航雷达、火控雷达、定位雷达、气象雷达等等，天线各不相同。

我们来到舰上的会议室。正巧江西日报大江网的摄制组采访南昌舰最后一任副舰长兼机电长杨双峰。

今天杨副舰长身着海军作战服接受记者的录像采访。他是河北籍军人，在舰上服役有十年，与南昌舰同时退役，他自愿选择随同南昌舰来到南昌。在这条军舰上，没有谁比他更熟悉这条军舰的每一个角落。他深情地说，他愿意像照顾自己的父亲那样，照顾好已经退役的军舰，让它在军旗升起的南昌发挥好国防教育和爱国主义教育的的作用。

军舰中桥部位有一幅不锈钢板制作的铭牌，记载了这条军舰的光辉航程。它在1982年11月15日入列南海舰队，2004年转入北海舰队，2016年9月8日退役、降旗，并移交南昌市，成为我军第一艘回到人民军队诞生地的驱逐舰。

南昌舰主题园由江西南昌旅游集团有限公司投资建设，以原海军163舰为基础实体，让游客能够真切感受、真实体验海军作战舰艇的工作和生活环境和状态。杨双峰副舰长兼机电长现在转换为该项目的总经理。

我们随后跟上脚步，在杨总的带领下参观军舰，并听他作专业的讲解。今天参观的运气真不错！

这是12管的FQF—2500型204毫米反潜火箭弹发射系统，在前甲板部署了两座，主要用于攻击潜艇。

发射管内壁光滑铮亮，主要用于对未发射的火箭弹提供支撑和发射瞬间的初始弹道。可以齐发、部分齐发，也可以单发点射，75式火箭深弹射程为1200～2500米，爆炸深度0～250米。

这是舰首部位的甲板，呈上仰状，主要是防止舰头激起的海水大量涌上甲板。我们小心翼翼走上去，都感到要站不稳了。

这是前甲板上全舰最大口径的130毫米76式双联舰炮。

它可以通过火控雷达和主炮指挥仪，实施对目标的精准打击。

这是舰上最大号的杀器，三联装的“海鹰”导弹发射系统，舰上装备了两套，用于对海上大型目标的攻击。

军舰上有两个动力系统的大口径烟囱。

这是后甲板的双联舰炮。

舰尾甲板上的錨链又粗又重。

缆绳也是又粗又结实。

杨总在甲板上为我们演示种种操作。

杨总身手敏捷地快速爬上桅杆顶。

杨总在桅杆顶系上绳索。

这是伙房，担负着近300人的膳食。我向杨总问了一句很外行的话：“舰上有多少名水兵”？ 杨总的回答很标准规范：“260名战士，28名干部。”

水兵的寝室安排在水线以下，像火车卧铺，设置了上、中、下三层的单人铺位，够紧凑的。

炮弹库是这样的。

全舰的指挥中心，驾驶指挥室。

大号立地式观望镜。

我身后的赣江大桥是赣江的中段江心洲部分。

杨总还给我们回忆了退役的南昌舰来到南昌的有趣过程。南昌舰退役后，由原驾驶员驾驶军舰在丰水期途径长江进入鄱阳湖口驶入赣江，驶到南昌附近，对舰上的桅杆进行了切割，才使军舰得以穿过赣江大桥的桥孔，停到的现在位置，再把割下的桅杆重新焊接上去。现在，南昌舰就停泊在赣江大桥和八一大桥之间，成为南昌永久的一部分。

临别前我俩和杨舰长合影留念。

我们与记者及杨舰长的合影。

在岸上，还陈列了军舰的几个部件，这是螺旋桨。

这是深水炸弹投射器。

这是舰上的声呐装置。

最后，还要上一幅照片，是在网上发布的101舷号的第三代南昌舰，正在服役的1.2万吨级现代化巨舰，南昌舰代代有传承。

参观完这个景点，已经过了中午，择日还要去南昌舰主题公园看看。原计划的省科技馆也是必须去的。南昌新设立的“文化中心”，真是有看头！

（完）

本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息，谨防诈骗。如发现有害或侵权内容，请点击一键举报。