当下莫入坑
世界经济动荡,俄乌冲突持续。三年疫情封控,各个行业经历了太多困难。部分企业倒闭、破产,工人失业、下岗。
“月入过万”、“仨月培训、无学历要求”、“一次培训,终生就业”、“全世界免费旅游”……
在这些条件的诱惑下,大批陆地工作人员蜂拥而至,全国上百家培训机构学校开足马力,中介更是卖力吆喝。
一批批新海员就这样快速的出厂了。疫情放开后,经济仍然萧条,加之便宜的东南亚船员的冲击,好多船东为了争取利益最大化,开始雇佣便宜的海员。
现在的行情很难!
实习生、新证的更难!
学船员,经过几个月的培训,各人的费用10000---30000不等。
学出证,现在实习也要收费了500---5000不等。实习工资现在低的很,1500--3000元不等。
新证的找船更难,收费也更高。新证工资也在下降。
所以算下来,新学船员最少需要将近2年不挣钱,有的还要赔钱。
去更新四小证时发现还有好多在新学船员的。有点不太理解,当下的船员市场已经卷成什么样了,还有人往坑里跳?
除非你有可靠的实习、新证上船途径,目前的情况不建议入坑,不要听别人吹的天花乱坠。现在签约管理公司也不靠谱了,前几天遇到一个新证的,每条船都要交派遣费,否则不给派船。其实他原合同已经有条款了:三个自然年的派船。
他也是朋友介绍的,花了16000费用,实习完后新证再上船公司让交3000派遣费。 说原公司分家了。
原本对于新手而言,签约一个公司是不错的选择,可以省去好多麻烦。
现在看来也不过如此。
奉劝还在观望、想入行的一句:
目前海员行业太卷,
入行需要三思而行。
慎重慎重再慎重。
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