admin 百科大全 2023-02-06 9:20:03

全国铁路各站等级站台线路（2）

31、福州南站

15台30线

截至2008年8月，福州南站车站设正线2条、旅客列车到发线12条；设7个站台，基本站台2座，中间站台5座，途经福厦铁路、福平铁路。新建站房站场规模8台16线，建成后福州南站共15台30线。

32、长春站

16台30线

截至2018年12月，长春站共有16个站台，其中1站台至8站台为普速场，主要接发普通旅客列车；9站台至16站台为高速场，主要接发长珲城际铁路及京哈高速铁路的列车。日均接发列车约300余列。

长春西站

截至2012年11月，长春西站共设有5座站台与11条铁路线，其站台均为高站台。单号站台通往哈尔滨、吉林、珲春方向，均为下行方向动车；双号站台通往沈阳、大连、北京方向，均为上行方向动车。

33、齐齐哈尔站

截至2015年10月，齐齐哈尔站站场规模为7台11线，均为高站台，途经线路为哈齐高速铁路、平齐铁路、齐北铁路。

34、佳木斯站

站台线路

佳木斯站的站台规模为7站台14线，途经线路有：图佳铁路、绥佳铁路、佳富铁路、佳鹤铁路、哈佳快速铁路、牡佳高速铁路。

35、乌鲁木齐站

布局9台18线16站台面。

截至2017年11月，乌鲁木齐站车站布局9台18线16站台面，途径主要线路有兰新铁路、兰新高速铁路。

36、青岛站

截至2008年8月，青岛站共有6台10线，包括两个侧式站台和中间4个岛式站台；途经青岛站的线路是胶济铁路和胶济客运专线（城际铁路）

37、漠河站

三等站

38、绥化站

39、满洲里站

40、海拉尔站

41、牡丹江站

8台17线

牡丹江站站场采用高、普速站场分场布置，高速站场位于站场的北侧，设计规模4台7线；普速站场在高速站场的南侧，设计规模4台10线，含2条货车正线和1条走行线。牡丹江站设置1至17道由南至北顺序排列的铁路线路，其中11至17道为高铁线路，其余为普铁线路。

牡丹江站主要经过铁路有滨绥铁路，图佳铁路，牡绥铁路，哈牡高速铁路，牡佳高速铁路。

42、烟台站

5台8线

站台线路

截至2019年10月，烟台站站台规模是5台8线，是蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际铁路青烟直通线与烟荣联络线的终点

43、徐州站

徐州站途经铁路包括京沪铁路、陇海铁路，截至2018年4月，徐州站站场规模为5座站台、9股到发线（有效长度为650米）及1股走行线，可同时接发4个方向的列车。

44、徐州东站

2015年11月，徐州东站站场规模为7台15线，其中基本站台1座，宽15米，中间站台6座，宽12米，长为450米，正线2条、到发线13条，途经线路有京沪高速铁路、徐兰高速铁路、徐盐铁路、徐连高速铁路。

截止2019年，徐州东站站场规模为13台28线。

45、徐州北站货

【车站性质】路网性货运编组站（担任路网中远程列车的解编任务）

【下属车站】铜山站、杨屯站、徐州西站、万寨站

46、济南站

站台线路

截至2020年1月1日，济南站车场规模达7台10线。主要线路为京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路、胶济铁路。

47、济南西站

站台线路

截至2016年4月，济南西站设9台18线（含预留1台1线），其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台，途经线路有京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。

48、苏州站

站台线路

截至2013年3月，苏州站设7台16线，所有站台都是高站台，与D字头、城市地铁的上车模式一样。其中，京沪铁路普通列车占用4台9线，沪宁城际铁路列车占用3台7线。

49、蚌埠站

站台线路

截至2020年4月，蚌埠站站场规模为4台24线，设侧式站台1座, 岛式站台6座；设有到发线9条，调车线4条[4]；货场设有货物线11条，专用线22条[4]，途径该站的线路为京沪铁路、淮南铁路。

50、沈局四平站

站台线路

始建于1900年8月

一等站3台10线

平齐线、平梅线、京哈线、长大线

截至2018年5月，四平站站场规模为3台10线，途经该站的线路有平齐铁路、四梅铁路、京哈铁路，是京哈铁路、平齐铁路与四梅铁路的交汇处，负担哈大高速铁路及长大线、京哈线、四梅线、平齐线客货列车的接发、货物列车的编解，以及四平市及周边地区旅客运输任务。

51、阜阳北站（货车编组站）

站台线路

阜阳北站在安徽省阜阳市颍泉区周棚镇，距离北京西站849公里，距离深圳站1523公里。邮政编码236000，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为一等站。

阜阳北站位于京九线中段，地处安徽省阜阳市颍东区，衔接商阜、青阜、阜淮、阜麻、阜六及漯阜铁路六个方向，车站为中国铁路上海局集团有限公司直属站。

52、合肥站

始建于1935年一等站

截至2014年2月，合肥站共有9个站台，13条股道。合肥站途经线路主要有淮南铁路、合九铁路、合宁铁路、合武铁路、合蚌高速铁路等。

53、芜湖站

截至2015年10月，芜湖站设3场（宁安场、商合杭场兼顾皖赣复线、普速场）、8台（6个岛式站台、2个基本侧式站台，共计14台面）、20条线；途经线路有淮南铁路、宁芜铁路、芜铜铁路、皖赣铁路、宁安高速铁路、合杭高速铁路

54、常州站

上海局:徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、南京站、南京东站、芜湖东站、镇江站、常州站、上海站、无锡站、苏州站、南翔站、杭州站、

55、无锡站

截至2018年8月，改造后的无锡站共有7台12线，主要途经铁路线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。有12个候车站台，1-7号为普速场，8-12号为沪宁城际场，其中1、2、3、4号站台已经完成改造并启用。普速场规模为4台7线，城际场为3台5线

56、南翔站（货运特等站）

57、太原站

站台线路

截至2020年3月30日，太原站拥有5台12线（包括上下行正线4条，到发线8条），其中Ⅴ道、X道为石太客专正线，II道、XI道为大西客专正线。[27]此外，太原站还有客技站客车整备线20条，检车、修车线9条。[4]途经该站的线路为南北同蒲铁路、大西铁路、石太铁路、石太客运专线、太焦铁路、太中银铁路、京原铁路、介西铁路等。