奔驰卡车的变速箱的故事(下)

奔驰卡车的变速箱的故事(下),第1张

HPS液压气助力手动换档变速箱,是目前应用在国内奔驰底盘水泥泵车上的主要变速箱类型,其特点是操作简便,符合传统的变速箱操作习惯,但驾驶员必须严格按照规范操作。

HPS变速箱在德国是非标准换挡方式,标准的换挡方式无论工程车还是物流车都是AMT变速箱。HPS的价格要远远高于AMT变速箱价格,那么为什么还有这个换挡方式的存在,原因在于上装厂并没有选购原厂取力器,而采取了切断传动轴这样省钱的方式去取力。

奔驰卡车的变速箱的故事(下),图片,第2张

实际驾驶操作中,除了驾驶员劳动强度高的问题外,就是这个变速箱对驾驶员的操作要求非常高。

奔驰卡车的变速箱的故事(下),图片,第3张

首先1)所有入挡摘挡要用90度操作法

2)在高低档之间切换必须踩离合器

3)起动发动机不允许踩离合器

4)严禁两脚发换挡

5)干燥管排气后方可挂挡

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PowershiftAMT手自一体变速箱

奔驰卡车的变速箱的故事(下),图片,第4张

优点:

1.操作简化,疲劳降低,安全性提高

2.不同路况,实现最佳控制

3.油耗降低,运输效率提高

4.保护动力系统部件,维护费用降低

您的收益是:

1)运输效益提高

2)绝对省油,轻松超过手动控制

3)驾驶员舒适度特别是在城区,堵车时大大提高,安全性增加。

功能介绍

8种编程功能根据使用情况,随时任你调用。

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具体介绍正确的使用:

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奔驰卡车的变速箱的故事(下),图片,第8张

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AMT自动变速箱是变速箱发展的潮流,绝对省油,换挡准确,反应快,轻量化,所有这些都是卡车必须具有的素质。如果您驾驶的是AMT变速箱卡车,那么您可以保证油耗和效率。

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