近日,世界银行发布一份题为《铁路在发展中国家运输脱碳中的作用》(The Role of Rail in Decarbonizing Transport in Developing Countries),报告指出,将客运和货运尽可能转移到铁路上,是减少运输温室气体排放的最快方法。报告提出,铁路运输无论是内燃驱动还是电力驱动,与其他的运输方式(航空、公里)相比都更加节能,每位乘客/每吨货物产生的排放量也更低。根据统计,运输产生的温室气体占全球温室气体排放量的20%,如果将航空或公路运输转移到铁路运输,即使在内燃驱动模式下,也可以将每吨货运的排放量减少70%或更多,如果在电力驱动模式或其他非化石燃料驱动模式下,则能进一步增加环境效益。这样的转变将是实现零排放输运进程中的一个重要里程碑。鉴于铁路运输的巨大竞争潜力和环保潜力,报告建议大力推动运输模式转变,通过支持最节能的铁路运输模式,各国将减少温室气体排放和能源需求,并为客货运提供高质量的运输方式,进而推进经济发展。值得一提的是,该研究表明,在环保方面,电气化改造或使用电池技术均比使用氢气作为燃料表现更突出,其中,电气化改造能够减少60%-90%的温室气体排放量,电池技术能够减少55%-85%的温室气体排放量,氢气则由于生产成本的问题而表现欠佳。(蔚蓝轨迹 Rail可提供完整信息)
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