“哈哈哈那倒没有，但AMG团队给它配置了8缸加电机！”这台全新发布的梅赛德斯-奔驰AMG S63 E Performance搭载一台双涡轮增压AMG 4.0升V8汽油引擎加一台位于后轴上的永磁同步电机，所以它能爆发出802匹最大马力，综合峰值扭矩能达到1430牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需约3.3秒。这样强劲的动力使其要比搭载V12引擎的S65更加凶狠，它就是有史以来最强大的S级。所以对驾驶有追求的奔驰粉丝们绝对不能错过。车尾整体看来霸气十足，右上角尾标则是AMG S63标识，但站在车主角度而言应该也希望把E Performance的字标也贴上去，更显特立独行。排气当然是引以为傲的四出方形排气，这是作为一台主打高性能车子的必需品，就像人民币一样，只可多不可数。步出车内，S级用户会觉得非常熟悉，因为它们两大同小异，但内装上大量碳纤维饰板会告诉你，这不是一台普通货。望向方向盘，带旋钮的AMG蜻蜓式方向盘，相信可以带给驾驶者充足的驾驶欲望。除此之外，新车还搭载了一套全新的自适应空气悬架，能在时速121km/h下让车身降低10.2mm，并且还配备主动侧倾稳定系统，减少转弯时的车身侧倾，可见奔驰对这台AMG S63 E Performance是用料十足。步出后排，享受着氛围灯的沐浴和柏林之声的盛宴，仿佛会让忘记这是一台猛兽，或许老板们而言把它当做一台S580好了。不过老板们肯定高瞻远见，为什么不选择M760i呢？因为这台AMG S63 E Performance更能诠释何为“西装暴徒”！相信我，拥有它，绝对要穿上西装从前排/后排出来，并扣上纽扣，瞬间谁也不爱！答案有很多种，第一种是消费市场下沉，以前买S级都是大佬，现在买S级的身份地位已经不匹配，加上年轻消费者的加入，车企设计就只能迎合年轻化的口味。第二恐怕这是给AMG忠实赛道玩家的礼物之一......
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