发动机内部清洗剂害处(发动机内部清洗有必要做吗?)
发动机内部清洗剂害处(发动 机内部清洗有必要做吗?)去4S店保养很多人都会被推荐做一个项目,那就是发动机内部清洗,也叫发动机深化保养。一百多元一瓶清洗剂,有的一万公里会被推荐做一次,有的两万公里做一次。很多人也许没有注意,接待人员一般也不会刻意去解释,只是跟你说这次保养该做这些项目了,很多新手司机其实都不知道自己做了什么。发动机内部清洗是干什么的?有没有必要做呢?今天我就来详细解释一下。
发动机内部清洗是清洗机油油道的,凡是有机油经过的地方都能清洗到,并不是清洗气缸积碳的。操作方法是在换机油之前加入一瓶清洗剂,打着火运转十分钟左右,这段时间就是清洗剂在里面清洗的过程,清洗完毕后再进行机油的更换。没有技术含量,也没有工时费,只收材料费,至于是否要清洗,分两种情况。
如果你每次都是按时保养不拖延,发动机也没有经常处于恶劣工况下运转,比如经常拉重物、大脚油门开车,只是正常的上下班代步,是不需要清洗的,也就是说大部分人都不需要清洗。因为机油本身就带有清洁功能,它能够把磨损下来的铁屑以及混进来的污物融合到机油里,经过机油滤芯的过滤,大的杂物会留在了滤芯里,机油油道上不会有太多油泥。所以清洗也没有什么效果,白花冤枉钱。
有这么几种情况最好能做一下:1.每次都不太按时保养,总是拖延几千公里才做,或者时间上拖延半年以上。2.发动机出力比较大,经常大负荷运转,工作环境恶劣。3.用了假机油或者标号低的机油,原本应该用全合成的,却一直用普通矿物油。以上几种情况最好能定期做一下清洗,频率不需要太高,依据自己的用车情况决定,大概2-3万公里做一次就可以。如果原本五千公里该保养一次,你一万五才去保养,本次最好也应该清洗一下,因为单次保养时间间隔太长,会产生很多油泥。
清洗剂最好能用4S店的或者自己买的确定是正品的,不要贪图便宜买到了假货,假货是不
起作用的,我们也看不到清洗效果,白花冤枉钱。还有一点要重点注意,就是清洗时间。有的维修店很忙,可能就会把清洗时间缩短,原本要清洗十分钟,结果只清洗了两分钟就熄火换机油了,这样基本上起不到任何作用,也相当于花了冤枉钱。油泥的产生来自于机油自身的元素、发动机磨损下来的铁屑、气缸中的气体和汽油进入到了油底壳中,与机油混合而产生,总之导致产生油泥的因素很多,每辆车都会产生油泥,只是快慢多少不同而已。产生的少,都融合在机油里了,换机油会随着机油流出。产生的多有部分就会附着在机油油道中,对机油的循环产生阻碍作用,特别是原本就比较细的油道。如果车辆公里数较多了
,保养不及时,定期清理有一定的好处。能够正常保养,机油是正品粘度也合适的车不需要清洗。
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