城市道桥基础设施建设与城市景观问题
一.导言
“景观”是指具有观赏审美价值的景物。分开来说,景观由“景”和“观”两部分组成。前者包括自然景物和人文景物,后者是指人们观看自然景物和人文景物的视点。景观是指从“观”的角度出发,在工程技术的基础上,通过视觉技术对人们生活的自然环境和文化结构进行展示和设计,以达到和谐统一。路桥景观问题是路桥工程美学、城市规划、环境美学、人文地理、民族心理学、历史文化传统、民族经济等知识在工程建设中的综合体现。随着城市建设的发展,道路桥梁景观必将引起人们的极大关注。
二,城市道路桥梁基础设施景观存在的问题及原因
(一)城市路桥基础设施建设景观控制现状目前,城市基础设施建设多以功能性为主,普遍较少考虑城市景观问题,或者考虑得不够全面,导致部分道路景观不和谐。主要有以下几种情况:
1.桥梁风格各异,意义肤浅,未能体现地方特色。
2.铺装材料层出不穷,城市整体性差。部分城市路面材料混杂,尤其是车行道混凝土和沥青,使得路面色差明显,极其不美观。
3.道路附属设施琳琅满目,神态各异。路牌、灯箱广告、路灯、路标等。都在一个系统中,形式和色彩不统一协调,在空室内相互交叉,达不到理想的规划意境。
(2)存在问题的原因分析
1.专业人员的知识结构忽略了对景观的考虑。
2.城市规划部门在审批项目时注重宏观控制,忽视景观控制,尤其是细部材料和附属设施的协调控制不足。
3.分期建设,整体协调不够。建筑业主包括建设部门、城管部门和交警部门等。,而且往往存在部门利益与整体利益的冲突,使得街道景观难以得到很好的协调。
以上原因有体制上的不顺畅,也有设计和施工管理的深度。我觉得后者是最主观的因素。
第三,对城市桥梁景观设计方法进行了探讨。
在城市新区的建设和发展过程中,尤其是在长江以南地区,有许多桥梁需要修建。这些桥梁如何与城市景观融为一体,与老城区的老桥相得益彰,延续地方文化,成为一个亟待研究的课题。
(1)桥梁的环境景观。大桥景观分为六个部分:线形设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计。桥梁景观总是伴随着景观和城市景观,有时其复合景观更为显著。比如悉尼大桥和悉尼歌剧院的景观,已经成为悉尼乃至澳大利亚的象征;长江大桥和与龟蛇山相关的景观一直是武汉市的骄傲。景观的伴生效应本质上是环境中的和谐与有机景观,这里的环境既包含自然环境因素,也包含人文环境因素。
在桥梁景观设计中,桥梁景观适合地形地貌,桥梁景观尊重并与文化环境共存,桥梁建设保护施工现场的自然原生景观。
(2)桥梁景观要素的组织与设计方法。桥梁景观首先要精心处理好桥梁形象的定位;第二步,根据图像定位和分析的概念进行图式处理;根据上述结果设计第三对桥梁的符号构件;第四,确定桥梁景观的标志色;第五,桥梁景观元素的设计。
形象定位:包括城市精神、市民行为准则、城市发展战略目标等。,由此形成桥梁景观的概念。
标记和标志图案:包括标记和标志图案的多样化对比设计;根据桥梁尺寸确定的标记和图案的尺寸要求;适合logo设计的图案设计等。(可以考虑方形贴合、圆形贴合甚至椭圆形等不同类型)。桥梁标志可以是桥塔、桥台、桥头或其他具有景观立面效果的组件。
标志颜色:城市的标志颜色可以根据城市的环境和文化来使用或确定。选择的颜色要有量化的标准,要与标志和设计图案的色彩设计相匹配,也要与桥梁防腐涂层相结合。
桥梁景观元素设计:包括花坛、座椅、栏杆、广告牌、电话亭、公交车站、人行天桥、垃圾桶、招牌、附着在桥梁上的灯具,以及地面铺装、井盖、建筑小品等。其设计应以标志色彩统一,以标志设计为特征。
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