如何规划小区车位？

“和谐小区物业”系列活动引起了强烈的社会反响，许多市民通过网络和电子邮件表达了对建设和谐小区的看法。其中，小区停车难是业主和物业公司普遍谈论的焦点问题之一。

按照原设计，本市某小区地上停车位177个，地下停车位95个。但到目前为止，住宅区有530辆汽车，而且数量还在增加。经过物业公司的协调，小区外面已经开了三个停车场，即使这样也满足不了小区业主的需求。由于小区停车位不足，物业公司加强管理加以限制，必然会与一些有车无车位的业主产生矛盾。车辆堵塞居民区出入口的现象经常发生，影响极其恶劣。不少读者反映，由于停车位紧张，大量业主占用共享道路停放车辆，部分业主将车停在消防通道上，存在安全隐患。很多业主和物业公司都表示，机动车数量多是本市住宅小区的通病，也造成了业主和物业公司的矛盾。

据本市物业协会相关负责人介绍，《物权法》第七十四条规定，一个建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足业主的需要。建筑面积内规划用于停放汽车的车位、车库的权属，由当事人通过出卖、赠与或者出租的方式约定。业主共有的道路或者其他场地上用于停放汽车的车位属于业主所有。也就是说，小区的停车位首先要满足业主的需求。车库、车位不作为电梯、楼梯、绿地共用，一般由业主共有、专用；而且在买房的过程中，通常是和开发商约定好的。这些协议可以出售、赠送或出租。《物权法》将阻止一些开发商向社区外的人高价出售停车位和车库。业主在共用道路上停车收取的费用，开发商和物业公司不能拥有，但根据实际情况，扣除必要的管理费后的收入归业主所有。

对于目前小区停车位不足的问题，有法律界人士指出，如果业主同意在小区建设立体停车库，可以集资建设。本着“谁投资谁受益”的原则，业主可以委托物业公司管理。扣除管理费和投资成本后，利润也将归业主所有。《物权法》将于今年10月1日起施行。这部旨在保护产权的法律的出台，将给住宅区的物业管理带来巨大的变革，将为解决住宅区共用场所停车问题带来新的机遇。业主和业主委员会可以积极参与住宅区的停车管理，提高住宅区物业管理的服务水平。