BT工程项目的选择动作和经营策略(1)

近年来，BT(建设—移交)项目建设在国内建筑市场中的份额呈上升趋势，并在一些大型基础设施项目中成功实施。BT模式比传统的政府单独投资模式更加高效便捷，使施工企业充分发挥专业优势和规模经营效益。与单一招标运营相比，BT模式具有更好的发展前景。
工程项目采用BT模式的利弊分析。BT模式是指业主通过合法途径确定业主，业主根据业主要求负责项目资金筹集和项目建设管理。工程竣工验收后，业主付款回购。国际上通行的做法是:获得BT合同的建设方成立BT项目公司，根据与业主签订的合同协议进行融资、投资、设计、施工，竣工验收后交付使用。业主在合同规定的时间内向建设方支付工程款，并据此取得工程所有权。
1。BT模式的优势
1。有利于优化资源配置。BT模式可以使产业资本和金融资本完全对接，形成新的融资格局，不仅为政府解决基础设施建设项目融资提供了新的模式，也为投资者提供了通过资本运作追求利益的机会。国内的大承包商可以充分发挥资金、技术和管理优势，在更高的平台上发挥优势，争取更大的利润。空不会要求他们考一级建造师。
2。有利于合理的风险分担。BT模式体现了政府和投资者之间风险和收益的公平分担和共享，追求安全合理的利润。强调参与者应发挥各自优势，高度重视政策风险、金融风险、法律风险和债务风险，合理分散和分担风险。
3。有利于提高前期运营效率，降低管理成本，提前工期，保证工程质量。BT模式采用国际标准化管理和运营。通过引进先进的技术和管理方法，改善基础设施建设的投资和管理结构，有效实现管理、设计和建设资源的整合和紧密衔接，大大降低政府建设管理和协调的管理成本。借助信用好、信誉高的大型施工企业，特别是大标段项目的总承包技术、管理、人才优势，双方优势互补，可以大大提高项目运作效率，加快工期，保证质量。
4。有利于改善基础设施硬件环境，构建社会信用体系。BT模式优化了资源配置，将先进的技术和管理方法引入基础设施建设，杜绝了建筑市场的暗箱操作、转包和各种腐败问题，保证了工程的质量和效益，可以优化和改善城市整体建设环境。BT模式在一定程度上是对政府和企业信用的考验。通过实施BT模式，有助于政府搭建良好的社会信用平台。
5。有利于加快全国建筑业向工程总承包方向发展，促进建筑企业与国际接轨，给具有国际竞争力的大企业集团展示实力的机会，同时促进地方建筑市场改革，提高地方建筑业整体管理水平。
二。BT模式的弊端
BT工程项目一般建设规模大、周期长、募集资金量大，会带来很大的风险，如政策风险(政府的完整性、政府政策的稳定性和连续性)、融资风险(贷款)、财务风险(汇率风险)、地方政府到期回购支付风险(当年可支配财政)。
1。缺乏完整有效的法律保护。我国目前没有适合BT模式的通用合同文本，缺乏解决工程索赔和经济纠纷的规范政策法规。如果在合同条款、法律文件、政府诚信、银行信用、工程建设等具体工作中出现问题，承包商缺乏完整有效的法律保护。
2。对于企业来说，签订BT项目合同后承担的风险大于政府承担的风险。因此，选择BT项目的企业一定要关注自身的融资能力、政府的诚信、支付能力以及项目本身的质量和抗风险能力，尤其是在签订合同的过程中，要充分协商合同条款，最大限度地规避自身风险。ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ12。对于政府来说，项目的成功很大程度上取决于选择承担BT项目的承包商的融资能力和管理能力、投资方的资金实力以及项目建设的整体实力，因此也存在较大的决策风险。选择不当会对政府的诚信和基础设施建设造成巨大损失。因此，必须选择资金、技术、设计、施工实力雄厚的承包商，最大限度地规避政府风险。
BT项目成功运作的经验。XX市高速公路网BT项目(全长18.8公里，造价约18.6亿人民币，简称XXBT项目)位于中国南方政治、经济、文化最发达的珠三角经济区。是XX市快速路网一期工程的重要组成部分，是本市重要的交通大动脉。其建设周期与2010年该地区举办亚运会有关。起初，市政府考虑采用传统的招标方式，将项目分成八个标段进行招标和施工，并已开始制定方案。2007年4月以来，中国铁路总公司通过跟踪信息、及时介入、宣传引导、确定模式、锁定目标、精心运作、精心招标、合同谈判，基本达到了预期目标。