交通安全技术163题（一）

1.车站值班员下达发送和接收进路命令时，必须做到简明、清楚、正确及时、明确()，并加以重复和核对。
A .车次和占用线路b .进站时间c .出站时间d .占用线路
2 .当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令采用的备用闭塞方法是()。
A .自动闭塞法b .半自动闭塞法
C .人工闭塞法d .电话闭塞法
3 .铁路线路分为正线、站线、区间管道、()和专用线。
A .支线b .临时线c .预留线d .辅助线
4 .信号按类型分为色光信号、臂板信号和()。
A .通信信号b .机车信号
C .发射信号d .闪光信号
5 .正常情况下各种信号正指示器的实际距离:进站、通过、闭塞信号数不应小于()m .
a . 400 b . 600 c . 800d . 1000
6 .列车自动制动机的试验主要包括:短暂试验，持续一定时间的所有试验，()。
A .功能测试b .紧急制动测试
C .负载测试d .所有测试
7 .并入快速旅客列车、特快旅客列车和特快旅客列车的客车应配备()装置。
A .火灾报警装置b .紧急制动装置
C .轴温报警装置d .自动报站装置
8 .担任夜班乘务员且一次连续工作超过()h的乘务员，必须执行交班前候乘制度。A.6B.8C.10D.12在电气化铁路上，道口通道两侧应设置边界框，通过高度不得超过()m .
a . 3b . 3.5 c . 4d . 4.5
10 .接发列车应在正线或始发线上办理，并应遵守以下原则:旅客列车和有超限货车的列车应接()通过。
A .主线b .固定线c .支线d .辅助线
11 .为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括其随身物品)与牵引供电设备带电部分的距离不得小于()m。[br/]公元500年

18.运输原油时，卸油前将油加热到()。
a . 45 ~ 50℃b . 65 ~ 70℃c . 85 ~ 90℃d . 115 ~ 120℃
19 .为了确保油轮符合安全条件，防止事故发生，在设计和建造时就安装了安全设施。为了保证舱内气体在高压下排出，防止排出的油气聚集在甲板或生活区附近，油轮上安装了()。
A .惰性气体系统b .呼吸阀c .通风系统d .舱内液位报警装置
20 .运行机车上应安装机车信号、列车无线调度电话和()装置，简称“三大装置”。
A .高频对讲机
B .紧急制动装置
C .报警装置
D .列车运行监控装置
21 .发生死亡、重伤或重大事故，在()小时内逐级上报铁道部劳动安全监察司和中华全国铁路联合会。22 . a . 6b . 12c . 18d . 24根据交通事故发生的原因，事故分为()。[br/]a . 6b . 7c . 8d . 9中国公安部根据事故形式将交通事故分为()。A.10b.11c.12d.13根据事故原因分析，可为道路安全评价和工程改造提供依据和()支持。
A .安全b .法律c .技术d .资金
25。制定道路事故预防措施不仅仅是简单地解决事故问题本身，还要考虑()的合理性，符合一定的标准、规定和法律。
A .社会效益b .经济效益c .安全经济d .技术经济
26。为确保油轮满足安全条件，防止事故发生，在设计和建造过程中，安装了消防设施、呼吸阀、通风系统、阻火器、舱内氧气监测装置、舱内液位报警装置、()等。
A .惰性气体系统
B .救生设施
C .救援设施
D .惰性气体低压报警系统
27 .装油后静置()分钟或以上。
a . 30b . 60c . 90d . 120
28。当油轮附近出现()天气时，必须停止一切装卸、洗舱、除气和带压。
A .雨雪b .大风c .雷电d .大雾
29。在线路允许速度不超过140km/h的区段，该区段双线为()m .
a . 4000 b . 5000 c . 6000d . 7000
30。履带式起重机应放置在救援列车的()内。
A .中间b .一头c .两头d .前面
31。根据事故的严重程度，中国公安部将事故分为四类:特别严重、重大、一般和轻微。下列四类事故描述中错误的是()。
A .轻伤事故:造成1-2人轻伤，或财产损失，1000元内机动车、200元内非机动车数量不足的事故1起
B .一般事故:造成1-2人重伤或3人以上，或财产损失3万元以下的事故1起
C .重大事故:造成1-2人死亡的事故1起。或者财产损失3万元以上6万元以下的事故
D .特大事故:造成5人以上死亡或者重伤15人以上，或者同时造成2人死亡和8人以上重伤或者财产损失6万元以上的事故
32 .出现区间时，运营车长应立即向分局报告()。
A .列车调度员b .调度员c .主管d .第一责任人
33 .根据性质、损失和对交通的影响，交通事故分为特别重大事故、()事故、重大事故、危险事故和一般事故。
A .恶性b .等级c .特大d .严重
34。列车上的火灾、爆炸等事故和电气化区段车辆、货物顶部的异常情况，必须先后处理。
A .将肇事车辆转移到非电气线路
B .扣留肇事车辆
C .切断电源
D .肇事者扣留
35 .伤亡人数少于()且铁路损失达到危险程度且为一般事故的，列为一般路外伤亡事故。A.2B.5C.8D.10完善道口安全管理制度，认真落实道口工作人员岗位责任制，加强()提前设岗。
A .责任感b .望风保护c .训练d .巡逻
37 .路外伤亡分为两级；事故造成一次死亡和重伤()以上；列为重大越野伤亡事故。A.2B.5C.8D.10线上建设需要()人以上。A.1B.2C.3D.4车辆转向架侧架和摇枕应进行寿命管理，使用寿命超过()年的配件应全部报废。40 . a . 28b . 26c . 24d . 22油轮靠泊岸边时，应在船首和船尾准备一根应急拖缆，距水面垂直距离为1米，盘绕在甲板()米处，以便在紧急情况下迅速拖走油轮。
A.16.6