地下轨道交通工程的施工安全风险管理(三)

地下轨道交通工程的施工安全风险管理(三),第1张

地下轨道交通工程的施工安全风险管理(三),第2张

根据本工程地下开挖施工的特点,不同的施工阶段,不同的施工部位,施工工艺,工程地质和水文地质,识别风险点,确定上述风险点可能造成的危害:
1)隧道塌方冒顶。
2)隧道涌砂涌水。
3)电力管沟开裂坍塌;
4)供水管道开裂。
5)雨水(污水)管道开裂、涌水、涌泥;
6)表层路面下沉、开裂、隆起,
7)嫩气泄漏。
8)电力线路和电信线路断裂、断开。
为此,本项目采取了以下措施:
1 .为确保施工安全,应成立应急救援组织,以便一旦发生危险,能得到及时有效的救援,将危险控制在最低限度。成立专门的应急救援领导小组。危险发生后,按程序报告。首先由值班班长和值班技术人员向管理部(应急救援小组组长、副组长)和驻地主管汇报。然后,管理部(应急救援小组组长和副组长)通知应急救援小组的所有成员。简单分析后,按预定程序上报。申报人员应有具体分工。
2。准备应急救援物资。平时要准备雨衣、手电筒、方木、编织袋、草包、工字钢、钢管、钢板、引水管、防毒面具等应急救援物资。发电机和水泵等设备应放置在距离开挖面15米的地方。每个井工区准备30立方米3-5厘米的砾石。材料应分类堆放整齐,标识清楚,特殊材料专用。所用的材料、构配件和设备应符合国家和行业标准的规定和设计要求,并应有出厂合格证和质量证明书。施工中发现任何减少或损坏应及时更换和补充。同时,物资装备部负责日常检查应急物资和设备的完整性。
3。针对重大风险点制定防控措施和应急预案。E部分将过渡到F部分和F部分。洞顶埋深分别为6.2m和6.7m,开挖跨度分别为17.4m和16。分别为5m。由于穿越地层主要为粉质粘土层、粉土层、细中砂层、卵石层,地层自身稳定性差,易坍塌,施工期间必须加强监控量测工作,发现问题及时解决。

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