监理工程师考试辅导：路基质检杂谈（一）

路基质量检查员在工程中起着重要的作用。下面结合我在培训期间在沈福高速公路第九标段所做的工作，浅谈一下路基质量检测。
1。路基填筑质量检验
1。按图纸要求清理表面和现场布置好特殊路段的加工路线后，首先要做的就是清理路基表面。路基质量检查员的工作是指导或检查现场情况。路基底层宽度范围内的植被和树木应先清理干净。彻底清理后，如果土质好，就用压路机压实；否则将被替换和填充。如果路基底部有淤泥等特殊地段，应在换填前彻底清除淤泥。此时，对于移除没有深度要求。更换后，路基质检人员会自带仪器进行自检。此时由于是路基底部，所以要检测压实度、宽度、中心线偏差，这是必须保证的。自检合格后，与现场监理一起进行质量检查。通过并可以转移后，执行较低的流程。
2。路基工程质量检验项目的路基底部完成后，下一步是分层填筑。分层填筑需要逐层测试。这时候就要注意路槽的作用了，就是防止漏料，控制厚度。所以第一层完成后，如果路槽没有完成，质检员就不会进行质量检查，为了防止施工人员没有路槽就直接投料，浪费材料，控制厚度。
1)填方的基本要求:
①路基施工时应做好临时排水，并与永久排水相结合，避免积水、浸泡路基、冲刷边坡。
②路基分层填筑的压实度首先要符合要求，水平要平顺，顶拱要符合要求。
③填石路基，石块应放置平稳，小石子应填满空空隙，分层厚度与压实的力学性质相适应。振动压实后，无明显高差，顶面石块稳定，石块尺寸必须符合要求。
2)填筑路基压实后的外观鉴定:
①路基表面平整密实，无局部坑洞，压实后无明显轮迹，曲线平顺，边缘线平直。
②坡度平缓，不陡于设计值。
③取土坑和护道整洁稳定，弃方平整。
④边沟平整，无积水、阻水现象。
3)填方路基分层测量项目(重点是土方路基)
①压实度(%)
要求每压实层不测200m2四处，压实度≥93。测试过程中应使用干密度和含水量。该信息由实验室提供，但是在一个标段中可能有许多挖掘的土壤样品，因此有必要确保所有的工作面都在。另外，工作面可能大小不一，不完全是200m2，需要适当增减测点。不同单位的检测仪器和方法也不同。这里有两种常见的测试方法。
核子密度仪法:首先用铁棒割一个眼，正好核子密度仪的拉伸棒进去；其次，将核密度计的拉伸棒插入眼内，但拉伸棒必须卡在正位置，如50、100、150；第三，按干密度键，输入干密度；输入完毕后，按取消键，再按测量键，15秒后即可读数。值得注意的是，这种仪器有辐射。当再次启动和观察时，人应该离仪器至少一米远。测量仪器放置时，一定要平稳，与路基紧密接触，否则会不准确。此外，如果眼睛内有结石等硬物，会造成压实程度过高，导致测量不准。
灌砂法:灌砂法要求的数据和箱式密度计一样，要求干密度和含水量。其他仪器设备由实验室提供。
①挖一个直径10cm、深25cm的圆柱形洞，称出挖出的土样M1。注意挖出的土样的完整性，不要丢弃任何点。
②用仪器用标准砂填孔，仪器表面必须平整。打开开关，填充的标准砂的质量为M2，标准砂的密度为1.47g/cm3。
③从挖出的样品中取三个样品，每个约200g，放在一个盆中称重，称前盆质量为零。
④每盆倒入适量酒精，点燃搅拌，每份烧三次。
⑤称取三个烧成的土样，计算每个试样的含水量取平均值，然后计算压实度。
含水量W=M含水量/M干土(M1/M2)*1.47——1+0.01W压实
P =————————————————P实验
在洞内挖石头时注意不同的地方，否则会导致压实不准。此外，质检人员应及时通知实验室到挖掘利用段取土样。如果有土层变化，质检人员还要从实验室领取开挖土样的资质，以确定是否可以开挖。简而言之，质量检查人员应该与实验室密切合作。