世界第一长海滨栈道将现深圳盐田

全长19.5km，一头连着大梅沙的自然风光和蓝天碧海，一头连着“一街两制”的百年文化。盐田区政府建设的东部沿海栈道有望成为世界上最长的沿海玉带，与蛇口至红树林的深圳湾沿海栈道遥相呼应。
长廊将填补盐田中部的旅游断层。

去年，盐田修建了沙头角海滨栈道，它面向蓝湾，俯瞰古塔。建成后成为盐田市民休闲娱乐的好去处。现在，盐田区政府决定连接沙头角栈道和梅沙栈道，起点在中英街古塔公园，建设一条19.5公里的海滨栈道。沿着盐田黄金海岸线行走，这条栈道将串联中英街、盐田港、大小梅沙，成为深圳东部新的旅游热点。

盐田区四面环山，面朝大海。拥有黄金海岸线、云雾缭绕的山峰、百年中英街，旅游资源丰富。每到节假日，盐田都是市民休闲的主要场所之一。但由于盐田港建设用地面积大，后方陆域大，港口建设工程从未停止。再加上改革开放初期遗留的旧厂房影响，盐田区中部旅游区形成断层，滨水步行系统尚未形成规模，影响了盐田旅游形象的整体提升。东部栈道建成后，将完全弥补这一短板，有望成为世界之最。

据悉，这条海滨长廊西起海山东三街，与29号路相连，走沈燕路、谢赫路、32号路与港港路汇合，穿过明珠立交，向东延伸铁路，连接盐田河滨水走廊，穿过海鲜街，再穿过盘山路至大梅沙。栈道建成后，将与已经建成的蛇口至红树林的15公里深圳湾滨海休闲带遥相呼应，犹如深圳腰间的两条玉带。

五个主题充满了沿海风情。

据了解，在景观规划方面，这条栈道以展示改革开放成果、保护区域生态和“城市之间的联系空”为理念。整个走道分为五大主题，分别是面向海边的风、城市港口的记忆、海港的印象、渔舟唱晚、半山看海港，海景、山景、林荫景。

在海港政府大楼沿卢刚路的路段，将在步行走廊上设置一条3-5米宽、6-12米高的空中间走廊，横跨整个盐田港区，鸟瞰港区的繁忙景象，脚下是川流不息的集装箱卡车。有了地标观光塔，塔内将有旅游商城，建成后将是东方港口文化的一道亮丽风景。

明珠立交下将设计一个以集装箱为主题的休闲公园，公园内设计多种艺术品，以街心公园为风格，既营造舒适的旅游氛围，又与港区工业氛围的主题相呼应。在整个人行步道的设计中，还增加了自行车道，并在道路沿线设计了自行车驿站和租赁点，提供停车、零售和简单的餐饮服务，让自行车运动在美丽的滨水海岸线上发扬光大。

在景观铺装设计中，人行廊道将以生态学为原则，选择合适的材料，既增加地面景观的艺术效果，又不影响生态。在照明方面，规划充分考虑了被照明物体的形状和细节。比如植物的绿化照明必须与植物的形状和颜色相协调，不能让光源改变植物原有的颜色。灯具和灯杆也与周围环境相符合。