日本马路上看不到井盖

这几年，我走遍了日本的很多城市和乡村，无论走到哪里，我都喜欢在忙碌的时候四处游荡。早上走在路上，经常看到老公和主妇在我家门前浇花，用干净的水冲洗我家门前的马路——冲洗马路的水飞进下水道，只留下一丝潮迹。虽然日本建筑罕见奢华，街道格局甚至有些“乱”，但有一点他们的公共基础设施建设一点也不含糊。就因为平原路上没有井盖，就值得我们国家学习和借鉴。

井盖埋在沥青下面。

提起井盖，国内的人可能感触颇深。除了井盖使道路不平，影响交通外，隐患可能是有人恶意偷井盖，从而引发交通事故。其实简单的说日本道路没有井盖是不正确的。确切的说，日本道路上应该没有井盖，因为都埋在沥青下面。在日本，铺设下水管道的方法多种多样，比如地表开挖法，这种方法“开膛破肚”，工程很大。另外还有地下推进法，像鼹鼠一样在地上打洞。但不管用什么方法，工程结束后都会留下一个井盖，就像国内一样，方便下次检修。唯一不同的是，日本的下水管道埋好后，必须用沥青把井盖压在下面，保持路面整体平整，以免井盖外露，影响交通。如果需要挖井盖，施工人员也会选择夜间作业。如果一夜之间完不成，他们就填土方，铺沥青，凌晨把路恢复原状，夜深人静的时候再挖。重复这一过程，直到施工完成。

焚烧污泥留下的灰烬被广泛利用。

可能有人会问，日本的井盖都是用沥青埋的，那么污水和雨水呢？其实日本的下水道系统很复杂。下水管道粗细不一，从直径10厘米的支管到直径5米的主管道不等。它们属于不同的排放系统。日本的下水道系统有污水雨水合流分流两种。现在大部分地区实现了分流式，即雨水和生活污水通过不同的管道直接排海，污水流入污水处理厂。据说中国有1000多个污水处理厂。多年前，记者参观了一家日本污水处理厂，随行的工作人员说他们用微生物处理污水。经过沉淀、反应、最终沉淀、消毒等过程，最终可以排放回江河湖海。

但无论在哪里，污水处理往往都会遇到大量的污泥。国内通行的做法是打开井盖，下到里面疏通。日本通常的做法是烧。剩下的骨灰可以变成水泥原料、陶瓷管、砖瓦、建筑瓦砾、花瓶、镇纸、领带夹甚至耳环。既可以废物利用，又可以减少不断开关井盖带来的麻烦。

使用水和下水道是要收费的。

在日本，保持下水道清洁和整个下水道系统运行的一个好方法是收取下水道使用费。日本每家每户都有下水道表，下层水费是上层水费的一半左右。以一个记者一个人的生活为例。4月份，上层水费1937日元，下层水费882日元。日本有1.2亿人口，污水处理也是一个庞大的产业。当然，这个收入远远不够支付污水处理的成本，因为现在污水不仅排到江河湖海，干净的水还必须回归自然。

现在，日本的环保政策法规越来越严格，越来越多的居民区和公司建起了污水处理厂。记者曾经住过的公寓，地下装有污水净化装置，洗澡水净化后可以冲厕所。