大型仓储式超市安全消防疏散设计与管理

近年来，随着市场经济的快速发展，一些大型仓储式超市在各地纷纷兴建。由于品种丰富，价格低廉，受到广大市民的欢迎。与一般商场相比，仓储式超市多为单层或两层，具有封闭、面积大、体量大、店仓合一等特点。超市由于人员密度大，货物集中，一旦发生火灾事故，燃烧速度快，火灾温度高。因此，这类建筑的安全疏散设计和管理非常重要。
1。安全疏散时间
设计安全疏散时，首先要考虑安全疏散时间。影响疏散时间的主要因素有超市内的人员密度、商品种类、疏散通道的状况、火灾发生时烟气的浓度和毒性等。一般来说，人的密度越大，疏散速度越慢，难度越大。仓储式超市有上万种，可燃物质大量存在。一旦发生火灾，会产生大量高温烟雾，对人员疏散造成很大影响。因此，应严格控制该类建筑的疏散指标，根据国家相关消防技术规范，可将允许疏散时间设定为5min。
2。安全疏散总人数
除了对固定座位的建筑明确人员负荷外，我国消防技术规范中对其他建筑的人数如何确定并不明确。目前，商店建筑的安全疏散设计主要依据《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》和《商店建筑设计规范》。《商店建筑设计规范》规定，商店建筑按其功能分为商业、仓储和辅助部分。建筑面积大于15000m2的商铺建筑，营业区、仓储区、辅助区分别占建筑面积的34%、34%、32%。安全疏散人数可由营业面积和辅助面积之和乘以换算系数(人/平方米)确定，为一、二层建筑时换算系数为0.85。以某仓储式超市为例，建筑面积16000m2，主体为单层钢网架结构，东西两侧两层裙房为办公区，配有火灾自动报警、自动喷淋和机械排烟系统。按本规范计算，业务建筑和辅助建筑的比例分别为0.34和0.32，总面积为10 560m2。如果换算系数为0.85，则总疏散人数为8976人，占9000人。但实际上，该建筑不含裙楼的建筑面积为11000m2，其中约2000m2被营业区中转仓库和高架占用，实际可使用营业面积约为9000m2。根据以上计算，人均占用面积为1m2。对于几乎人人推购物车的仓储式超市来说，人员密度明显过高。根据超市营业期间员工人数的初步统计，超市日均客流量约2400人，高峰时达到4500人。虽然客流量不能等同于安全疏散人数，但可以看出按规范计算的从业人数偏大，与实际情况相差较大。
由于《商店建筑设计规范》制定较早，不能满足近年来商店建筑快速发展的需要。至于仓储式超市，其建筑形式和经营模式与传统商店有较大不同，不能简单套用《商店建筑设计规范》。我认为可以采用以下两种方法:一是借鉴国外相关技术规范。美国的BS规范和UBC规范明确规定了不同建筑的人员负荷，即人均占有面积。超市人员负荷为2m2/人。以上述超市为例，营业面积9000㎡，疏散人数4500人。值得注意的是，这里的人荷载占用的面积是指营业面积，也就是说，在设计阶段，就要明确计算超市建筑的实际可用营业面积，然后才能计算出安全疏散的人数。第二，如果按照我国现行的防火设计规范进行疏散设计，可以引入折减系数的概念，即计算的总人数乘以0.5 ~ 0.7的折减系数。以上面的计算为例，9000人×(0.5 ~ 0.7)= 4500人~ 6300人，接近第一种方法计算的数据，合理。我国2001年版《建筑设计防火规范》的修订条文也明确提出了歌舞、娱乐、娱乐、放映等场所的人员荷载，而没有涉及其他形式的建筑，说明人员荷载的确定已经引起了有关部门的重视，相信随着规范的进一步修订，这个问题会得到解决。
3。安全出口的数量和宽度
安全出口是指通往室外地面的楼梯或出口，以保证人员安全疏散。在计算出疏散总人数后，可根据100人的宽度指标计算出安全出口的总宽度。我国消防技术规范规定的100人宽度指标是在允许的疏散时间内，每100人以单人流形式疏散所需的疏散宽度，并考虑了诸多影响因素。建筑底层疏散门的宽度应通过计算确定，但应满足疏散宽度指标不小于0的要求。建筑为一、二级耐火等级且层数不超过两层时为65m/100人。根据安全出口的总宽度，可以设计安全出口的数量，并确定每个出口的宽度。但需要注意的是，紧急出口的数量和每个紧急出口的宽度是相互协调的。在确定每个紧急出口的宽度时，必须考虑通过它的人数和宽度。比如单个人流宽度为0.55m，两个人流宽度为1.10m，三个人流宽度为1.65m，只有设计合理，才能发挥紧急出口的疏散功能和经济效益。
以上述超市为例，出口总宽度为6300人× 0.65m/100人= 40.95m(以较大者为准)。如果设计15个安全出口，每个安全出口的宽度为2.73m，份额数为5。
根据规定的疏散宽度指标计算出的安全出口总宽度只是实际需要设计的估算宽度。当每个安全出口的宽度最终确定后，需要对每个安全出口进行详细的核算和必要的调整。一是疏散设计中实际确定的出口总宽度必须大于按控制疏散时间规定的出口宽度指标计算的总宽度；第二，每个出口的计算疏散时间应小于控制疏散时间的规定。虽然部分工程设计总宽度满足规范要求，但实际每个出口的疏散时间超过了应控制的疏散时间。
本项目营业厅对外开放的门有17个，其中2个门宽6m，3个门宽3.9m，12个门宽1.5m，按门宽1.5m的出口计算，总疏散宽度为41.7m > 40.95m，平均应疏散370人，份额数为2。通行能力为每股每分钟43人，实际疏散时间为4.3min鉴于大型仓储式超市的经营特点，顾客一般只熟悉出入口，因此这两个出入口的宽度应较大，安全门不宜采用固定门扇。禁止使用旋转门、吊门、推拉门，应采用平开门。其他安全门的宽度可适当减小，但不应小于根据疏散宽度指标和疏散时间计算的最小宽度，并应统一设置，安全门处应按技术规范要求设置明显的安全疏散标志。
4。安全疏散管理
一般仓储式超市都是开放式的，有单独的出入口。顾客从入口进入后，在出口付款。为了操作方便，出口处有10 ~ 30个收银台，实行封闭式管理，通常只开这两个宽的出口，而超市的其他安全门外都安装了防盗门，加上这样的安排，超市的有效安全疏散宽度大大缩小，人为造成安全出口数量严重不足。因此，超市的安全疏散管理非常重要。为确保顾客的人身安全，安全疏散设施的管理必须得到企业主的高度重视。运行期间，安全门必须打开，确保所有安全出口处于畅通状态。同时可以增加安保人员，随时巡逻。不能以防盗为名放松消防安全管理，防止发生火灾时因疏散不畅导致死伤无数的恶性火灾事故。
随着商品经济的发展，大型仓储式超市的市场前景广阔。因此，在此类超市建设中，应做好安全疏散设计，切实加强日常消防监督管理。基于本文的计算，对某超市的疏散设计进行了分析，提出了折扣系数的概念，并建议借鉴国外的一些技术规范来确定疏散总人数。总疏散人数的计算直接影响总疏散宽度、安全出口数量和每个安全出口宽度的计算。希望能引起同行们对大型仓储超市等建筑疏散设计的深入探讨。