物流师资格考试：第三章商品运输

商品运输是指通过动力在地区之间转移商品的活动。它是连接生产与消费、城市与乡村的枢纽，是商品流通过程中的重要环节。商品运输不能直接创造物质产品，但可以创造产品的空效用。生产领域生产的产品，只有通过运输才能进入流通领域，只有经过运输才能进入消费。因此，可以说，商品运输在促进经济发展、加速商品流通、活跃城乡市场物资交流等方面发挥着重要作用。
第一节商品运输的原则和方法
一、运输原则
商业部门在商品运输中应遵循“及时、安全、经济”的原则，以加快商品流通速度，降低商品流通成本，提高货运质量，又快又好又省地完成商品运输任务。
(1)及时
是指要按照顾客要求的时间把商品送到消费地点，不耽误任何时间，满足市场和消费者的需求。缩短流通时间的手段是改善交通，实现交通现代化。但对于商业部门来说，关键在于车66的货物衔接和货物的及时送达。同时，要做好商业部门之间的委托和交接工作，及时调货。
(2)准确性
是指防止商品出现差错和事故，保证商品在整个运输过程中准确无误地送达消费者手中。商业的特点是商品种类繁多，规格各异。一件商品从出厂到到达消费者手中，中间有很多环节，稍有疏忽就容易出错。货物按照准确的要求和规格装运。因此，准确地装运和接收货物并降低出错率是商业运输中需要认真注意的一个方面。
(3)安全
是保证商品在运输过程中的使用价值。商品的使用价值是满足消费者的需求。如果一件商品因运输或装卸不当而失去使用价值，就变得毫无用处。对于商品在运输过程中的安全性，首先要注意运输、装卸过程中的振动、冲击等外力，防止商品的损坏，其次要防止由于物理、化学或生物变化等自然原因造成商品的减少和变质。特别是对于石油、危险化学品、鲜活易腐货物、易碎液体等商品，加强安全运输非常重要。
(四)经济
是最经济的分公司调度货物的方法，以降低运输成本。降低运输成本的主要途径是节约运输成本。节约成本的主要途径是进行合理的运输，即选择最经济合理的运输路线和方式，尽可能减少运输环节，缩短运输里程，力求花最少的成本将货物运输到消费地。此外，还要提高商业部门运输设备和车辆的利用率，加强运输设备和车辆的维护，提高劳动生产率，以取得更大的经济效益。
二。合理运输
组织商品的合理运输。起运地和到达地之间往往有多条
运输路线，运输方式也多种多样，各种运输方式都可以使用。总的要求是:里程短，环节少，时间快，费用低。但实际上，无论采用哪种方式、哪种车辆，都很难同时满足这几个方面的要求。组织商品的合理运输，必须从实际出发，在有利于保证市场供应、加快资金周转、降低商品流通成本的条件下，根据当前的运输条件，选择合理的运输路线和方式，保证商品运输任务的完成。合理运输与商品生产单位、商业采购、供销单位、运输部门密切相关。
在物流企业内部，涉及计划、业务、会计、储运等。因此，必须加强与各部门的联系，做到紧密衔接，密切配合，使商品的合理运输得以顺利进行。
(一)影响合理运输的因素1。运输距离
既然运输是商品在空之间的移动，或者说是“位移”，那么商品移动的距离，也就是运输里程的距离，就是决定合理与否的最基本因素之一。物流部门在组织商品运输时，首先要考虑运输距离，尽量实行近产、近销，避免求远。
2。运输
在物流过程的所有环节中，运输是非常重要的环节，是决定物流合理性的重要因素。因为运输经营活动，装卸、搬运、包装等。仍然需要。如果多一个环节，就要耗费大量的人力。因此，物流部门在运输货物时，对于有条件直接运输的，应尽可能组织直达运输，使货物不进入中转仓库，不经过一切不必要的中间环节，直接从产地运输到销售地或用户处，减少二次运输。
3。运输方式
应根据不同商品的特点，分别利用铁路、水运或汽车运输
等不同的运输方式，选择运输路线“合理利用运输能力。改进车船装载技术和装载方式，增加技术装载能力；用最少的运输能力，运输更多的货物，提高运输生产效率”。
4。商业物流的运输时间
，为了更好的服务客户，及时满足客户的需求；时间是决定性因素。如果运输不及时，不仅容易失去销售机会，还会造成货物缺货或积压。同时；如果货物在运输过程中停留时间过长，容易导致货物损坏、质量不佳，增加物流管理成本，降低运输效率。因此，当市场发生较大变化时，时间的问题就变得更加突出。所以在物流过程中，要特别强调运输时间，枪的时间，速度。要尽量加快货物的运输速度，尽量减少等待时间，使货物不至于在运输途中逗留时间过长。
5。运输费用
运输费用在物流费用中占有很大比重，是衡量物流经济效益的重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。运输成本的高低不仅影响商业物流企业或运输部门的经济效益，也影响销售成本。目前；由于国内运输紧张，存在运输难、运费高等问题。
以上因素相互联系，相互影响，有的甚至相互矛盾。比如在一定条件下，运输时间短，但不一定节约成本或者运输成本低，但运输时间长。这需要综合分析；求运输方案。一般来说，运输时间快和运输成本低是考虑合理运输的两个主要因素，体现了物流过程中的经济效益。
(二)运输不合理的表现
商品运输不合理是指不考虑经济效果，违背商品的合理流向
和各种权力的合理分工，运输工具的装载能力没有得到充分利用，造成环节过多。导致国家力量浪费，商品流通成本增加*贸易商品流通速度延缓，商品损耗增加等不良后果。不合理的运输一般
有以下几个方面:
1。对流运输
是指同一种商品，或一种替代商品，在同一运输线上或平行线上以相反方向运输，并与另一种商品全部或部分重叠的现象。但是，为了改善人民生活，繁荣市场，需要在地区之间调整同类商品的颜色和品种，不能算不合理运输。
2。绕道运输
是指商品运输绕道而行的现象。物流过程中计划不周、组织不周或运输失误，容易出现迂回运输。因自然灾害或其他事故受阻，为保证商品及时运输，允许绕道lNU。
3。重复运输
是指可以直接运输的产品，由于批发机构或商业仓库
设置不当，或路上停靠站规划不周而重复装运的不合理现象。。重复运输增加了中间装卸环节，增加了装卸成本，延长了货物在途时间。
4。逆向运输
是指商品从消费地回流到生产地的一种不合理的运输现象。有缺陷的运输有两种形式:1。同一商品从销售地运输到原产地或转运地；第二，同类货物由其他原产地、供应地或销售地运回另一原产地或过境。
5。超距运输
是指彼此越来越近的运输现象。即不是从最近的货源地进货，而是超出了商品的合理流向范围；从很远的地方运来；或者产品不是供应给附近的消费地，而是转移到很远的其他消费地，违背了就近生产、就近销售的原则。
(三)合理的运输方式
1。区域产销合理运输
是指品种单一、数量大、产地多、运输范围广的商品，如煤炭；谷物:木材、盐、糖、肥皂:火柴、纸、水泥、油等。，都是按照就近生产、就近销售的原则进行生产和销售的。在平衡的基础上；划定商品运输区域，制定合理的商品物流。“商品流向”I是从生产、配送、调拨、仓储、运输路线，以及运输工具上固定商品，防止商品盲目乱流，杜绝不合理的对流运输、迂回运输、长途运输。这一制度于1951年首先在东北实行，1954年在全国推广j J各地商业部门根据当地情况，陆续实行了不同地区合理平衡产销的制度。本制度的实施主要适用于品种单一的商品。但是，对于供应市场的日用工业品来说，随着纸张、火柴、肥皂等商品的不断发展。，为了繁荣市场，各地之间的商品调剂范围越来越广。因此，为了繁荣市场，在进行合理运输时，既要坚持近产、近销的原则，又要注意根据市场需要进行商品的品种调整，以更好地满足人民生活的需要。
2。直接直线运输
直接运输是指将货物从产地直接运输
到需要货物的单位，中间不需要经过各级批发企业的仓库。直线运输是指减少货物流通，路程最短的运输。直达直线运输是合理组织商品运输的重要措施之一。可以减少商品的周转环节，消除商品的迂回、对流等不合理运输，从而减少商品的损耗
，节约运输成本。品种简单、数量大的货物或需要尽可能缩短周转时间的货物，应尽量直接运输。
3。“四对一”直达运输
“四对一”直达运输，即现场直拨、现场直拨、现场实拨、机上超载。
现场直拨是指从生产厂家直接向需求单位发货，可分为工厂间直拨、工厂与仓库间直拨、工厂与车站间直拨等几种形式。一般日用工业品多采用出厂直拨。
站内直拨是指到达车站或码头的货物不经过中间环节，直接配送到需要货物的单位。仓库直拨是指工厂将货物发往一、二级批发企业的仓库，由批发企业分配给需求单位或直接发往基层商店。【/br/】就船舶超载而言，到达消费地或祭祀地的货物卸下，再装上另一艘船，配送给需求单位，中间不经过其他环节。
四合一直拨需要各部门的密切配合，做到及时、准确、安全、经济。
三。过境运输
(一)过境运输的定义
过境运输是指商品销售部门将商品运送到赖艺某个适销地点，然后进行转运、换装或分装的工作。比如起运地由地方管辖的船装运，交通部管辖的船在途中重装；或者整列车到达后，通过列车零担转运到目的地，这种运输方式称为中转运输。
过境运输是商品运输的有机组成部分，是连接发货和收货的重要环节。实现统一收发转，对适应商品多渠道运输，加快商品流通，实现商品合理布局，提高运输质量，节约运输成本，满足人民需求具有重要意义。
(二)中转运输原则
L .运输部门不能办理联运的，商务部门必须自行办理中转业务，以利于商品流通；在一些地方，即使可以办理联运，但零散的快件都是零担，成本很大，需要商务部门组装成整车，不仅可以缩短等待时间，还可以节省运输费用。
2。可以直接到达目的地的非中转分批装运
是指从起运地到收货地的直接装运，不应该通过分批装运进行转运。由于铁路运输是短期的，零担装运往往受到限制。特别是商业批发体制改革后，各地自行采购的单位大大增加，需要零担运输的越来越多。商业部门可以利用世界各地物流组织的优越条件，采取零敲碎打、中转配送的方式。如果整车组装，等待时间不长，则不应单独运输，而应采用直接运输。
3。合理的中转运输
货物应按照时间快、里程短、环节少、成本低的要求进行中转运输
。能结合的不运，能水运的不陆运。合理的过境组织的标准是:过境点的合理选择，运输方式的合理，过境运输费用的合理。
(三)过境运输网络
要进行过境运输，首先要有过境单位，这些过境单位组成过境运输网络，这样才能顺利进行。1960年11月，商务部在武汉召开了过境运输会议。为了做好中转运输，湖北、湖南、江西、广东、上海、郑州、青岛等7个省市的运输公司当时签订了中转联系协议。此后，签订过境联系协议的单位陆续增多，初步形成了遍布全国的颇具规模的过境运输网络。
商业流通体制改革后，商业流通突破一、二、三级批发层次，商业流通网络向全国城乡四通八达，具有小批量、大批量、流通快等特点。同时，为减轻短途运输压力，铁路部门陆续取消了部分线路的零速列车，不少车站不再办理零担业务。因此商品中转配送的工作量大大增加。为了使物流适应商流，对过境运输网络的建设提出了更高的要求。
四。商品的安全运输
(1)运输活畜禽，尽量使用牲畜推车，其次是棚车；运输距离短，可以保证安全，也可以当车用。装运前，应严格检查行李箱和客舱。夏季运输要注意防暑降温，保持足够的水分。冬季运输，要注意防寒保暖。
(2)冷冻易腐商品的运输。
运输畜、禽、鱼、蛋制品等冷冻食品，应选择符合商品性质和保温性能的冷藏车、船；装运时，为防止热源膨胀，货物应紧密编码，无空间隙；与商用车、船的顶板至少留有30cm 空的间隙，以减少顶部传热；运单上注明了货物允许的交货期限和途中需要的冰站。
(3)非冷冻和腐蚀性商品的运输
在运输新鲜蔬菜、新鲜水果、鸡蛋等非冷冻和腐蚀性食品时，应根据运输商品的品种和特性采取保护措施，抑制其后熟；放热量大；成熟期快的商品不能和一般商品混在一起；根据果蔬的特性和运输季节，鲜蛋的包装一定要牢固，垫好。装运时，轻拿轻放，按层次堆放整齐牢固，包装内留有i- set 空空隙；使用棚车运输，夏季通风散热；冬天要防冻。
(四)易碎果汁商品的运输
易碎商品包括玻璃制品、陶瓷制品、灯泡、电视机、录音机
照相机、精密仪器等。果汁产品包括油墨、印刷油墨、生发油、酒精、饮料等。运输此类商品时，包装要牢固，内部不能有噪音。4“请勿倒置”和“小心轻放”等标志应小心放置。它们应根据包装标志堆放，不应轻称。冬季运输果汁产品要注意防冻。
(五)石油商品的运输
石油商品易燃，易蒸发，易产生静电。因此，应根据石协商品的特点和运输量，选择合适的车船进行运输。此外，严禁使用以煤为燃料的货轮装载石油商品，船舶位置远离电源、火源、热源等部位。搬运过程中不要灰尘和撞击；摩擦和接近明火。
(六)危化品易燃、易爆、有毒、易腐，有放射性等待点。运输此类商品时，应根据装运商品的性质，在装运前对车辆和船舶进行严格检查。过去运输过危险品的车辆、船舶必须彻底清洗，危险品不能与普通商品混装；与灭火方法相冲突的危险品不能拼装；靠近铁的货物用木板隔开，装卸时要轻拿轻放，防止包装破损。不准打、摔、拖、滚；要防火，隔热，不要靠近电源，不要接触明火。