“城市美化运动”扼杀了城市活力

归根结底，城市不是给外人看的，是给普通人住的。而且在我看来，只有那些人来人往，丰富有趣，人来人往的街区和社团，才是热闹的，才是真正有观赏价值的。这种多元化的城市生态才是城市活力的真正源泉。

宜居城市和魅力城市

最新公布的“2005年宜居城市排名”显示，北京的排名从2004年的第三位下降到第15位。同样，天津、广州、郑州、南京等城市也下跌；除省会贵阳外，入选城市前10名均为中小城市，如威海、珠海、桂林、台州、北海、秦皇岛、宜昌、咸阳、曲靖等。与我们的日常经验是一致的:患有各种“城市病”的特大城市，其实不如中小城市宜居。

这个评选主要是根据交通状况、城市环境、空燃气质量、经济水平、社会治安等一些可测量的外部指标。应该说是干净空的煤气和饮用水，安全的社会环境等。都只是“宜居”的基本条件和阈值。如果达不到这个标准，是不可能宜居的；仅仅满足这些标准并不一定是宜居的。想象一下你的生活环境。除了安全，购物、吃饭、服务有没有便利？有吃早餐、上锁和修自行车的地方吗？上学、看病、去邮局、去银行也很方便。它不仅方便，而且便宜。难道不是宜居的基本本质吗？一些中小城市在这方面有优势，我们常常被那里便宜便捷的生活所震撼。另外，宜居的地方要有亲和力，要有历史文化温度，要有浓浓淡淡的人情味，从而产生对家的归属感。它来源于小社区稳定持久的建筑环境和紧密的人际关系。这是尚未“现代化”的小城镇、古镇最吸引人的地方。

所以，我们发现我们失去了什么，我们为改善我们的生活条件付出了巨大的代价。近年来，随着大规模的城市改造和“城市美化运动”，我们生活的城市变得越来越高大、宏伟、壮丽，同时也变得越来越昂贵、不方便、没有人情味。追求更高、更新、更亮的城市，对高度和速度的竞争，对大草坪、大广场、景观大道等的竞争。，主要不是从市民的生活需求中产生的。其中最重要的驱动力和目标就是所谓的“城市形象”。在我们的生活中，改善和提升“城市形象”越来越毋庸置疑，成为无需检验、高于一切的真理，成为目的本身。于是，城市不再是一个自我生长的有机体，而成了粗糙规划和改造的对象，不顾民生，不顾历史，不惜代价。于是，那些老胡同、四合院、老洋房、名人故居，就被认为破旧不堪，被改造成了瓦贴面、玻璃幕墙或者假古董。三轮车、自行车、摩托车、电动自行车、小排量汽车，因为不好看，必须赶紧搬走；方便民生的露天市场和商贩同样不堪入目，必须彻底淘汰和消灭。

杭州“提升城市形象”的努力可谓极致:帕萨特、红旗、中华等中高端轿车作为出租车车型，上百辆奔驰、宝马出租车投放其中。于是，近六成的“跑者”躺在车库里“睡觉”，路上的跑者也在挣扎，不知所措。上海申办2010年世博会的主题是“城市，让生活更美好”(城市，让生活更美好)。但是，对于普通人来说，更好的城市不一定意味着更好的生活。当城市成为赏心悦目的风景时，作家陈村感叹在浦东找不到一家可以吃宵夜的馄饨店。他非常敏感地意识到这个城市正面临着一个新的威胁，一场“针对公民生命的全面战争”。“两年前，上海以食品安全为由，要求营业面积50平方米以下的小餐馆限期关闭，这是典型的为了观光而损害民生的城市管理。幸运的是，市政府后来顺应民意撤回了这一政策，使得上海数万家小旅馆得以“侥幸逃脱”。

如果我们的城市成为人们看到和展示政绩的华丽窗口和舞台，成为游客炫耀虚荣的容器，那么必然会离民生越来越远。一个只追求宏伟、高度、美丽、整洁的城市，可能是“宜居城市”，但绝对不是宜居城市。归根结底，城市不是给外人看的，是给普通人住的。而且在我看来，只有那些人来人往，丰富有趣，人来人往的街区和社团，才是热闹的，才是真正有观赏价值的。这种多元化的城市生态才是城市活力的真正源泉。一位印度学者这样比较上海和加尔各答:华丽、整洁、干净的上海是秩序和团结的象征。“加尔各答是混乱、无序和无政府状态的象征，……尽管混乱和无序，但它是一个开放和宽容的社会。在此期间，冷漠和贫穷孕育了创造力、科学知识和感情。从这座城市诞生了三位印度诺贝尔奖获得者”。