城市道桥基础设施建设与城市景观问题

一.导言

“景观”是指具有观赏审美价值的景物。分开来说，景观由“景”和“观”两部分组成。前者包括自然景物和人文景物，后者是指人们观看自然景物和人文景物的视点。景观是指从“观”的角度出发，在工程技术的基础上，通过视觉技术对人们生活的自然环境和文化结构进行展示和设计，以达到和谐统一。路桥景观问题是路桥工程美学、城市规划、环境美学、人文地理、民族心理学、历史文化传统、民族经济等知识在工程建设中的综合体现。随着城市建设的发展，道路桥梁景观必将引起人们的极大关注。

二，城市道路桥梁基础设施景观存在的问题及原因

(一)城市路桥基础设施建设景观控制现状目前，城市基础设施建设多以功能性为主，普遍较少考虑城市景观问题，或者考虑得不够全面，导致部分道路景观不和谐。主要有以下几种情况:

1.桥梁风格各异，意义肤浅，未能体现地方特色。

2.铺装材料层出不穷，城市整体性差。部分城市路面材料混杂，尤其是车行道混凝土和沥青，使得路面色差明显，极其不美观。

3.道路附属设施琳琅满目，神态各异。路牌、灯箱广告、路灯、路标等。都在一个系统中，形式和色彩不统一协调，在空室内相互交叉，达不到理想的规划意境。

(2)存在问题的原因分析

1.专业人员的知识结构忽略了对景观的考虑。

2.城市规划部门在审批项目时注重宏观控制，忽视景观控制，尤其是细部材料和附属设施的协调控制不足。

3.分期建设，整体协调不够。建筑业主包括建设部门、城管部门和交警部门等。，而且往往存在部门利益与整体利益的冲突，使得街道景观难以得到很好的协调。

以上原因有体制上的不顺畅，也有设计和施工管理的深度。我觉得后者是最主观的因素。

第三，对城市桥梁景观设计方法进行了探讨。

在城市新区的建设和发展过程中，尤其是在长江以南地区，有许多桥梁需要修建。这些桥梁如何与城市景观融为一体，与老城区的老桥相得益彰，延续地方文化，成为一个亟待研究的课题。

(1)桥梁的环境景观。大桥景观分为六个部分:线形设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计。桥梁景观总是伴随着景观和城市景观，有时其复合景观更为显著。比如悉尼大桥和悉尼歌剧院的景观，已经成为悉尼乃至澳大利亚的象征；长江大桥和与龟蛇山相关的景观一直是武汉市的骄傲。景观的伴生效应本质上是环境中的和谐与有机景观，这里的环境既包含自然环境因素，也包含人文环境因素。

在桥梁景观设计中，桥梁景观适合地形地貌，桥梁景观尊重并与文化环境共存，桥梁建设保护施工现场的自然原生景观。

(2)桥梁景观要素的组织与设计方法。桥梁景观首先要精心处理好桥梁形象的定位；第二步，根据图像定位和分析的概念进行图式处理；根据上述结果设计第三对桥梁的符号构件；第四，确定桥梁景观的标志色；第五，桥梁景观元素的设计。

形象定位:包括城市精神、市民行为准则、城市发展战略目标等。，由此形成桥梁景观的概念。

标记和标志图案:包括标记和标志图案的多样化对比设计；根据桥梁尺寸确定的标记和图案的尺寸要求；适合logo设计的图案设计等。(可以考虑方形贴合、圆形贴合甚至椭圆形等不同类型)。桥梁标志可以是桥塔、桥台、桥头或其他具有景观立面效果的组件。

标志颜色:城市的标志颜色可以根据城市的环境和文化来使用或确定。选择的颜色要有量化的标准，要与标志和设计图案的色彩设计相匹配，也要与桥梁防腐涂层相结合。

桥梁景观元素设计:包括花坛、座椅、栏杆、广告牌、电话亭、公交车站、人行天桥、垃圾桶、招牌、附着在桥梁上的灯具，以及地面铺装、井盖、建筑小品等。其设计应以标志色彩统一，以标志设计为特征。