物流专业实习日记

物流专业实习三记

随着一天的接近尾声，我们今天做了什么？所以我们必须写日记。但是如何写日记才能有所作为呢？以下是边肖为大家整理的3篇物流实习日记，仅供参考。让我们来看看。

物流专业实践杂志1

20xx年1月7日星期三

经过前天的电脑模拟和昨天的数据收集，我进一步巩固了所学的知识。

今天还是用电脑模拟操作。从几天的运营结果来看，发生了很大的差异。一些学生的盈利能力飙升。只有少数学生的操作条件不好。我处于中等状态。个人认为主要是因为一开始对软件的规则了解不够，所以走了很多弯路和岔路。在交通路线的选择上，实习报告非常错误。事实上，在有限的产能范围内，我们应该选择单一的路线进行建设和运营，这将节省资金和效益。在熟悉软件的操作规则后，我们正在扩展和整合我们的业务。这个软件总是有一些问题。没有人能解决常见的问题。

今天时间不是很充裕，老师有实习报告，所以我们匆匆结束了今天的实习，但是大家都觉得刚刚适应这个软件，想多做点。虽然这只是一个小游戏，但比起网络游戏，我还是更喜欢这个游戏。我们可以在这个模拟软件中学习一些东西，主要是巩固书本上的知识。

20xx年1月8日星期四

今天，我仍然收集信息。我读到过这样一个事实，中国中小第三方物流企业的发展是符合国际现实的。21世纪，随着现代物流业作为新兴产业之一的快速发展，国内物流公司如雨后春笋般层出不穷，由此形成了第三方物流行业。与传统物流公司相比，第三方物流更加专业化，综合成本更低，配送效率更高，已成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流仅占物流市场的10%。大型专业化第三方物流企业不多，是当前物流发展的薄弱环节，也制约着我国经济的发展。中国第三方物流市场规模在600亿元到700亿元之间，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司受限于供应链，无法满足客户的综合物流服务需求。此外，还有一些物流企业已经初具规模。与信息化企业相比，他们已经有了一定的基础，已经开始考虑业务流程和管理流程的优化。这也来自于降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高核心竞争力。这些优化通常集中在最赚钱的环节，比如仓库管理、运输管理、订单管理等局部环节。这样的大型物流企业约占物流企业总数的30%。然而，这只是针对当地供应链流程的信息化建设，其结果通常表现为一些令人鼓舞的信息系统，难以互联和集成。供应链的信息集成不仅要满足于为配送、零售、仓储、运输等环节提供惊喜的软件产品，更要滞后、清晰地贯彻供应链集成的思想。

因此，第三方物流的发展还有很大的差距空。

20xx年1月9日星期五

今天又是计算机模拟练习，也是计算机模拟练习的最后一天。就整个上电脑的过程来说，我觉得我最大的成就是对第三方物流流程有了一个大概的了解。虽然我的成绩不是最好的，但我不认为我的成绩是最重要的。毕竟我亲身经历过这个过程。

这次实习不能说是理论和实践的结合，但也是理论的升华版。理论只是一个框架，但实践仍然需要理论框架的支撑。许多学生认为理论不再重要。从我个人浅薄的经验来看，缺乏理论的实践是空无聊的。所以平时学习的时候要认真对待。

物流专业实践杂志2

20xx年2月17日星期六

俗话说得好，多一点技能并不会给你带来压力。在空的业余时间，我自学了开叉车。这是一项技术性的工作。当我第一次上车时，我仍然很紧张。经过几次练习，我没有胆怯。叉车的特点是前轮比后轮大，所以后轮比前轮灵活。驾驶技术好的叉车司机对后轮的灵活性掌握得更好。学会开叉车是第一步。学会开车后，你得学会叉东西。叉车不仅在制造企业中利用率很高，而且是物流企业日常工作中必不可少的工具之一。技术型叉车工人用叉车装卸货物时，可以降低货物损坏的概率，可以提高工作效率，节省工时。在我们公司的仓库里，为了节省库存空房间，货物堆在六层左右，所以使用叉车放置货物时，一定要摆放整齐，这样一方面可以减少货物掉落对工作人员的伤害，另一方面可以提高仓库的整体美观度，给客户公司留下完美的印象。

俗话说:熟能生巧。驾驶叉车需要更多的练习。

物流专业实践杂志第3期

2月20日天气很好

今天是实习的第一天，心里既期待又有点紧张。早上7点我再也不能躺下了。我照常洗漱吃饭，但总是提心吊胆。我担心这个担心那个，但是时间不等人。我在想妈妈的话:只要做好充分的准备，我就能应付一切。看到上班时间快到了，我换上实习服就出发了，想着第一天要给大家留下好印象，这样就不能迟到了，脚更有活力了。迎接我的是朱主任，他给我介绍了周围的环境，把我安排在市场部。第一天，部门的刘姐主要让我接电话。她向赵主任询问了分娩的情况，并及时通知了她其他的事情。所以我在打电话的时候完成了第一天的实习。

2月21日多云

第一天无意义的接电话工作，真的有点累。睡觉的时候想这样的实习太无聊了。我学不到以前想的那么多，但我觉得一切都是一开始就很难。第二天天一亮我就起床了，想着每一天都要充满信心，轰轰烈烈。回到工作岗位，今天的任务当然是接电话。然而今天，我已经能够融入这个组织。虽然部门里每个人都是轮班工作，也就是说接下来的几天我会看到不同的员工，但是大家对我这个实习生还是非常友好和关心的。我参加每一次工作会议，都认真做笔记。虽然工作有时候看起来“无聊”，但今天我遇到了一位即将退休的基层干部，从他身上我学到了很多做人的道理。最重要的是要务实，不能一蹴而就。刚毕业的大学生难免有点趾高气扬，但一定要谦虚，这样你才能比别人走得更好更远。

2月22日的天气阵雨

今天是来公司的第三天，被认为接触到了和自己专业相关的东西。一批货到了公司，经理让我去现场熟悉一下出入库的流程。入库的主要流程如下:1。卡车司机将货物装载到公司，仓库管理员清点数量并检查外包装，与收据上的数量核对后，叉车工人将货物卸载并入库。二、仓管员填写收据:实收数量(大写)、货叉数量、仓管员签字、日期、盖章。当发现产品的包装或数量与对方公司的单据数量不符时，需要与对方公司沟通，修改后入库收货。三、进入货舱应遵循的原则:(1)先进先出。根据入库日期，同一型号的产品如果先入库，就会发货。(2)进出仓库频率高的模型应放在出口附近。四.建货卡:货卡的主要信息包括货位号、收货号、收货数量、余额、收货签字。收据上有三份文件。保留的第一家公司；第二联是月末与供应公司留存收款结算的依据；第三个司机留下了。

2月23日天气很好

今天早上，我学习了erp如何报销发票。登录系统后，我必须填写文档，然后交给分析部门的同事进行预算，然后交给财务部门进行报销。一般来说，拿到账目需要三个星期。下午是消防安全培训。突然意识到原来生活中有各种各样的火灾隐患。我们公司每年都会进行消防演练，还会给我们演示干粉灭火器的使用方法，讲解二氧化碳灭火器的使用方法。第二课是关于公司邮箱和it服务模式的简单介绍，最后是公司的社保和公积金福利。

2月24日天气很好

前天入库后，这两天没有货到，所以今天安排我和几个同事一起去查仓库的库存，因为前几天入库量比较大，没有紧急需要建货卡等相关资料。构建货卡信息时，首先要统计该位置的同型号产品数量。然后填写建立货物卡的日期，并签署检查员的姓名。盘点时也要注意产品外包装是否破损。由于叉车用于仓储作业，产品包装可能会损坏。如果货物长期库存，可能会生锈，损害产品质量，给公司造成损失。因此，当发现损坏时，需要及时更换外包装并放回原位。这些都是建立货卡时需要注意的问题。作为仓库经理，工作中需要注意的细节很多，所以对经理的要求比较高，要求他在工作中要细心、耐心。

2月27日的天气阵雨

今天，我一整天都很闲。工作结束，主任给了我一封英文信，说你还在学校，英语联系很多。让我为你翻译。结果，我下班的时候没有写完一封英文信。我不想让导演给我留下英语不好的印象，所以我只好硬着头皮把它翻译了下来。真的很后悔当初没有好好学习，很多专业术语都不好读。我只能说大致思路基本明白了，但达不到信、达、雅。但今天我明白了，

要培养终身学习的理念！

2月28日天气骤雨

现在是第二周了。想想上周的实习。其实是一个适应期。了解部分公司背景，仓库产品，主要业务流程。此外，尽量多和同事交流，多听，从对话中可以学到很多东西。同事们都很热情，很照顾我。当我遇到困难时，伸出援助之手，我非常感动。几天后，在同事的帮助下，我开始做一些与业务相关的工作，主要是帮助处理简单的事情。也就是打基础。不要低估这些工作。虽然简单，但也不容忽视。一切都是至关重要的，因为它们都是相互关联的。为了确保最终的成功，我们应该为前面的每一步打下良好的基础。为了真正运用知识，我对自己要求很严格，把每件事都做好，简单的事情我会认真考虑几次。因此，虽然我做得不太快，但我可以确保我的同事满意。同事一般不催，他们都把任务安排好，然后交给我去处理，同时他们也会时不时的提供一些帮助。当你熟悉了它，做事就会更容易。

2月29日多云

通过这几天的观察和思考，感觉公司的交付流程比较混乱，容易出现问题。尤其是送货时间多在晚上，更容易出错。针对这些相关问题，我根据自己的专业知识，为公司制定了详细的发货流程:1。物流配送中心根据客户的发货指令和库存情况处理发货。2.根据配送计划，系统将自动处理车辆、人员和设备的配送。3.根据选定的因素，由专人负责货物的分配，可分为自动配送和人工配送，以更有效地利用物流公司可用的资源。4.根据系统的排列结果，根据实际情况手动调整。5.安排好后，系统会根据货物的位置(货位)和物流公司自己设定的优化原则打印出拣货单。6.承运人会拿着提货清单从仓库提货，仓库会相应处理发货。7.装货后，根据发送的乘客数量打印出相应的送货单。8.通过gps车辆定位系统，可以随时监控车辆运输情况，并及时沟通信息。9.货物到达目的地并经托运人确认后，将货物退回单向物流配送中心确认。10.生成所有需要的统计分析数据和财务结算，并生成应收款和应付款。

3月1日天气很好

工作中与同事、领导打交道是不可避免的，尤其是与同事。我们经常要一起研究怎么做，才能让客户对我们的服务更加满意，才能最大限度的提高工作效率。刚开始不太适应，因为都是在学校自学，很少和同学说话学习，现在不一样了。我们每天都有自己的任务。此外，大学的工作也相应地受到关联和影响。如果一个人的工作没有做好，下一个环节就会出现失误，导致整个工作出现失误，不仅浪费了你一个人的时间，也浪费了很多人的工作。我们还是要找那些总有漏洞的地方。有时候客户着急了，就会去别的单位。因此，我们失去了另一个很可能是长期客户的客户。我明白在实际工作中，合作和协调的能力是如此重要。在今后的工作中，我们将努力培养我们的团队意识和分工协作能力，不断提高我们的综合素质和能力。

3月2日多云

不知不觉，来到公司已经两个星期了。下午，经理给其他来和我们一起练习的同事临时考试。基本上都是关于公司平时基本业务流程和公司规章制度的问题。我们每个人都有一张试卷，答题时间是30分钟。通过两周的实习经历和与前同事交流的回忆，我很快就答完了。经理打开我的试卷，点了点头。除了几个不完整的回答，整体情况还是比较令人满意的。这次考试是对前段时间我们新人实习成绩的一次检验。考试的内容可以在日常工作中遇到，只要你仔细观察，认真练习操作，还是比较容易的。考试今天才公布，大家都觉得有点措手不及。这次考试有效地警示了我们，在日常工作中一定要努力学习，一定要把不懂的地方找出来，即使以后考试多了，也一定会解决的。

3月5日，阳光明媚

今天我们来说说邮件的使用，发现邮件在工作中使用频率很高。不像在学校，人们通常直接发短信和打电话。邮箱是我们与外界交流的重要工具之一，一切业务往来都以邮件为准。每天下班后，打开邮箱，看看今天的邮件。电子邮件很多，但有些不需要操作。因此，我们应该筛选出我们需要操作的电子邮件，并检查具体信息，以便为下一步进行具体操作。学会根据不同的业务给不同的人发邮件，也要用电话、传真机、打印机等。作为工作辅助工具。其中有些东西以前没有接触过，所以我们在学习如何使用它们时应该格外小心。

3月6日的阵雨[/s2/

早上早餐后，会有车来取货。做好准备后，我们将开始发货。今天主要是办理相关手续和扫码，难免有点紧张，不过有同事在旁边指导，我就放心了。提单的接收和出库扫描都在有条不紊地进行着。因为叉车工只有一个，而且每次送货时间都很紧，各岗位成员一定要做好协调工作。今天，第一辆卡车交付时，我出现了扫描错误。我错过了一盘货物。幸好同事看到了，不然会出现重大工作失误。离开仓库时，叉车工人首先将托盘放在卡车旁边的仓库中，然后仓库管理员扫描条形码。当叉车工人有足够的时间时，他们会从仓库出来扫描货物，此外，他们会将扫描的货物叉到卡车上进行人工装载。整个流程顺序有点混乱，很容易把扫描商品和未扫描商品搞混。由于公司还处于起步阶段，出库的相关流程不是很规范，所以很容易出现问题。同时对员工的要求也很高，工作中思想要高度集中，防止工作失误。希望公司尽快规范相关仓储管理规则，让工作更加便捷。当然，今天的失误我要负主要责任，因为很多地方刚练完就不熟悉出库操作，所以在以后的工作中要加强学习，不断提高。

3月7日的天气阵雨

几乎每天的工作，日复一日，人很快就会变成机器。不过，仔细想想，我们去公司实习了。因为我们不是正式员工，所以大多数公司都把我们当成学生。公司一般不会在这期间给我们什么重要的工作做，但是也不希望我们闲着，所以他们会给我们一些简单的工作。同时，真的，要主动找事情做，从小事做起，这是刚开始的必经之路。这样，公司里的同事会更快地接受你，领导会喜欢你，然后会要求你做一些相对重要的工作。所以，我更坚信实习之初的想法是正确的。通过实践，人是这样一步步成熟的。

3月8日多云

天气很冷，给人一种慵懒的感觉，但是办公室里却暖暖的，因为今天是女士的节日，国企待遇不错，妇女节是女性的半天假期，而且还有一些慰问。虽然我没有正式准备，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但我也觉得开心。公司对员工的福利待遇不错，让我感受到了员工的人文关怀。此时，我真的很怀念过去大学生活的女生节。至少有很多我喜欢的苹果和温暖的同学，但今年都没了。

3月9日天气骤雨

经过一段时间的培训，我发现自己进步很快，虽然之前从未接触过这个岗位，同时对仓储也有了更深的了解。偶尔，公司会出去采访客户或合作伙伴。因为我一直比较内向，和客户的面试看起来比较紧张，不顺利。但是几十次的经历，让我有了很大的进步，在伙伴们的鼓励和帮助下，我试着大胆应对，渐渐好了起来。在不熟悉的情况下不再怯场。如今，面对比我更有经验、比我更有深度的客户或合作伙伴，我们也可以通过简洁明了的表达，让对方熟悉我们的产品，从而对我们的产品产生更强的兴趣。人总是这样。如果你没有经历过，你永远不会知道事情是什么样的，不管它是否真的那么难。所以，无论如何，即使你对自己完全不熟悉，只要有机会，就一定要努力，努力做好。

3月12日多云

俗话说得好，多一点技巧并不能压倒你。我整天在仓库里看到更多的叉车，我真的很想学。所以今天，在空的业余时间，我自己学习开叉车。这是一项技术性的工作。当我第一次上车时，我仍然很紧张。经过几次练习，我没有胆怯。叉车的特点是前轮比后轮大，所以后轮比前轮灵活。驾驶技术好的叉车司机对后轮的灵活性掌握得更好。学会开叉车是第一步。学会开车后，你得学会叉东西。叉车不仅在制造企业中利用率很高，而且是物流企业日常工作中必不可少的工具之一。技术型叉车工人用叉车装卸货物时，可以降低货物损坏的概率，可以提高工作效率，节省工作时间。在我们公司的仓库里，为了节省库存空房间，货物堆放在六层左右，所以用叉车放置货物时，一定要摆放整齐。一方面可以防止货物掉落伤到工作人员，另一方面可以提高仓库的整体美观度，给客户公司留下良好的印象。

3月13日阳光明媚

又是一天的工作。在公司快20天了，学到了很多东西。在人与人之间的交流中我可以学到很多东西，无论是技术还是个人的沟通技巧。今天，我忙于很多事情，学到了很多东西。下午，经理让我给他输入一个表格。由于我的粗心，我打错了一个指示器，导致发送给客户的信息错误。只能再打一次，发给客户，向别人道歉。以前在学校不这么认为，但是粗心真的不是一个好习惯，会造成很多不必要的损失。多么令人沮丧的一天！好在明天是周末，可以放假调整一下心情。

3月14日多云[/s2/

今天经理问我学习的企业物流的订单处理流程，我大概说了点什么，然后经理给我讲了点什么。他说，物流中心的交易是从客户咨询、营业部报告开始，然后接到订单，营业部查询货物的库存状况、装卸能力、配送加工负荷、包装配送负荷等情况回复客户。当订单无法按客户要求交付时，业务部门进行协调。由于物流中心一般不随货收款，而是经过一段时间后结算，所以在处理订单数据的同时，业务人员还在根据公司对客户的可信任度，检查是否已经超过信用额度。此外，在特定时间段内，业务人员统计该时间段内的订单数量，分配发货流程和数量，退货数据处理也在此阶段。只有处理好这些环节，客户才能对我们有信心。听了经理的话，我知道了很多，我知道我还有很多东西要学。

3月15日天气很好

今天的会议开了一整天。这是一次公司全体员工的会议。首先，总经理对公司一季度经营情况做了总体总结，对表现好的部门进行了表扬，对表现不好的部门进行了批评和整改。然后，各部门、分支机构负责人对本部门第一季度工作进行总结汇报。我认真听取了他们在工作中的成功经验，同时详细记录了他们的不足之处，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后可能不从事仓储业了，但是交错也不是没有道理，这些原因都是相通的。最后，总经理分析了新形势下公路物资供应的发展趋势，以及我公司面临的挑战和威胁，并对公司未来的发展做出了新的工作安排，鼓励大家为公司的未来共同努力。今天的会议让我受益匪浅，会上做的笔记是我今后工作中需要注意的地方。它们是我一生的宝贵财富。

3月16日的阵雨[/s2/

经常呆在公司的仓库里，对这里的环境越熟悉，发现的问题就越多。1.仓库杂物太多，前期施工队留下的施工工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。2.危险品存放在仓库内，对仓库的安全构成威胁。因为叉车用于工作，所以汽油是必需品。虽然与产品分开放置，但对仓库安全构成威胁，以防爆炸后果不堪设想。3.仓库内严禁饲养宠物。公司的警卫叔叔在仓库里养了两条狗。他以为他可以在晚上值班，但这污染了仓库的环境。4.仓库里的灰尘太重了。仓库里所有的产品都是公路养护产品，虽然都是灰头土脸，但这并不能成为仓库里乱七八糟的原因。与林主任沟通后，也表示要及时整改这里的环境。

3月19日天气温和

在大多数人的理解中，仓储部门不如其他部门重要。其实不是。在公司一个月的实习期间，强烈感受到仓储管理的重要性。在一个公司里，存货扮演着以下五个角色:1。使公司实现规模经济成为可能；2.供需平衡；3.使制造专业化成为可能；4.保护公司不受代理需求和订货周期的影响；5.它充当分销渠道关键接口之间的缓冲区。从某种意义上说，仓库管理在物流管理中占据着核心地位。这是因为库存总是出现在物流的各个环节的接合处，比如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式之间等等。是仓储物流各环节不平衡的一种表现，而库存恰恰是解决这种不平衡的手段。因此，公司要想实现良性发展，仓储环节不可忽视。

3月20日下着大雨

实习期间，有空的时候经常翻看课本，回忆课堂上学到的东西。今天看到5s理论，结合自己的实习经历，觉得这个5s仓库管理体系真的很合理。5s，即五常规法，是一项行之有效的技术，包括定期组织、定期整改、定期清洁、定期标准化和自律。它来自以“S”为首的五个日本字符。组织:确定必不可少和非必不可少的物品，将必不可少的物品减少到最低限度，清理非必不可少的物品。定期整改:要用的东西要摆放整齐，固定在一个固定的位置，要有数量，要有明显的标识。定期清洁:清理工作场所各区域的脏乱，保持环境、物品、仪器设备处于清洁状态，防止污染。常规规范:持续反复坚持之前的3s活动。换句话说，就是养成坚持的习惯，辅以一定的监督措施。经常自律:要求大家按规定办事，养成良好的习惯。以前只学理论的时候觉得空是万能的，现在觉得是经典理论。如果公司能很好地实施5s，那就成功了。

3月21日多云

今天基本都花在条形码扫描上了。手持终端(rf)枪已经成为我不可或缺的工具。公司提供了高质量的数据采集设备和条码打印设备，将条码技术引入仓库管理，在仓库到货检验、入库出库调拨、仓库调班、库存盘点等各个作业环节进行自动数据采集。，保证了仓库管理各个环节数据输入的效率和准确性，消除了信息不准确带来的额外库存，增加了资金。我所要做的就是将射频枪对准轿厢或托盘上的条形码，然后按回车键。当扫描灯从红色变为绿色时，表示信息已经输入。然后，条形码打印机里会出现一张贴纸，贴在相应的部位就足够了。有的时候，怕等待时间太长拖车会拥挤，一次扫倒两三辆笼车，再按顺序粘贴，是一种快捷的方法。但是在领导看来，这种条码粘贴会增加粘贴错误率。错误发生，所以任何发现以上情况的人都会被罚款，个人和组长，但如果没有，工作量就会翻倍，所以默认的方法是在组长不在的时候采取最快的方法，当然这是建立在充分保证岗到岗的前提下。

3月22日多云

办公室里还有一个人，现在有点拥挤。领导给办公室所有人重新安排了工作，除了我这个马上就要离职的实习生。今天跑仓库又查了一遍清单，经过更多的查询，了解到一些处理问题的措施:1。提高位置精度，减少误差；2.加强审核，堵塞岗位差错；3.同类货物在静态区域的拣货位置避免固定在相邻位置，减少交叉装运；4.一个月内，差错率控制在日均差错率以内；否则，将处以罚款，以确保保管员的拣货质量，减少差错；5.加强验收接收环节，完善抽样检验；6.减少损失，避免货物因拖带而破损；7.加强员工业务培训。熟能生巧，真的很有道理。

3月23日天气很好

作为一名仓库经理，我今天对仓库整理了一点，按照用途的多样性进行了整理摆放，对物料的库存进行了彻底的检查，提升了仓库的形象，整理后看着更有秩序的仓库。我还是觉得很有成就感。在这里实习了很久，有了感情，就像自己的家一样，不想看到乱七八糟。同时，良好的仓库管理也对营销、生产、采购部门的工作给予了很大的支持，我们仓库账目的完善和清晰也将有助于更好地服务于财务部门的会计工作。今天销售部和我们仓库部有点小争执。原因是库存沥青不够，但他们不知道。他们收到了一份订单。所以，及时沟通真的很重要。如果沟通不及时，仓库很容易与其他部门发生冲突，导致不和谐。但是，没有矛盾就没有进步。今后要加强与各部门的有效沟通，为仓库工作创造良好的局面。提高效率，服务生产和销售。

3月26日多云

写了这么多天的日记，都没有系统的介绍过这个公司仓库的具体情况。公司库存商品全部按货位管理，类似于商品配置图的设计，即按照分类分区管理的原则存放不同的商品，摆放在货架上。仓库主要分为三个区域:一是大量的存储区域，即整箱或托盘存储；二是少量的存放区域，即拆解后的商品放置在展示架上；第三，在退货区，要退货的商品被放在专门的货架上。此外，还有一张配置图，贴在仓库入口处，方便取用。小存储区的位置是固定的，而整个存储区可以灵活使用。

3月27日多云

今天又是盘点。主管组织了我们部门的所有人员进行初步盘点。六个盘点区域各指定一人担任组长，两人配合。我被分配到刘杰的小组。每组需要用盘点单记录初始结果，主管和其他四位同事组成复检组，复检我们的初始结果。如果有任何差异，仓库需要我们检查原因。发货后，主管将初始发货数据输入电脑，打印一份库存单给财务部，然后财务部两人一组拿出各大区域的发货单。首先，他们选择了20%的实物来审查初始数据，30%的实物是从初始数据中取样的。如果发现任何差异，仓库主管将重新检查并更正初始数据。如果错误率高于1%，仓库主管将重新检查该区域的货物。好在我们组没什么问题，不然又要被打了。最后复检通过的盘点单要经过财务部门审核，仓库主管和财务主管签字，各持一份，这样今天的盘点工作就完成了。

3月28日多云[/s2/

今天我在机房处理配送不符申请表。首先，我学会了外箱的查询。师傅演示完，我自己检查了一下。这个链接相对简单。我收到一叠清单，一天中大部分时间都在查看。工作结束后，我暗暗喜欢自己的工作不错。下午没有那么多错误的订单。做完后，我会向组长学习另一个程序，用sql查询仓库的库存损益，并认真记下每一步。但这是比较复杂的，需要找出并计算出某一商品近期所有的存货损益。之后学习交通波次的查询，最浅的部分。每次看完一张单子，看到上面写的位置和集装箱号，都很特别。

3月29日多云

因为今天没什么好写的，我就总结一下这几天实习的情况。毕竟，我下周就要走了。作为一名实习生，有很多东西要学，也有很多琐碎的事情要做。实习的这段时间，我每天都过着充实的生活，这也让我体验到了和以前不一样的生活，给我的生活增添了另一种体验。多种体验会增添一种生活体验。即使现在不需要，我相信在不久的将来它会显示出它的重要性和好处。回顾这几天的实习，难免会犯一些小错误，但我显然比以前有更强的忍耐力，也不怕面对错误和失败。犯错后会不断学习正确的东西，会留下深刻的印象，这是好事。我的目的不是怕犯错，而是怕犯错不改正。只要用心去想，用心去感受，用心去总结，每天都会有收获，都会有进步。现在我几乎每天都有感觉，因为我用心生活。

3月30日天气多云

时间过得真快！转眼间，实习已经一个多月了，实习马上就要结束了。我觉得自己很会与人打交道。我及时应用了专业知识。回想起来，刚开始是那么的不情愿，现在却走到了尽头。真的有点难过。在这里实习这么久，对这里的一切都建立了深厚的感情。这里的每个人都很和蔼可亲，对别人总是很友好。很快就有很多失望和留恋要说再见，这里的每一点都将是我永远不会忘记的美好记忆，一段长久的留恋。实习期间，我学到了很多书本上学不到的东西。现在我不再是那个一无所知的小女孩了。我有自己的见解，能够独立面对工作中遇到的所有问题。我不会害怕所有的困难。实习期间接触了社会，面对了社会上所有美好和黑暗的东西。磨练他们的意志，锻炼他们的各种才能，发现他们的潜力。因此，我相信我将来能在社会上有所作为。

【物流专业实习日记三篇】相关文章:

1.物流实习日记

2.物流专业实习三记

3.物流专业毕业实习日记

4.物流暑期实习日记

5.30篇物流实习日记

6.物流专业毕业实习日记

7.物流管理专业实习日记

8.物流专业实习四记

9.物流专业毕业实习示范日记