国际货代业务责任险开展不起来的原因及建议

考试大特别推荐：国际货代业务责任险开展不起来的原因及建议
　　在国际货代业务开展成熟的国家，国际货运代理的责任保险被广泛应用，它被货代人称为是“护身符”。但就是这样一件利器，在中国货代市场却被当作“破履”一样被丢在一旁少有人问津。而保险公司也将它称为鸡肋险种。
　　这一货代风险的防火墙为什么会被中国货代敬而远之呢？究其心态不过三类。第一类是对该险种一无所知者，货代业务基本处于“*奔”状态，对花钱买平安一无所知。虽然国际货运代理在国内开展有一段时间了，但是和国际标准真正接轨的并不多。很多货代仍旧沉浸在“无知者无畏”的乐趣中，只顾埋头做生意，从来不考虑自己的法律地位，所以至今不了解自己从事该业务可能产生的法律责任及存在的风险，投保免灾也就无从谈起。这一类基本上以中小型货代企业为主。
　　第二类属于明知故犯、强行闯关型。有些国际货运代理虽然知道自己的法律责任，也知道境外有保险人对此险种进行承保，但心存侥幸，认为自己从未出过事故，或未出过大事故，为了“节省”保费而不愿投保。完全是一幅“天佑其人”的靠天吃饭心理。而随着业务不断扩大，这类企业用不了多久就会变成既出过事故又承担过责任的企业。但是考虑到保费昂贵，他们仍然会搬出一套概率原理说服自己继续闯关，而结局总是一次次证明自己贪小财而吃大亏。这种情况更多地出现在正在快速成长的中型企业身上，一些较大的货代企业也有此种心理。
　　最后一类是欲保无门类型，他们对待国际货代责任险往往是一种无奈的心态。从目前情况来看，中国的保险人至今尚无一家承保真正的全面的国际货运代理责任险，虽有个别保险人曾考虑过或者承客户的部分责任，但始终因搞不清国际货运代理经营范围究竟有多广，责任有多大，而未下决心开展这一业务。另一方面，想投保的单位既无法提供一些有参考价值的资料，（例如:1年的营业额有多少？事故率有多高？）又无法提供平时所采用的规范性单证，（如提单、租约及其他有关合同）。加之保险人亦无专人研究和解决这方面的问题，制定出可供实施的方案。所以，至今这一项保险业务在中国未能真正开展起来。
　　而一些境外保险公司虽然对这块处女地垂涎三尺，但是苦于对国内实际情况不了解，也是处于“天狗吃月亮,无从下嘴”的境地。例如香港一些保险人十几年前向大陆进军，虽经苦心经营十几载但收效甚微，业务始终未开展起来。当然，其中还有一个原因就是保费太高。另外，中国国国际货运代理责任险一直处在这种尴尬的情况下也与中国行业法律法规不健全有一定关系。虽然中国国际货运代理协会标准交易条件已经出台，但普及推广却差强人意。根据中国目前的实际情况，中国国际货运代理协会只是提倡与鼓励国际货运代理投保责任险，并非作为该协会的一种强制性要求。要想落实这项工作，需要中国的经济、货运、保险及法律制度发展到一定水平，目前从中国市场经济的发展看，应该说已基本具备了这一水准，只是法律有些滞后。
　　货运代理责任险是一种在国外市场被证明卓有成效降低货代人风险的法宝，但是如何让这一法宝在中国市场发挥作用呢？
　　“拿来主义”已经成为上策。当前，中国的国际货运代理行业已经驶上了发展的快车道。在这一有利条件下，行业法律法规的作用将会被提到新的高度。通过收集和整理国际货运代理的法律法规资料，尽快制定出国际货运代理的专门法律法规，对该产业的发展将起到举足轻重的作用。这不仅是和国际接轨的问题，还能够“扶上马送一程”，迅速缩短中国和国际先进水平的差距。除了规章制度的保障，对待先进国家的协会标准交易条件也应奉行拿来主义，尽量做到“洋为中用”，同时还要谨防消化不良。
　　由于保险意识的缺乏，许多企业仍然处于“*奔”状态。要想让他们心甘情愿地将到手的利润分一部分给保险公司并不是件容易的事情。政府和行业协会有义务加大对这一险种的宣传力度，从整体上提高行业质量，减少侥幸闯关的情形。
　　客观地讲，在国内保险市场如火如荼的情况下，要求保险公司来开拓这一毫无经验可言的市场难度非常大。一方面，无人投保，保费基本数据缺乏，保费自然偏高；另一方面，保费偏高，企业惜财更加不愿投保。保险公司和货代企业陷入一种恶性循环的怪圈。
　　但困境之中也蕴藏着机遇，只要任何一方略作让步，整个局势便会豁然开朗。而在局外，外资保险公司正在窥视这一庞大的市场，只等着中国政府进一步开放市场以便全面接手。保险公司实际上是处于守着一个聚宝盆却天天喊吃不饱的可笑局面。保险人应不失时机首先弄清中国国际货运代理的基本情况，分析其特点，然后制定出一套近期与远期的规划，以便有计划、有目的、有步骤地实施。
　　第一步当然是让货代企业产生危机意识，收集、整理和提供一些国内外有关国际货运代理纠纷的实务案例，不定期地举办各类培训、讲座、研讨活动，向国际货运代理企业的从业人员提供更多的帮助和咨询，不断提高其自身的风险意识，从别人的“血泪史”中吸取教训。
　　另一方面则要多打信任牌，紧紧抓住那些多年来从事国际货运代理的专业公司。通过不定期地向这些专业公司分发各种责任险保险知识的宣传材料，使他们对保险人不断加深了解。利用这些行业优秀企业的示范效应扩大战果，从而让整个行业都意识到国际货运代理投保责任险是一项不可缺少的投资。不过在开拓初期，适当运用低价手段打开市场是明智之举，毕竟目前中国货运行业处于相对低谷。