全式提单、简式提单和交换提单

全式提单、简式提单和交换提单,第1张

全式提单、简式提单和交换提单,第2张

国内提单[Local B/L] 见“当地提单”。
  局部提单[Local B/J] 见“当地提单”。
  转运港至目的港提单[L0。别B/U 见“当地提单”。
  全式提单[Long Form Bill of Lading] 相对于简式提单,是指在提单上列有承运人和托运人权利、义务、责任和豁免等详细条款的提单。由于提单正反面均列有繁琐的条款,所“又有繁式提单之称。这是一种在实际业务中应用较广的提单格式。
  简式提单[Short Form Bill 0f Lading] 仅保留提单正面必要项目而无背面详细条款的提单。这种提单多用于租船合同的货物运输。如在班轮运输方式下使用.须在提单内加注“各项条款及例外条款以本公司正规的全式提单内所印的条款为准”字样。在我国对外贸易中,一般很少使用简式提单。
  交换提单[Switch Bill of Lading] 货物装船后,承运人应托运人的要求签发凭以交换另一套提单的提单。这是由于贸易上的需要,如某港发运一批货物至英国港口,在香港换发一套提单,起运港改为香港.在向英国进口时,可享受进口关税的优惠,即为一例。
  倒签提单(Anti—dated Bill of Lading) 承运人签发提单时倒签签发日期的提单。提单签发日期应为货物全部装船完毕的日期,有时由于种种原因不能在合同或信用证规定的装运期内完成装运,托运人不能不向承运人要求倒签提荤日期,以使提单日期与信用证规定装运日期一致。承运人对倒签提单负很大风险。如遇货价下跌,收货人可以以伪造提单为由,拒绝提货,并向法院起诉和扣留船只直到取得补偿为止。

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