而恰恰是这几次我压根就没想到是交通违规的停车却接二连三遭到交察的违规拍照(理由是“8054在非机动?

而恰恰是这几次我压根就没想到是交通违规的停车却接二连三遭到交察的违规拍照(理由是“8054在非机动?,第1张

    众所周知,10月1日起深圳暂停咪表收费。鉴于省钱目的,我在此后开车办事时会尽量到有咪表的路段免费停车。有几次我把车停在了道路一侧缩进的空地上(注,空地上没有任何交通标志),旁边是工业区(与缩进的空地之间有铁栏杆隔开)。而恰恰是这几次我压根就没想到是交通违规的停车却接二连三遭到交察的违规拍照(理由是“8054在非机动车道、人行道、划有黄线路段或者其他禁停路段停放车辆”)。也就是说,我在同一地点由于同样原因遭到多次交通罚款(从10月24日起到11月9日共6次罚款),而且至今我还未受到任何交通罚款通知书或其它形式的通知。我深感疑惑的是,如果交警在每次拍照后通过某种方式及时通知到我(例如从第一次违规拍照起将罚款警示信息贴在我车上),那么我也不至于用6次罚款的重大代价才获知自己违规的信息。而且这6次违规记录还是我自己上网查知的,众所周知,深圳的网上交通违规查知是严重滞后当时的违规时间,等你查到自己第一次违规的时候,可能已经违规多次了。
    注:我遭到停车罚款的路段也属于咪表路段,道路旁交通指示牌的标记仅仅写着“在咪表路段,凡未按规定打卡交费、超时、压线、黄线停车,均

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