如何选择二手车 2

6，电路部分

　　电路也是一个关键部分，它涉及到运行控制和安全性能。应当逐一检查仪表板、方向盘及转向立柱等处的各个开关及对应显示灯是否工作良好。顺便查看一下主电源线是否完好，有无明显破损，搭线断路短路等故障。蓄电池的接线处不应腐蚀严重，启动时要有强力的感觉。

　　7，最后检查汽车VIN#，一般在前车门内侧，或在车内右前挡风玻璃底部。检查汽车上的各种证件是否齐全有效，人车对应和随车物件如备胎，千斤顶，说明书等。

　　还有很多细节的事情，但是对一个为自己购车的人来说，以上静车检查的知识，应该够了。

　　对查到的问题，要笔记下来。不知道术语没有关系，可以按单子慢慢指给对方看，如果没有记下来，后面谈价时很容易忘记，对还价不利。

　　第二部分——车辆检查（二），动车检查

　　静车检查完成后，如果你感到满意，就可以进一步做动车检查了。动车检查分二个部分，起步前检查，和起步后检查，这样分一下，或许可以使检查工作能更有条理一些，尽可能减少疏漏的地方。动车检查对检查者的经验和判断要求比较高，对刚开车不久的人来说可能会有一些困难， 因为什么是真正的问题，很可能弄不清楚，所以希望新手调动浑身细胞，摸，看，听，闻（但千万不要一急了用嘴去尝），尽可能地把问题找出来。下面是具体内容。

　　起步前检查

　　1． 在静车检查之后，不用关闭HOOD.

　　2． 首先，把钥匙拧到“RUN”的位置，但不要启动发动机进行功能自检，仪表盘上各种指示灯应该闪亮， 8秒钟以后自己熄灭，只剩机油压力指示灯，安全带，手刹灯继续亮

　　3． 打开大灯，发动机器，注意启动声音要清脆，干净，启动要有力，大灯在启动时变暗不是很厉害。将将答答的启动，说明燃油，点火或电路有什么地方不对劲。以后会越来越严重，是个麻烦。启动后，机油压力指示灯要即刻熄灭。摸，看，听，闻等几个方面过细检查车辆起步前的工作状况。

　　4． 摸，是感觉方向盘和车辆的抖动情况，主要用于了解发动机支坐磨损，发动机动力平衡状态（火花塞工作情况）如何。抖动厉害，多半是支坐磨损严重，发动机缺少TUNE UP.打开空调，鼓风机到位置，感受抖动变化，不应该加大很多，更不可引起发动机熄火，不然发动机怠速设置有问题，或发动机动力不足，或有什么控制元件工作不良，这种车你上手后，估计很快就会修一次。

　　5． 看，是观察各个仪表工作情况，检查各个工作灯是否正常，发动机运转状况，有无什么部件运转时有干涉现象。在冷却液未变热之前，可以打开散热器的盖子，待温度升高时观察“THERMOSTATE”开启是否正常（注意：如无把握，不要打开散热器盖，以免发生事故。建议通过观察仪表盘上水温高低判断散热器工作情况）。转到车后边，观察排气颜色，绝对不能呈浓白色，蓝色，或黑烟滚滚。如果你不管它的颜色，呵呵，马上它就会给你点颜色看，不是让你钱花的脸色惨白，就让你气的老脸铁黑。

　　6．听，可以知道发动机怠速是否平稳，是否有大的真空泄漏。各个DRIVE BELT是否松动发出“支支”尖叫声。发动机声音一定要“SMOOTH”，任何金属摩擦声，“KNOCK”声，气门过大的“答答”声，都说明发动机的状况不是很好了，要特别小心。一旦有这些情况发生，个人意见，能不买就不买。

　　7． 闻，比较简单，可以了解车子的燃油泄漏，尾气中含硫多少或是电路的绝缘情况，尤其后者，很难检查，以后可能会花大价钱。

　　8． 检查其他部件如空调，暖风机，收音机，音响等。

　　以上检查没有发现问题，就可以到起步后的检查了。如果你是生手，千万注意安全，不要光把精力集中在试车上。现在，提起精神准备上路。

　　起步后的检查

　　9． 不要放下手刹，松刹车，不加油门，车子不应该起步，否则手刹失效。

　　10． 路试时间不一定要很长，但几个方面都要检查到。首先是动力，一踏下油门，车辆速度马上应该有变化，但是不要拿旧车加速性和新车比，感觉可以就行了。有个大上坡，你可以把空调打开往坡上冲，如果它爬的很快，基本可以断定发动机和变速箱工作满意。要是变速箱来回UP SHIFT AND DOWN SHIFT，你一定会感到动力不足，当你人为降档，车子仍然感到无力。这种车太软了。行驶中，注意听有无异常声音，手动车离合器分离要彻底，换挡不能打齿（检查离合器和同步器）。开行过程中注意感受车辆和方向机的抖动情况，转向时不应该有任何声响。车辆直线行驶不能有明显严重的跑偏现象，不然当你扭头和女朋友说话时，车子可能已经跑到马路对面去了，千万小心。

　　11． 还有就是刹车，轻刹重刹车辆都应该保持直线方向，否则非常危险，尤其是冬天。有时刹车有点声音属正常，尤其才开始时，但是要注意响声不是来自刹车报警片。注意体会离合器和刹车自由行程的高低，它们会告诉你离合器片或刹车片的磨损情况。

　　12，路上要随时注意仪表盘上各种指示灯的情况。

　　13．路试结束后，下车摸一把车轮毂，不应该很烫，不然刹车有“DRAGGING”的嫌疑。

　　14．有可能，去车行把车升起来看一下底盘。检查CV-JOINT和防锈情况。不想花这个钱，可以把方向盘打偏，这样可以看到外侧CV-JOINT，一般坏外侧的可能性要大。内侧的因为和转向无关，所以坏的少。

　　好了，现在车子已经检查过了，可能你有些小地方有点不满意，不要紧，过一会和卖主讨价还价时这些不满意正好用的上，到时你恐怕只恨毛病太少了，还不出个好价钱，这是后话了。