国际海上货物运输、多式联运及现代物流业务部分1

国际海上货物运输、多式联运及现代物流业务部分　

　　一、 业务名词解释

　　1. 班轮运输的特点　　　　　　　　 2. 提单的性质和作用
　
　　3. 国际多式联运经营人的性质　　 　4. D/R

　　5. EIR　　　　　　　　　　　　　 6. S/O

　　7. D/O　　　　　　　　　　　　 　　8. 载货清单

　　9. 第三方物流 　　10. CLP

　　11. 装货清单 12. 收货单

　　13. 货物积载图（stowage plan） 14. 危险货物清单

　　15. 过驳清单（boat note）

　　16. 货物溢短单（over load & short load cargo list ）

　　17. 货物残损单（broken & damaged cargo list）

　　18. SWB(sea way bill) 19. 受载期

　　20. 解约日 21. 船级 22. 载重吨

　　23. 安全港口 24. 装卸时间 25. 准备就绪通知书

　　26. 国际铁路货物联运 27. 公路运输

　　28. IMO 29. BIMCO 30. CMI

　　31. 不定期船运输概念

　　二、 判断题

　　1.S.O.C.是承运人的集装箱。

　　2.C.O.C.是货主的集装箱。
　　
　　3.TEU是40英尺的集装箱。

　　4.FCL是拼装箱。

　　5.LCL是整箱货。

　　6.CFS是集装箱整箱的运输单位。

　　7.装货单是指全船待运货物按目的港顺序排列的汇总单。

　　8.提货单是指在货物装船后编制的全船实际运载货物的汇总单。

　　9.提货单就是提单的别称，收货人据以提货的凭证。

　　10.Land Bridge就是海—陆—海式的连续运输。

　　11.MLB运输就是先将货物运至美国西海岸港口，然后再改由陆路将货物运至美国东海岸港口或墨西哥湾港口。

　　12.IPI运输就是先将货物运至美国西海岸港口，然后改由陆路运往内陆各主要城市。

　　13.《联合国多式联运公约》至今尚未生效。

　　14. 《联合国多式联运公约》已经生效。

　　15.国际多式联运经营人的赔偿责任制分为：统一责任制、网状责任制和修正统一责任制等三种。

　　16.我国目前保税仓库的类型主要有：公共保税仓库、转口贸易保税仓库和专用保税仓库等三种。

　　17. 我国目前保税仓库的类型主要有：公共保税仓库、海关监管仓库与出口加工区保税仓库等三种。

　　18. 我国目前保税仓库的类型主要有：专用保税仓库、海关监管仓库与出口加工区保税仓库等三种。

　　19.一般而言物流应由：运输、配送、包装、搬运、流通加工、信息、储存等七个要素组成。

　　20.第三方物流（TPL）是由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业来承担物流活动。

　　21.货代企业向第三方物流企业发展的三个基本条件是：规模化、网络化和人才化。

　　22.承运人签发顺签提单属于欺骗性质行为。

　　23.承运人签发预借提单属于欺骗性质行为。

　　24.承运人签发倒签提单属于欺骗性质行为。

　　25.《海牙规则》的诉讼时效为二年。

　　26.《汉堡规则》的诉讼时效为一年。

　　27.海运单能背书转让。

　　28.海运运价分为班轮运价、联运运价、集装箱运价。

　　29.海运运价分为班轮运价、直达运价、远洋运价。

　　30.海运运价分为班轮运价、包租运价、里程运价。

　　31.海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。

　　32.海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证。

　　33.合同中装运条款为“9/10月份装运”，我出口公司应将货物于9月、10月，每月各装一批。

　　34.按照“UCP500”规定，凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运论。

　　35.空白背书，空白抬头的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。

　　36.使用班轮运输的货物，货方不再另行支付装卸费，船方也不计滞期费。

　　37.某商品的包装每箱体积为30cmX40cmX50cm，毛重为62公斤，班轮运费的计收标准为W/M，如果船公司按尺码吨收费则较为有利。

　　38.根据“UCP500”规定，除非信用证另有规定，允许分批和转船。

　　39.根据“UCP500”规定，全套提单为一式三份。

　　40.在海运单的抬头栏内可以填“To Order”。

　　41.速遣费通常是滞期费的一半。

　　42.在期租船情况下，租船人将船舶转租给第三方后，则视原租船合同已失效。