钢筋混凝土桥梁梁体常见裂缝及维修

摘 要：介绍了钢筋混凝土桥梁梁体常见的裂缝及几种维修方法。
关键词：钢筋混凝土 桥梁梁体 裂缝 维修方法
混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的主要原因。
1、混凝土与钢筋混凝土简支梁桥的常见裂缝
1.1网状裂缝
网状裂缝发生在各种跨度的梁上。这种裂缝细小，宽度约为0.03~0.05mm，用手触及有凸起感觉， 网状裂缝多为混凝土收缩所引起的表面龟裂。
1.2下缘受拉区的裂缝
这种裂缝多发生于梁跨中部，梁跨度越大，裂缝越多。它自下翼缘向上发展，至翼缘与梁肋相接处停止。裂缝间距约0.1~0.2m，宽度约为0.03~0.1mm. 跨度<10m的梁，其裂缝少而细小（宽度0.03mm以下）。下缘受拉区的裂缝多为混凝土收缩和梁受挠曲所产生的裂缝。
1.3腹板上的竖向裂缝
腹板上的竖向裂缝最为常见，也是较为严重的一种裂缝。当跨径>12m时，其裂缝多位于薄腹 部分。在梁的半高线附近裂缝宽度较大，一般在0.15~0.3mm.当梁跨径<10m时，其裂缝较细小且多数裂缝系由梁肋向上延伸，上端至腹板顶部。这种裂缝多系设计不当、施工质量不良、养护不及时或温度及周围环境条件不良的影响所致。
1.4腹板上的斜向裂缝
腹板上的斜向裂缝是钢筋混凝土梁中出现最多的一种裂缝，且多在跨中两侧，离跨中越远倾斜 角越大，反之较小。倾角约在15°~45°之间，第一道裂缝多出现在距支座0.5~1.0m处，裂缝宽度 一般在0.3mm以下。它系设计上的缺陷，主拉应力较计算值大，混凝土不能负担而造成的。
1.5运梁不当引起的上部裂缝
运送梁时支撑点没有放在梁的两端吊点上（偏向跨中），支撑点处上部出现负弯矩而引起开裂。
1.6梁端上部裂缝
由于墩台产生不均匀沉降，形成梁端局部支撑压力增大，产生局部应力所致。裂缝由下往上开 裂，严重者宽度可达0.3mm以上。
1.7梁侧水平裂缝
梁侧水平裂缝近似水平方向的层裂缝，多为施工不当引起，如分层灌筑、间隔时间太长。
1.8梁底纵向裂缝
梁底纵向裂缝是沿下翼缘主筋方向的裂缝，是由混凝土保护层过薄或掺入氯盐等速凝剂所造成。
2、预应力混凝土梁、悬臂梁与连续梁桥的常见裂缝
2.1先张法梁梁端锚固处的裂缝
这种裂缝均起始于张拉端面，宽度约为0.1mm左右，长度一般只延伸至扩大部分的变截面处。它 是由于在两组张拉钢筋之间梁端混凝土处于受力区，或因锚头处应力集中和锚头产生的楔形作用而 使锚头附近产生细小水平裂缝。
2.2后张法梁梁端（或其他部位）锚固处的裂缝
通常发生在梁端或预应力筋锚固处，裂缝比较短小。发生在梁端时多与钢丝束方向一致，在锚 固处时与梁纵轴多呈30°~ 45°角。在运营初期有所发展，但不严重，以后会趋于稳定。这种裂缝主 要由于端部应力集中，混凝土质量不良所致。
2.3腹板收缩裂缝
大多在脱模后2~3天内发生，裂缝通常从上梁肋到下梁肋，整个腹板裂通，宽度一般为0.2~0.4mm， 施加预应力后大多会闭合。这种裂缝多为混凝土收缩和温差所致，如极低的外界温度，混凝土未保温养生，使应力分布不均