浅谈路亚渔轮的五大选择要点

浅谈路雅渔船的五大选择点。现在玩路亚的人越来越多，路亚的产品眼花缭乱，五花八门，但是如何选择一款适合自己用的路亚轮子呢？小弟有一瞥之道，所谓抛砖引玉，谈谈自己的看法:

首先，从分类中选择:

普通车轮分为三种:水滴、滚筒、纺车；这三种轮子各有优势。现在路亚用水滴轮的人很多。它们的优点是外形美观，着陆点准确，容易控制，手感好，重量轻，适合快速操作，特别是高端水滴轮，在投掷微小物体方面绝对先进；鼓

型轮的优点是:线杯容量大，可以做一个很大的鼓形轮，适合使用较大的芦芽饵或铁板型，而且经常配备星形手动刹车，刹车控制更好，最大释放力高得多，钓巨型物体时有很大的优势；纺车的优点是:操作简单，容易启动，通过简单的投掷练习，普通新手可以投掷出相对较好的效果，而且价格相对便宜，耐用，易于清洁和维护等。；

先说缺点。一般来说，滴水轮的成本决定了市场价格。好的滴轮一般都是值钱的，便宜的滴是不能恭维的。而且滴轮容易炸，炸完了极难解决。通常，一个卷轴在几次投掷后会被吹大。滴水轮的另一个缺点是不适合维护。一般只有1000元以上的液滴是设计用来防海水的，所以很多要经常用清水清洗，以防系统有小渣滓。

由于自身的结构问题，鼓很难做到轻而常重，而且鼓比较结实，但不好扔，落点不准(与出线方式有关，出线是来回跑的)，线路容易炸线。而且价格往往不便宜，至少便宜的产品很少。国产的鼓是铝制的，价格挺便宜，但是做工和质量不好说；

纺车的缺点是比较沉闷，没有水滴那么吸引人，也没有鼓轮那么酷。用纺车很难达到水滴的精确位置。有些高手曾经用水滴在20米外用鱼饵缠住别人的手指，但我玩纺车玩了这么久，连方圆离50米还有2米都不敢保证。当然，我不是大师，但我相信大多数人都和我一样平庸。

总的来说，这三个轮子适合人:

1)水滴:

大部分淡水，喜欢耍酷，只是钓鱼的一种乐趣，不是为了鱼，而是为了想钓鱼的人，或者对上岸有精确要求，经济上不紧张的人；买个200或者300块的快钱不要炫耀。自己用，免得别人说你在夜市穿衣服，跟人说潮流时尚。。。。。。更何况，买一个跟我长得一样没用的轮子，我都心疼。更何况我还要想办法弄钱买适合这个轮子的电杆和电线。

对了，有个朋友玩水滴，他用的是dc7，半年就结疤了。他问他为什么没有保护好。他说我用它来tm d，不是给我用，而是浪费了——这就是我喜欢的那种性格，可惜我做不到。

2)鼓:

一群身体强壮或者对大个子感兴趣，有合适渔场的球员。这些人往往有非常好的捕鱼资源；

3)纺车:

海水玩家的好选择，实用，不花哨。而且纺车的价格可以几百块买，比以上两种更适合人群；

第二，说说纺车

一般来说，从释放力的位置来看，纺车可以分为前释放力和后释放力。前者外观比较时尚，后者大多是老产品，看起来比较重，但是后方释放力也不是没有用。与鱼搏斗时，你的手很难接触到你的前释放力，但后释放力可以很容易地调整释放力。但是，现在是以前释放力的市场，只有像我这样的心结才会在恋爱后释放力，哈哈哈。但是放出力的轮子也扔在家里，人怕笑话。

从杯子设计的角度来看，可以分为普通型和宽浅型。一般来说，我们玩路亚的时候，大部分都是选择宽浅杯型，它的优点是:快出，快收，不容易搞砸。没什么好说的。按这个选择应该没错。哈哈，有点生气。

perrin(轴承)的数量，很多厂家在推广产品的时候都把perrin的数量作为宣传噱头，店铺也把perrin的数量作为衡量价格和推荐力度的关键指标。真他妈可笑。多喝点佩兰是好事吗？我们知道，大部分车轮都不是无级变速的，齿轮不会根据你钓到的鱼的大小而改变，或者像变速自行车一样，上坡时齿轮变大，高速时变小。

当然，高端车型上有这样的设计，需要几千快钱。几百或者几百快钱的轮子怎么会有这个功能？那么做Perrindo有什么好处呢？优点是:变向更顺畅，转弯更顺顺。

但问题是:劣质齿轮和轴承损坏越多，越频繁，车轮的质量保证就越差。特别是轮子里大概有10个轴承，一百快钱。不知道怎么评价。总之感觉有些纯爷们的设计很骄傲。在这方面，日系D、S品牌比较合理，低端2或300快钱的3+1轴承比较多。我想这可能是为了降低成本，增加车轮的耐用性和实用性。

对了，我做了空调整，空电机轴承主要有amb，nsk，国产ru(人性化)轴承。这三种轴承使用寿命不一样，价格差距特别大。不用我多说。相信大家都能知道，在便宜的车轮多轴承设计中，是否会用到高端轴承。

空转。很多朋友愿意比较空圈，看看这个轮子是不是好轮子。以前也是这么想的，哈哈哈，不过是个参考参数而已。不值得比较。买轮子不要被渔具店老板忽悠。空转多少圈跟你有多远没有关系。当你收集诱饵时，很难感觉到摩擦力的不同。(太自卑不包括在内)

第三，轮子的大小

很多朋友问:我用3000轮还是4000轮？2000轮子怎么样？你要知道轮子的选择是由你的钓鱼场地、你的鱼竿和你钓到的目标鱼决定的。你在海滨公路上使用一根6英尺长、5000轮的杆子，这一定有点滑稽。

我的感觉是，岸边道路，2.1米以内的电杆，2000款比较合适，2.4米2500，2.7-3米3000-4000款比较合适。3-3、6米的4000-5000型号更合适；

当然，不完全是这样。我只是说普通用户可以将就一下这个选择。对于力量无限或者渔场巨大的人来说，轮子大一点总是有很多好处；

第四，全金属

路亚车轮推荐全金属车轮，因为路亚一直出门带回来，车轮的疲劳强度太大，塑料制品不好做，特别是抓大东西的时候，等车轮爆了就哭。

还有，即使是全金属车轮也要注意防止高温。去年的一天，我们在某个地方和某人一起钓鱼，差点被一根杆子给麻痹了。因为鱼太多了，我们扔下去的时候，轮子不停的高强度运转，大家又累又傻。轮子肯定是烧到里面了，最后我一个朋友的D轮爆了。维护费用是200快钱。有一次看到一个师傅用矿泉水给轮子降温。现在想想完全有道理。

第五，左右手

理论上来说，左手轮比右手轮更适合在路亚上使用。因为每个人右手都有一定的力量(左手除外)，所以用右手扔、握、控鱼比较好。关键是你可以减少翻手的过程，让鱼饵入水立刻移动，这样鱼饵入水的声音就不仅仅是吓鱼的声音，而是诱惑鱼的最佳声音。

如果你像我一样习惯了右手轮，我们只能叹息。如果你是双手不会用的新手，恭喜你，你比我幸运多了。如果一开始学的是左手轮，那么你的优势很大，所以新手看了我的文章会很不错。哈哈哈。

我怕朋友看腻了。欢迎专家批评指正，尤其是我可能误解了轴承的数量。在这方面，我只靠个人想象力。希望有识之士补充完善。