瑞士Stadler先行一步!葡萄牙国铁117列新车采购项目疑落地

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简介

近日,葡萄牙本土萨卡集团宣布已经与瑞士Stadler签署一项战略协议,双方将合作在葡萄牙建造铁路车辆工厂,该工厂的主要目标是为葡萄牙国铁生产117列车。此举意味着葡萄牙国铁的117列新车项目似乎已经是瑞士Stadler的囊中之物。瑞士Stadler先行一步!葡萄牙国铁117列新车采购项目疑落地,第3张正文葡萄牙萨卡集团表示,该项合作将填补葡萄牙铁路行业的空白、大大促进当地铁路工业发展,同时加快葡萄牙公司参与为其他工业部门提供零部件的速度。葡萄牙萨卡集团拥有超过75年的历史,致力于汽车领域,主要经营汽车组装、零部件以及分销业务,市场分布于葡萄牙、英国、西班牙、德国、安哥拉等国。该集团表示,萨卡与瑞士Stadler在交通领域有着共同的利益,并强调铁路是具有最佳长期前景的行业之一,因为铁路在未来的交通中将发挥至关重要的作用,以可持续的方式为实现欧盟设定的2050脱碳目标做出贡献。 根据已知信息,合作双方计划在奥瓦尔建造一个铁路车辆生产厂,为葡萄牙国铁生产117列车,并在吉福斯建造一个车辆维修厂,但相关投资金额及计划尚未披露。葡萄牙国铁列车采购项目:采购数量详情:62列用于市域服务的列车,其中:34列——卡斯卡伊斯线,取代既有29列(已有超过50年);16列——里斯本都市区的其余线路;12列——波尔图城市服务。55列用于所有区域的干线列车项目时间线:

2020年9月,葡萄牙基础设施部长表示:国家铁路公司的新车采购计划是葡萄牙铁路历史上前所未有的。此前,总理已宣布可采购129列各类列车。部长表示:采购列车项目必通过动国际招标进行。此外,政府将在欧洲立法框架内尝试抓住机会让葡萄牙工业更多地参与。

2021年11月,葡萄牙基础设施部长宣布:采购117列铁路列车的项目将于2021年12月启动招标。项目已获得内阁政府批准,预计第一批列车将于2026年交付,所有列车将于2029年投入运营。

2021年12月,葡萄牙国家铁路公司正式发布招标文件,项目总价值8.19亿欧元。

2022年2月,葡萄牙国铁公司确认了入围的六家单位,竞标成功的单位将获得价值8.19亿欧元的合同,这是葡萄牙历史上最大的列车采购订单。

2022年4月,葡萄牙媒体报道称,中国中车与阿尔斯通均表示了在葡萄牙建立列车工厂的意愿和计划。

2022年4月,评委会在审核投标文件过程中发现,六家入围单位中,仅有瑞士Stadler的文件符合要求,鉴于此,评委会要求其他五家重新补充提交缺失的文件。在此期间,瑞士Stadler要求排除其他所有投标人,而西班牙CAF则提议将中车唐山、日立和瑞士Stadler淘汰。

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6家竞标5家投标文件违规,葡萄牙国铁117列铁路大单采购拟推迟


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