admin 吉林纪事：吉林市不仅曾有过“通天街”，还曾有过“通天区”
最先听闻以“通天”命名的地名，是《西游记》中的通天河。小说中的诗赞写道：洋洋光浸月，浩浩影浮天。灵派吞华岳，长流贯百川。千层汹浪滚，万迭峻波颠。岸口无渔火，沙头有鹭眠。茫然浑似海，一望更无边。一气读完，磅礴浩渺之势顿时油然而生，那“通天”二字在少年心海中扰动的波澜更是经年未歇。
大概是小学时，与长辈骑车途经当时的解放路，长辈告诉我，眼前这条街道在历史上曾被叫作通天街。由于当时年龄尚小，还不懂得从细微处想见繁华，只是觉得这条由青砖灰瓦平房簇拥的狭长街道，与“通天”该有的气势相去甚远。可待我到了痴迷历史韵味的年纪，想去搜索通天街上残留的旧风骨时，那里已然天地涤荡，化作全新的解放大路，难寻丝毫旧日痕迹了。于是只好在地方史料中，寻找属于这条老街的只言片语，拼凑出通天街曾经的模样，用来填充和丰富脑海中的老街印记。
一、
通天街是条老街，但这种“老”是相对而言，我并不支持通天街出现在吉林城建成初期的看法。在成书于清道光九年的《吉林外纪》中，提到吉林城“城内五街”有河南街，有粮米行街，有西街（即西大街），有北街（即北大街），却不见通天街之名（原文只录4条街道，结合《吉林市地名志》可知第五条街为尚仪街）。粗判在乾隆七年（1742年）宁古塔将军鄂弥达主持吉林城第一次扩建之时，通天街一带很可能还属于内、外城之间区域，即便有寺庙、民居，甚至街道雏形，但应未被纳入吉林城值得夸耀的繁华之中。
清同治六年（1867年），鉴于东北匪患肆虐，马振隆（外号马傻子）、李树藩曾带领部众逼近吉林城，威胁省城安危，于是吉林将军富明阿、副都统富尔逊向民间倡捐，对吉林城进行第二次扩建。这次扩建中，北墙向北扩约1000米，至今天的光华路南侧。故而猜测通天街当形成于此时，即清同治六年之后。
五十年代通天街景象
在道路形成之初，街道并不叫通天街。据《船营区志》记载，这条街道一度被命名为“官街”，由于街道上多居住达官显贵，为表示吉星高照，后来才改名通天街。当年，通天街南临繁华的河南街，东口迤北为八旗衙署云集的巴尔虎门内大街，与河南街南侧的局子街类似，确实属于闹中取静的“优质住宅区”。直到解放后，这里仍留有许多建造考究的深宅大院，如吉林城最早一批安装私人电话的沈宅，就位于这条街的西端路北。
不过通天街并非是一条只有烟火气色的民宅胡同，这条街道上还有许多衙署和寺庙。清末时节，自朝阳门进入吉林城，正对着城门的是河南街与通天街形成的所谓“裤裆岔”，由岔口北进入通天街后，路北为同升泰当铺；再向前，路北为道台衙门（后改为民政司和文报局，再后来为税捐征收局、民国财政厅，即今歌舞团所在地一带），路南为吉林义学；临近牛马行街的通天街西端，路北曾有功德院，路南后来建有广济寺。
箭头指向的警察厅为功德院旧址
二、
关于功德院，可谓通天街上的一处特殊历史标志。据《吉林外纪》、《吉林通志》、《永吉县志》等史料记载，此处在雍正年间，曾为家道殷实的老妇石熊氏住宅。石熊氏年过九十，虽乐善好施，却没有子嗣，她将自己的宅院改做收容贫疾无依者的功德院，每年入冬到来年春暖花开，可向流浪者提供热炕住宿和两餐热粥果腹，不能劳动的老人和残疾人，还可以在此长住。这在封建社会，确实是一种值得钦敬的“功德”。
石熊氏百岁去世，遗嘱将家中良田、屋舍施给有德僧人打理，延续她的慈善事业。后世感恩，特在功德院内为石熊氏塑像（解放初期尚存），奉之以香火。因石熊氏老太太的善举，民间还流传更为离奇的传说：乾隆五十六年，吉林城内大火，人力不能扑救，人们惊慌失措时，忽然功德院内凭空出现一位“白发萧萧、曳杖火前”的老太太，她对众人说：“功德济人，天佑也”，言罢就不见了。说也奇怪，顷刻间，风向反转，那汹汹火势竟然熄灭，功德院安然无恙。
然而再感人的功德也抵不过时代车轮的碾压。清光绪三十二年（1906年，另有资料认为此事发生在1908年，此处从《吉林市公安志》记载）五月，清廷设吉林警务总局，征用地理位置较好的通天街功德院为办公场所，吉林城的慈善场所也在后来移往巴尔虎门外的青莲寺（养济所）。进入民国后，这个警察机构的名称历经多次更迭，但1937年伪吉林市警察厅迁至新开门新址之前，功德院的前院部分一直由警察机构使用。伪吉林市警察厅迁出后，功德院旧址一分为二，前院改为伪省立图书馆，后院为伪消防队。
其实除了功德院，通天街上还有很多值得纪念的机构。比如功德院东侧，光绪年间曾设有吉林省最早的电报局和电话局，再向东设有最早的禁烟局。这些不容忽视的机构，都是吉林城从近代走向现代的历程中，留在通天街上的特殊时代印记。
三、
自晚清吉林设省之后，鉴于吉林城城区道路“向无规模，高低崎岖，倍极参差”，历届地方政府均视财力情况，对城区道路进行修葺，通天街自然也在其列。据记载，民国时期，通天街东端狭窄，“至财政厅渐宽坦，中直通牛马行”（《永吉县志》）。到了吉林市政筹备处成立后，针对旧街改造，曾提出了具体规划方案：
通天街东通车站，西经德胜街而达西站，所估地位亦殊重要，拟列为二等。路基五丈六尺，车行路三丈六尺，两侧人行路各一丈，并由大东门至牛马行全部取直。再就牛马行，德胜街简直辟同等路基，极为适宜。若为避免拆毁房屋损失计，绕道老晋隆胡同亦可迁就通行，但须展宽取直，究竟难免稍有损失。（《永吉县志》）
可惜这一方案却进展迟缓，通天街道路宽窄不均（5-7米）的情况未能改善，仅是后来，才将土路改为砂石路面而已。新中国成立后，通天街改造迎来转机。1952年，通天街展宽为8.08米（两侧人行道3.5米，数据取自《船营区志》），1959年进一步改建为柏油路面，路边安装了边沿石、排水和路灯（《吉林市地名志》）。
此处现已改建为办公楼
1964年通天街改称解放路，市政管理处、红旗剧场、郊区政府也先后成为这条街道上全新的时代角色。随着吉林市城市规模的不断发展，旧有道路交通条件已经不适合城市发展需要，吉林市主城区迫切需要一条现代化的东西向主干道。经市政府规划，解放路改造开始：1994年8月至1995年，修建了珲春街至吉林大街段，1996年5月5日——9月28日，又新建了珲春街至长春路一段。至此，原来的解放路连同旧通天街残存的岁月痕迹彻底化为历史尘烟。
四、
回顾通天街的历史，人们会发现，这条老街的影响并不仅仅局限在那条古老且悠长的街道上。民国十八年（1929年），吉林县改称永吉县，城区分设一、二、三、四、五区，其中第二区西起牛马行街和二道码头街一线，东到顺埠街（今南京街），北至望云山，南到松花江。1936年伪吉林市公署成立后，五个区的名称也发生更改，第二区则以区内通天街为名，称通天区。
新中国成立后，通天区曾短暂称第三区，1953年老二区（原朝阳区）撤销，其所管的南京街、朝阳两个街公所划入老三区，老三区也改称第二区（新三区为船营和德胜合并而成）。1954年，新二区重新更名通天区。1958年12月19日通天区被撤销，辖区以南京街为界，被分别划入昌邑区和船营区（当时称人民公社，《吉林市地名志》标注为9月27日，此处时间出自《昌邑区志》），通天区先于通天街退出了历史。
时至今日，在一些单位整理历史脉络时，偶尔还会提及通天区。比如吉林市著名的船营二十五小，校址原在观音古刹南侧。五十年代，该校校名就曾为“二区中心校”和“通天区中心校”。
五、
虽然坊间流传有各种说法，我仍曾一度揣测：清代吉林城以“通天”命名街道的思想根源，是因为有清一代，吉林城是清廷重要的兵源地，大批武将因军功成为清代帝王垂青的显贵，故而“通天”；另外，城北的乌拉街为内务府管辖的打牲衙门，与清皇室有着千丝万缕的联系，故而“通天”。不过随着个人阅历的增加，我发现哈尔滨、沈阳也有叫作通天街的地名，每条通天街都有着不同的形成历史，通天街并非吉林城独有——所谓通天也更多的是象征意义，而并非手眼通天或“朝里有人”。
于是乎，当通天街的历史逐渐清晰于脑海时，再去缅怀这条旧街，便不会纠结一个带有封建等级意味的通天街被更名为解放大路。毕竟对大多数人而言，“通天”无论是地名、地位，还是手段，只属于少数人。作为流传后世的地名，其内涵远没有“解放”的意义更显崇高，更为深邃，更有益于普通大众……
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