减少莱赛尔斜纹面料开车印疵点的措施

目前纯莱赛尔面料在市场上应用很广泛，家 用纺织面料主要以 9.8 tex 左右的细号纱为主，织物组织为常见的五枚三飞缎纹，面料纱线细，交织点少，手感质地柔软光滑，质量上乘。而纯莱赛尔面料在服装上的应用要考虑耐摩擦、强力大等因 素，纱线则适当要粗，经纬纱线交织点要多，以两上一下组织为主。因受莱赛尔纱线粗、刚性大的特性以及织物组织交织点多的影响，在坯布生产过程中遇到停车再重新开车，布面会产生一道横向通条印记，无法还原。这类疵点严重影响布面质量，降低了产品的下机一等品率。现以我公司生产的风衣服装面料为例进行技术攻关。产品规格：19.7×19.7 472×291 160二上一下左斜纹，采用ZAX⁃340N型喷气织机织造，攻关前100m坯布最多产生20条左右的开车印，下机一等品率不足75%。

攻关措施：经纱尽量选用精梳环锭纱，不用集聚纱；降低经纱上浆率，减少纱线表层浆液覆盖，上浆率控制在12%左右；调节自动送经和卷取机构数据，设定卷取机构正转量10纬，倒转量9.5纬；刺毛辊换新砂纸，增加卷布辊与坯布的摩擦力，减小起机时织口移动量；要求挡车工按照要求开车，即断经停车时穿断经不允许转动车，穿好后直接开车，落布时直接落布不允许关车，断纬开车时要把主喷口多余长度的纬纱剪掉，不能漏出太长，确保一次开车成功；纬纱定长加大，减少纬纱 换纱频次；优化上机工艺，通过提高织机生产效率，减少经停、纬停次数。 

通过上述7个方面的攻关措施，开车印疵点大幅减少，100m坯布上开车印减少到 1条~2条，并且单个开车印疵点目测程度减轻，下机一等品率达到99.6%，满足了服装面料质量要求。

来源：《棉纺织技术》

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