2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?

2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第1张

随着时代的发展,汽车已成为我们生活的一部分,作为家用汽车,无论是外观、内饰还是三大件,综合品质是非常关键的,因此各大车企相继推出新品换代车型,来满足消费者的需求。

最近了解到,雷克萨斯RX的关注度挺不错的,定位于中大型SUV,目前在售车型一共有17款,指导价区间为40.50万~80.10万,2023款车型也是刚上市不久,基于TNGA-K架构打造,今天我们以其中的2023款 500h DIRECT4 F SPORT performance为例(指导价61.9万),一起来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手?

2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第2张‬外观设计部分

在外观方面,变得更加精致,前脸采用纺锤式进气格栅设计,内部类似于网状造型,并且做了熏黑式处理,视觉感很强,两侧的大灯组造型犀利,远远看上去显得炯炯有神,大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭功能功能,再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线,增加了整车的力量感。

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从车身侧面来看,显得干练,采用细腻的腰线进行勾勒,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱则采用熏黑式处理,还有悬浮式车顶设计和黑色的后视镜,下部配备了21英寸的铝合金轮毂设计,并且配备了6活塞刹车卡钳,尾部造型圆润,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,字母标识立于中间,夜间点亮还是挺漂亮的,下部则采用隐藏式排气布局。

2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第4张2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第5张‬内饰设计

在内饰方面,整体采用环抱式座舱布局,主要以黑色为主,散发着商务气息,并且在多处使用软性材质进行填充,质感方面不错,还有乌刃铝饰板和64色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,标配方向盘电动调节,还有换挡和记忆功能,同时配备了7英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏幕,内置LEXUS Connect车载智能系统,拥有导航系统、车联网、语音识别控制系统、OTA升级、道路救援服务等功能,“你好,雷克萨斯”是语音唤醒词,可以选配21个扬声器和马克莱文森音响系统。

2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第6张‬配置部分

安全/驾驶辅助配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全车十安全气囊、车身稳定系统、VDIM动态管理、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、整体主动转向系统、驾驶模式选择等配置,拥有2个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达,值得一提的是可以模拟声浪,增加了用车体验感。

2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第7张2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第8张‬空间部分

整车尺寸长宽高:4890mm、1920mm、1695mm,轴距为2850mm,定位于中大型SUV,座椅采用真皮材质,标配运动风格座椅,主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,前排座椅拥有加热、通风、记忆(主驾驶)功能,后排座椅也支持40:60比例放倒,同事身高为1米77,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多,头部剩余空间还有一拳多,空间表现力还不错,日常使用不会出现局促的现象。

2023款雷克萨斯RX:配2.4T混动+271马力+6AT!值得入手吗?,第9张‬动力组合

在动力方面,搭载的是2.4T油电混合动力系统,发动机最大功率为199千瓦,发动机峰值扭矩为460牛·米,配备的是永磁同步双电机,电动机总功率为139千瓦,电动机总扭矩为460牛·米,搭载的是镍氢电池,驱动方式是前置四驱系统,传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

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写在最后

作为中大型SUV,综合表现力不错,外观设计有的是年轻时尚路线,符合大众审美,内饰主要以深色为主,散发着商务气息,值得一提的是配置挺丰富的,增加了用车体验感,再加上2.4T油电混合动力系统,日常使用足够了,不过作为消费者,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!


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