宝马旗下从30万降至19万，比冠道出彩，油耗6.2L 8AT

宝马旗下的很多车型一直都卖得比较火爆，还有和国产合作的华晨宝马收获了良好的口碑，而宝马X1作为紧凑型的SUV竞争对手一直都很多，虽然销量还不错，但是因为库存车太多所以不得不降价处理，而且宝马的降价力度都是很大的，宝马X1的2018年款的车子直接从30万左右降价到了18.9万，这样的大招让奔驰奥迪都坐不住了，奔驰GLA也做出了一定的折扣，那么，如果18万就可以买到一款宝马车还是很值得的，气势空间都不输X3！但前驱能接受吗？今天就让我们一起来看一下宝马X1的整体情况。

外观设计比宝马X2拉风帅气，前脸采用了六边形进气格栅，里面内置了多条银色镀铬饰条，两侧LED灯组棱角分明，整体视觉效果非常大气，并且立体感十足。扁平化机盖非常流畅，下方贯穿式格栅和两侧雾灯看上去非常的有气势。整体霸气程度赶超奥迪Q3。

车内方面，除了空间大了外，很多设计更具合理化，体验感更好了。后排在加大了空间的基础上，座椅支持46放倒，靠背支持角度的调节，这些细节上无不体现出宝马的用心。另外，全新宝马X1在悬架的支撑性上也给了驾驶者更强的信心，高速过弯的情况下也不会出现严重的侧倾现象。车尾的跟随性也有了很大的进步，一点也没有拖沓的感觉。底盘的完整度也是全新宝马X1的一个值得表扬的点。

动力

当然，改为前驱后的全新宝马X1必然会丧失后驱的魅力，驾驶的快感的缺失有可能会丧失一部分男性消费者。另外遗憾的是宝马一贯的大鸡腿的挡杆改掉了，改完后不仅不好看，而且行程比较长，体验感比较差。换装1.5T三缸发动机后，发动机高转速时动力输入不理想，高速超车信心不足。当踩下刹车后，车速在30-40之间会出现轻度的抖动，直接影响行驶品质。

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