中建五局承建的合肥园博园项目停车场一期项目全面竣工

“我们建的可是安徽最大的停车场！”李三才自豪地说。

近日，合肥骆岗中央公园重要配套设施，由中建五局承建的合肥园博园项目停车场一期(北1、北2、北4、东2)项目全面竣工。李三才正是该项目建设施工负责人。

项目总建筑面积约18.6万平方米，车位数共计4698个(其中充电车位947个)，相当于20个足球场大小，是安徽省目前已建成的最大公共地下停车场。

项目建成将为第十四届中国(合肥)国际园林博览会提供便捷的停车服务。目前，已获得“安徽省建筑安全生产标准化工地”等多个奖项。

即便体量如此巨大，项目建设却在不断刷新速度。45天完成150万方土方运输，25天完成1900多根旋挖灌注桩施工，创下年人均产值超2000万的成绩。

“项目紧邻高架桥和繁华大道主干道，比邻区政府，来往车辆多，更要特别注意避开上下班高峰期，做好环保措施，避免影响周边居民工作生活。”

据李三才介绍，土方运输期间，项目在基础坑四周配备16台固定雾炮机，设置雾炮车24辆，运土路线沿线每隔50米配备一辆洒水车，并安排人员清扫，保持车辆行驶路面清洁。

从出土到土方结束共铺设200万平方米防尘网，“出土的时候，我们要将防尘网掀开，光是每天覆盖防尘网就要花费3个小时。”

为提高施工效率，项目利用BIM模型计算桩基、筏板、梁等工程量，保证材料数量的准确性；在筏板施工中采取跳仓法施工，根据跳仓工序进行多点施工；面对大方量的筏板等施工，混凝土连续供应是关键，项目协调4家混凝土单位同时施工，平均一天完成3块筏板作业，共计5000余方混凝土，是普通项目一天作业量的4-5倍。

“量大是其一，最难协调和保障的是我们现场施工条件，骆岗中央公园内13家单位同时交叉施工，交通运输通道经常拥堵严重，加上整个公园建设工期紧，对我们施工过程中的材料运输造成了极大不便。”

为了保证材料的及时供应，项目安排专人进行调度，高效做好资源协调，牵头制定各自专用运输时间段，推动和保障了园区整体建设平稳有序，“最忙的时候，我们的材料运输车能排100多米。”

最终项目提前一个月完成筏板施工，单月产值超1亿元。中建五局匠心建造，一路“建”证城市的华丽蝶变。（余蕾、付茜茜）