北洋海军的德造济远舰，从诞生之日起，就遭到了英国海军部的无情调笑

【北洋海军的德造济远舰，从诞生之日起，就遭到了英国海军部的无情调笑】其中，时任英国阿姆斯特朗公司的造舰总监威廉.怀特更是一口气指出了济远舰的九大糟点：

一、分舱问题，济远舰锅炉舱、轮机舱均为大通舱，没有划分为更小单位的水密区隔，并且济远舰没有设置双层船底一旦进水，极容易沉没。

二、穹甲甲板问题，济远舰的穹甲甲板位于水线以下，一旦水线出进水，很难保证军舰浮力。

三、舵机问题，济远舰的舵机舱位于防护甲板以上，缺乏防护。

四、司令塔问题，济远舰的司令塔位置过于明显暴露，且厚度只有1.5英寸，太过单薄。

五、垂直装甲问题，济远舰的垂直装甲属于过度防御。（这里的垂直装甲应当指的是环绕舰首主炮的装甲围壁，其厚度达到惊人的355.6毫米）

六、火炮炮罩问题，济远的火炮炮罩太薄，基本抵御不了任何炮弹，并且被击穿后，炮弹破片还在炮罩里反复乱跳，对炮罩内的士兵造成二次伤害。

七、轮机问题，济远舰的轮机款式比较老式，航速较慢。

八、储煤问题，济远舰的煤仓容量太小，导致济远舰的续航能力较差。

九、稳定性问题，由于在主炮上投入了过多的垂直装甲防护，使得济远舰的稳定性必然较差。

英国海军部之所以调笑济远舰，当然有订单被德国抢走的不满心理在里面；但另一方面，德造的济远舰也确实糟点一大堆，就威廉.怀特指出的这九大糟点，基本上还是中肯的，并无添油加醋的成分。

而威廉.怀特随后为晚清设计出的致远级巡洋舰，在同等吨位的前提下，其性能也是比济远舰先进多了。

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