内蒙古新井煤业矿难事故，离职老司机：干了几年都没见过甲方的人

作为一名非常幸运的老司机，在矿坑工作了几年的时间，从来没有见过甲方公司的人。居然还有网友说这是正常。当然，不出事这些都算是正常，但是当出了事的时候，这些就不正常了。

请记住这个悲痛的日子，2023.2.22，救援还在继续，被砂石掩埋的47位工人兄弟们依然没有新的发现，家属们悲痛绝望的的眼神已经被凝固。

人们怀着沉痛的心情，质疑的目光，在一遍遍地向苍天寻问着“为什么”？

一位在矿坑工作过多年的老司机，几个月前幸运的离开了这个大坑，躲过了这一难。通过他的讲述，似乎这一切来得的顺其自然，又不同寻常，发人深思又无可奈何。

据这位幸运的老司机描述，由于这一带地质情况特殊，山上的大块石很容易被风化，形成较多的碎石块，地表很少见到较大的石块，由于矿坑四周都是很陡的斜坡，经常都会有石头从坡上滚下来，这种落石现象很普遍，没有人会去在乎这个。

矿坑里的作业的人员，都是劳务公司派遣过来的，没有人会在乎你是谁，来自哪里，只在乎你的工作量和工作效率。说白一点，司机工人们都是奔着钱来的。可矿坑的危险性也是大家有所共识的，但为了钱，也没去在乎那么多。

这个矿坑的危险无处不在，随时都可能发生。几乎每天都会有大小不等的石头从山上滚下来，小面积的滑坡和坍塌可以说都成为家常便饭，见多也就不怪了。偶尔有一天没有发生，倒反而觉得不正常了。

司机们停放车辆和施工机械的时候，都要注意避让，别让落石滚下来砸坏了，远离落石和容易坍塌的地方，这些老司机们都已经有了经验和习惯，而对于边坡上边的情况，基本上没有人去提及，更没有相关人员去管理它的。只要保证好车辆和机械安 全就行。

通常情况下，现场会有4名管理人员，他们是来自劳务公司的员工，在现场进行指挥调度。剩下其它成员都是机械操作和运输车辆的司机，除此之外不会再有其它人员出现在现场了。所以参加作业的人员都是劳务公司派遣过来的劳务工。据老司机介绍，大部分司机来自于青铜峡，还有甘肃省的。这次被坍塌掩埋的全部是劳务派遣人员。

据老司机讲述，他在几个月前就离开了这个矿坑，虽然在这里工作有几年的时间了，从来没有见过甲方公司的人。所有工作都由劳务公司全权代理。生产调度管理都是劳务公司的人，而劳务公司根本就没有设立安 全保障的相关科室和相关的工作人员。更没有技术方面的人员配置。

这位老司机讲，就连矿长也是劳务公司的人，人们都称他李矿长，他的工作就是每天带着几个人，专抓生产效率，机械的指挥调度，提高机械的使用效率。但他很少亲临现场，都是在矿坑之外通过对讲机进行遥控指挥。事发当日，落石厉害，有人感觉情况特殊。但这个李矿长却阻止了撤人的意见。这个李矿长现在已经被警方控制了。

这到底是谁的矿场？作为矿坑主体的责任公司的人却从不露面，只管效益而从不理会安 全。说白一点就是一群光数钱不干事的人。他们眼里除了钱以外好象什么都没有了，估计面临主管部门的检查连走过程这个程序也省去了，不然不可能干几年的工作却从来没见过甲方公司的人。

这么大的一个矿场，全部工作都由劳务公司来操办，这劳务公司是搞劳务的，根本不可能具备煤矿生产方面资质和有经验的人员。把一个采煤的工作交由一个劳务公司来做，真是荒堂到了极点。

这是一种非常明显的违法形为，不负责任的表现。而相应的主管部门人员，也完全闭下了双眼，坐在舒适的办公室里盘算着自已的口袋，梦幻着自已的风光人生。

罪恶之极的李矿长，明知矿坑的危险性，远离着危险的矿坑进行遥控指挥。根本就没有把司机工人们的生命安 全当一回事，可能在他的眼里，工人们的命值不了几个钱，压根就没有他的钱包重要。丑陋至极、贪婪的人性，令人可悲。

不负责任就要负代价，苍天可从来不会睁只眼闭只眼的！不严惩何以平民愤！

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