去年，全国每卖出6辆电动车，就有1辆台州制造

电动自行车（以下简称“电动车”）以其便利出行的特点，在近年来深受广大消费者的喜爱，台州的大街小巷都能见到它的身影。

作为全国三大电动车生产基地之一，台州拥有完整的产业链条、齐全的配套体系和突出的设计优势。根据市电动车行业协会初步统计数据显示，2022年，全国电动车年产量达4000多万辆，而台州就占了15%左右。

冠名高铁列车，签约影视明星、奥运冠军做代言人，在央视、互联网视频平台以及大型城市的公共交通设施上投放广告……2022年，台州多个电动车品牌在宣传推广上可以说是铆足了劲。

你或许还不是很了解，立马、绿佳、绿驹、五星钻豹、奔的、奔宝、狮龙、牛丁、钱江、可人、保时马、壹酷……这些你在全国各个城市经常能看到的电动车品牌，它们的生产企业总部都诞生于台州。

据市车管所相关数据显示，目前台州的电动车保有量约为200多万辆。台州大街小巷行驶着的这些电动车中，有2/3的品牌都是台州本地生产的。

随着近几年的行业洗牌，目前，台州全市有电动车品牌企业20多个，电动车生产及配套企业近600家，登记在册的销售网点多达1200多家，拥有“塑料覆盖件产销、电机电控产销、整车零部件制造占有率”三个全国第一，是中国首个“电动自行车及零部件产业基地”。

市电动车行业协会秘书长应洪波介绍，台州电动车品牌占到了全国总量的1/5，去年的年产量超600万辆，相当于全国每卖出6辆电动车，就有一辆是台州企业制造的。

据了解，台州的20多个电动车品牌，大致可以分为三大类：一类是共享电动车品牌自供生产的；一类是主打出口，或是针对外卖等特殊行业的定制车型；还有一类则是面向社会大众的，也就是老百姓用来通勤的电动车，台州有十五六个品牌从事该方向。

2020年7月1日，《浙江省电动自行车管理条例》正式实施，积极推进淘汰置换非标电动自行车，广大电动自行车驾驶人的安全意识也明显提升。2022年12月31日是浙江给予市民换购新国标车的最后期限，按照规定，此后所有备案非标电动自行车不得上道路行驶，若继续违法上道路行驶，公安交管部门根据规定处以罚款甚至没收车辆。

于是，2022年掀起的电动车换购潮，很大程度上刺激了台州电动车生产销售市场，也是对行业的一次“保供给”大考。

2月22日中午11点30分左右，记者和应洪波一起，在椒江市府大道和中心大道交叉口，对电动车新国标置换情况，进行一个五分钟的抽样调查，从某一层面或许能反应目前现状。

5分钟时间，记者数了200多辆电动车，根据应洪波的专业判断，其中约70%为新国标车型。在他看来，这样的结果符合预期，“受去年年底疫情影响，'换购潮’一度暂停。目前来看，这个抽样调查的比例还算不错，证明整个换购进程比较良好。”应洪波说。

去年，台州大多数电动车生产企业及终端销售商，在这个千载难逢的增量时机里，都找到销量增长的爆发点，可以算得上是“生意兴隆”。

以电动车行业“头部企业”立马车业集团有限公司（以下简称“立马”）为例，这家创立于2004年的台州电动车企业，借着“换购潮”的东风，2022年的年产量增长了30%。这两年对台州市场进行重点开发后，口碑与知晓度更是迅速提升。 

说到立马，不得不提其在台州湾新区投用的超级工厂，从一根管材入厂，到一辆成品电动车下线，并通过物流发送，全程只需6.3小时。

2月17日下午，记者来到立马的超级工厂，电机、车架、注塑、线缆、减震、喷涂等六大电动车主要零部件厂和总装厂，全都集中在一个园区，形成“6+1”模式，七大厂区协同流转、无缝衔接，大幅降低了物流运输和仓储费用。

立马车业集团副董事长应光捷表示，对于发展前景很不错的电动车行业来说，仅打造超级工厂还不够，接下来的重点是产品本身的智能化程度，“我们在2022年控股了星星科技，如何让其助力立马电动车的智能化进程，是我们今年的任务与目标之一，我们将结合整个行业未来高质量的发展，紧抓各种机遇，制造出更智能、更个性、更有服务性的电动车。”

立马在智能化制造方面的探索与投入，是台州电动车行业的代表和缩影。应洪波表示，电动车作为消费者生活中重要的交通工具和生产工具，要赢得消费者和市场的认可，产品和服务是企业的核心竞争力。在此前的调研走访中，他了解到，不少台州电动车企业都在研发、生产上不断技术创新，努力持续提升服务质量。

“智能化和自动化，是包括电动车在内的很多行业的奋斗目标，尤其面对日益激烈的市场竞争和节节攀升的成本压力，都让企业必须以新产品、新技术、新工艺创造更高价值。”应洪波表示，“相信在各级政府和企业的共同努力下，台州电动车行业愈发规范化、标准化。”

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