我国城市轨道交通工程咨询行业发展有利及不利因素浅析

1、有利因素

（1）国民经济持续稳定增长

改革开放40 年以来，我国国民经济一直呈现较快增长态势，国内固定资产投资规模保持较快增长。受益于固定资产投资规模的快速增长，城市轨道交通工程未来具有较大的发展潜力。同时，这也为城市轨道交通工程咨询行业带来了巨大的市场需求。因此，国民经济的稳健发展和固定资产投资规模的持续扩大，为城市轨道交通工程咨询行业的发展提供了良好的发展机遇。

（2）国家产业政策利好行业发展

根据观研报告网发布的《中国轨道交通工程咨询行业现状深度分析与发展前景研究报告（2023-2030年）》显示，近年来，国家出台了一系列政策，促进城市轨道交通基础设施建设行业健康发展。

《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出建设都市圈多层次轨道交通网络，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合衔接，合理推动轨道交通跨线运营。积极利用干线铁路、城际铁路提供通勤服务，充分利用既有铁路富余运力开行市域(郊)列车，增加列车停站数量和在重要客流集散地的停站频率，鼓励高峰时段公交化运营，提高通勤服务质量。探索将重点都市圈中心城区轨道交通以合理制式适当向周边城市(镇)延伸。

国家对城市轨道交通建设作出的具体规划，有利于城市轨道交通行业持续健康发展。同时，构建快捷高效的城市交通网络将是重点推进方向，这对城市轨道交通工程咨询行业提出了更高的要求。可以预见，未来城市轨道交通工程咨询需求巨大，而更高的要求则为综合实力强大的企业带来了良好的发展机遇。

（3）城镇化进程的不断推进为行业发展拓展了空间

城镇化是现代经济增长的重要驱动力，是国家现代化的重要标志之一，加快推进城镇化进程是我国现阶段的重要任务之一。从近几年的城镇化率情况看，我国城镇化水平由2012 年的52.57%上升到2021 年的64.72%，处于逐年上升的趋势。

未来，随着我国城镇化水平的进一步提高，越来越多的人口将转移到城市，人们对便利、快速的城市轨道交通的需求将更加迫切，我国在城市轨道交通工程方面的投资建设将持续保持强劲。总的来说，城镇化的持续推进将为城市轨道交通工程咨询行业的发展提供广阔的市场空间。

（4）科技发展为城市轨道交通工程咨询行业带来创新动力

互联网、大数据、人工智能等新技术的蓬勃发展为社会各行各业带来了新的动力。在城市轨道交通工程咨询领域，建筑信息建模、综合项目协同等软件的应用大大提高了设计能力和工作效率。同时，各咨询单位也自主创新，加强研发力度，积极将多种前沿技术应用于城市轨道交通领域，取得一批国际领先、实用性强的创新成果，提高自身产品的技术含量和服务水平。比如，在设计地铁车站和区间隧道时，考虑应用预制装配式技术，有助于提高工程效率；提供工程设计和咨询方案时，充分考虑运用节能环保技术，以减少车站在建设、运营期的能耗，顺应国家对建设资源节约型、环境友好型社会的要求；将人工智能技术、物联网技术等灵活运用于城市轨道交通工程，促进城市轨道交通向自动化、现代化转型。在科学技术快速发展的背景之下，城市轨道交通工程咨询单位不断探索创新，为行业发展带来充足的动力。

2、不利因素

（1）受国家宏观政策变动的影响较大

城市轨道交通建设行业受国家宏观政策影响较大，当政府规划发生变化时，将给行业的发展带来不确定性。在较长时期内，城市轨道交通建设仍将处于一个高速发展期。尽管如此，仍不排除宏观经济形势变化等因素导致国内城市轨道交通建设速度减缓的可能。若宏观经济下滑或国家政策发生改变，使得对城市轨道交通固定资产的投资放缓，将导致城市轨道交通建设规模减小，从而对城市轨道交通工程咨询行业造成一定的不利影响。

（2）专业人才短缺

城市轨道交通工程咨询行业是知识密集型和技术密集型行业，高端人才储备是行业内企业的核心竞争力。目前，我国城市轨道交通工程咨询领域的专业人才数量与市场需求仍然存在一定的缺口。一方面高校教育注重理论教学，对学生实践能力的培养有待提高；另一方面行业内企业培训课程体系差异性较大，导致培训成本高、培养时间长、资源共享度差等问题，不利于人才的培养。因此，专业人才的缺乏在一定程度上限制了城市轨道交通工程咨询行业的发展。

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