百年来，上海文庙“见证”了周边交通翻天覆地的变化

坐落于老西门地区文庙路215号的上海文庙，是属于无数上海人的共同记忆。建于1294年的上海文庙，是典型庙学合一的“学庙”，是上海著名的名胜古迹，市级文物保护单位。

上海文庙改扩建工程一直备受市民们的关注。据黄浦区新闻办消息，春节假期后，该工程进入到桩基及围护施工阶段。预计2025年底，上海文庙改扩建工程将竣工，文庙以及周边的特色街区将“全新”亮相。

在百年时光中

上海文庙“见证”了

周边交通翻天覆地的变化

我们一起来看看吧↓

中华路

中华路走向↑

中华路始筑于1913年，至今已是一条百岁马路，全程3公里，与上海文庙相距一公里。

1912年（民国元年）7月31日，上海县城开始拆城填壕筑路，次年完成从小东门经老北门到老西门的北半段，由于介于华界与法租界之间，并庆祝中华民国成立，命名为法华民国路（今人民路）。次年，又完成从小东门经大东门、小南门、大南门、小西门到老西门的南半段，命名为中华路。

行驶在中华路上的公交车↑

从上世纪的城垣到如今的百年马路，中华路串起小东门、大东门、小南门、大南门、小西门和老西门，承担着有关南市的故事。中华路是老上海的粮坊、酒坊、槽坊聚集区，是上海人的旧时粮油食品交易中心。

这一百多年来，中华路上各种商店先后开办。大富贵酒楼、乔家栅点心店、第八百货商店......店里琳琅满目的商品使人流连忘返。

长长的一条中华路，还串起了无数个弄堂，这些弄堂的深处，不知道曾经留下了多少人的童年回忆，而如今，早已人去楼空。

11路电车

公交11路线路走向↑

上海11路，可能是上海公交中途经风景最有历史感的一条环线：从黄浦区老西门出发，环绕豫园老城厢一周，再回到老西门。

一路走走停停，沿着人民路、中华路行驶，沿途所见皆是古色古香的建筑，即便是整修过的上海老街、上海庙街也统统是仿古建筑林立的步行街与集市。搭乘公交11路至老西门站步行600米即可到达上海文庙。

11路电车前身↑

20世纪80年代小东门中华路东门路口的11路电车↑

11路电车旧时称为环城圆路（“圆路”即今环线），行驶线路正是沿原上海县城的城濠（即护城河，今中华路、人民路）绕城一周，各站点的名称大多以“门”的形式出现，这正是原来城门地名的延续，因此多年来线路走向和设站都极少有变更，可谓“永不延伸”的线路。

2006年，11路开始投入超级电容车运行↑

2006年8月，上海公交11路开始使用SWB6121SC型超级电容车，公交11路也是上海首条使用超级电容车的公交线路。

2019年3月17日起，由于车辆年限到期，11路超级电容车停用。同年12月，11辆申沃新型电容车投入11路运营。

11路申沃新型电容车↑

如今的11路不仅是一条公交线路，更是一条旅游线路，是上海的一张名片，一个流动的窗口。从熙攘的老城厢而来，11路公交车沿着人民路驶向的是另一个现代化的上海，也成为了上海公交一条独特的风景线。

地铁8号线、10号线

老西门站

地铁老西门站距离上海文庙仅600多米的距离，市民从该站步行至电影院只需10分钟左右。该站汇集了轨道交通8号线和10号线两条地铁线路。

地铁8号线一期↑

地铁8号线是上海市第六条建成运营的地铁线路，于2007年12月29日开通运营一期工程（市光路站至耀华路站），老西门站同步投入运营。

地铁10号线是上海市第十一条建成运营的地铁线路，于2010年4月10日开通运营主线龙溪路站以东及支线部分（新江湾城站至航中路站），它是国内首条最高等级的全自动无人驾驶线路。

线路汇聚了新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等众多商圈，因此被称为“白金线路”。市民可以乘坐10号线抵达老西门站，前往上海文庙。

来源：图溯上海、方志上海

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