黄陂,这条立交全部通车了!
文
章
导
读
此立交桥,和岱黄高速刘店立交结构基本相同,分为三层,最上层是南北向的6车道中环线高架桥,跨过318国道,中间层为4车道318国道高架桥,最下层为转盘,便于黄武公路和318国道的车辆转弯。
此立交桥的结构相对简单,基本没有匝道,道路的更换依赖最下层的转盘,通行效率比起全互通立交桥来说当然要差一些,但从成本考虑,这样修也基本能够满足前川城区交通的需要(但还是有很多人吐槽岱黄高速刘店立交,觉得将来盘龙城人口更多以后,刘店立交会存在拥堵情况,可以理解,毕竟从巨龙大道上府河大桥,只有一条右转匝道可用,2车道而已)
规划里,为了配合武汉甘露山文创城的建设,黄陂计划将318国道黄陂二桥至火塔公路2公里左右的路段扩宽,网上公布说要建设8车道,但从基本完成的一截来说(黄陂二桥至文创城段),机动车道似乎只有6车道。
现场观察,黄陂二桥至文创城路面铺了沥青,但从文创城到火塔公路还是原样(那一段看起来非常荒凉,外地游客去往木兰草原必经道路之一,确实要好好打扮一下),没有任何动工的迹象,今年会不会开工呢?不好说,毕竟文创城2024年才会开业。
下图为318国道和火塔公路交汇处图像
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✅ 看来,今年农村里很多村子要玩灯了,连小编都收到了交灯钱的电话……
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