汽车物流行业发展现状与市场机会分析 多式联运是必然趋势 未来渗透率将大幅提升
一、行业相关定义
汽车物流是物流领域的重要组成部分,具有与其他物流种类所不同的特点, 是一种复杂程度极高的物流活动。根据《汽车物流术语》(GB/T31152-2014),汽 车物流是指汽车整车、原材料、零部件、售后服务备件,从供应地向接收地的实 体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配 送、信息处理等基本功能实施有机结合。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽 带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。
二、行业市场现状
1、市场规模现状
根据观研报告网发布的《中国汽车物流行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2023-2029年)》显示,我国汽车工业经过多年发展,形成了完善的汽车产业链,汽车物流行业作为汽车产业链的分支,也有着良好的发展态势,2021年我国汽车物流行业市场规模约为4084亿元,同比增长6.72%,具体如下:
资料来源:中国汽车物流行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2023-2029年)
2、价格现状
汽车主机厂的定价模式:主机厂和汽车物流企业的定价是按照重驶价格+空驶补助+利润空间进行,前两者是行业刚性(由于六位车和中置轴价格透明),利润空间一般定为5~10%;主机厂物流公司的定价模式:在主机厂给出的定价基础上再加上约10%左右主机厂物流公司的利润空间。我国整车汽车物流平均价格为千元每台,2020年我国整车汽车物流平均价格为1089元/台, 2021年我国整车汽车物流平均价格为1387元/台,同比增长27.36%,具体如下:
资料来源:中国汽车物流行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2023-2029年)
3、运输方式
目前国内汽车物流三大运输形式中公路运输份额最高,在干线运输方面,公路运输份额达到 70%以上。在公路治超大限后,由于铁、水路运输具有安全经济、远距离、大批量等优点,最终将引导企业更多地选择铁、水路运输方式,其需求势必会进一步增加。这将为具有多式联运优势的第三方物流企业提供更多的市场份额。
三种运输方式优劣势比较
运输方式
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