二战日军潜艇是强是弱?战时174艘仅击沉184艘商船,却被美国借鉴

二战日军潜艇是强是弱?战时174艘仅击沉184艘商船,却被美国借鉴,第1张

1941年12月7日,风和日丽的夏威夷岛上一如既往的风景迤逦。就在这一天,日军太平洋联合舰队的战机将弹雨倾泻而下。毫无准备,亦没有多少经验的美军太平洋舰队犹如砧板上的鱼肉,除了不在港内的航母之外,主力舰艇几乎任由日军宰割。此役,是为珍珠港事件。

而主力舰艇返航之后,日军并没有完全撤离美国西海岸。他们放出了一群恶狼游荡在水下,伺机撕咬美国的舰船。这就是日军的潜艇部队。与大洋面上的庞大航母群一样,日军在二战期间拥有着一支规模庞大、种类齐全且性能优异的潜艇部队。今天,我们就来简要的回顾一下二战期间日军的潜艇。

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×日军航母:"赤城"号

作为一个岛国,日本在步入近代化之后,对于西方的科技可谓求知若渴。在快速工业化的同时,他们也着手吸纳近代军工科技,以武装起一支近代化的部队。在日俄战争期间,日本得知俄国拥有潜艇。走向扩张道路的日军自认为亦需要装备潜艇,以保证与大国一战。就这样,日本从美国一次性购入5艘霍兰型潜艇。同时,为了吸纳技术,日本向美国通用动力电船公司提出拆解以运回日本。

1905年,五艘潜艇在日本横须贺军工厂组装完毕,并命名为"第一型潜艇"。就这样,日军迈入了拥有潜艇的时代。6年后,这5艘没有参加过任何战争的潜艇全部除籍。而彼时的日军,已经开始着手自行研发潜艇。

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×日军拥有的第一艘潜艇

1918年,日军开始着手研发第一型远洋潜艇"海大I"型潜艇。1924年,首舰服役,编号伊-51。作为日军的"海大"型潜艇首舰,该舰在水上以10节航速巡航时,拥有2万海里的续航(约3.7万公里)。与此同时期,通过接收战后德军的五艘潜艇、日军潜艇技术飞速发展。

当华盛顿海军条约失效后,蓄谋已久的日本海军快速扩充潜艇力量。待至二战爆发前,日军已经形成了属于本国海军的潜艇分级体系。在该体系下,日军将潜艇分为三级。其中最高一级的远洋潜艇为"一等潜艇",包括"海大"系列、"巡潜"系列以及战争末期纳粹德国赠予的IX型潜艇,共计28个型号,算上建成未投入实战的一共有120艘。其中,剑走偏锋的伊-400型潜艇航母便属于这一级别当中。该级别因为排水量最大,均冠以"伊"名号,意味大型潜艇。同理,二等的小型潜艇则冠以"吕",意味小型潜艇。

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日军一战后从德军接手的UB-148

在这一级别当中,建造最多的,同时也是参与珍珠港偷袭的唯一一型潜艇,便是"乙型"潜艇。该潜艇在日军的序列中又称"伊一五"潜水艇,是为当时日军潜艇技术的代表。早在签署海军条约后的20世纪30年代中期,日军就着手研发同事具备高水下航速和长航程的潜艇。因为,彼时的日军就已经假想,用潜艇拦截并消耗英美大型舰队。

1937年12月31日,限制条约过期,日军当即提出了甲、乙、丙三型潜艇的方案,并着手建造。其狼子野心,昭然若揭。1940年9月,第一艘乙型潜艇完工下水。在设计上,该型潜艇长108.7米,宽9.3米,内置两台单机输出6200匹马力的柴油电机,两台单机功率1000马力的主动电机以及两台发电机组。其水面排水量为2589吨,水下排水量达3654吨。在续航里程上,该型潜艇能以16节的水面巡航速度达到1.4万海里的续航。而在水下,该舰能以3节航速续航96海里(约177公里),同期潜艇则为90海里。

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▲乙型试航照片,舰桥延伸出来的"龟背"即为机库

同时,作为日军潜艇,自然少不了搭载飞机的能力。起初,作为一型以侦察为主的潜艇,日军设计师为它设计一个机库,配套搭载"零"式小型水上侦察机。在1943年,日军还为该型舰艇搭载了雷达及雷达警报器,成为了当时日军少数拥有雷达设备的舰艇。得益于优异的性能,日军一共生产了包括该型在内共计29艘。其中,战争末期的该型用来运输之外,还负责发射臭名昭著的"回天"鱼雷。

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×"零"式小水侦

同级别的舰艇中,最令人咋舌的莫过于"伊-400"型潜艇航母。在二战末期,穷途末路的日军依旧妄图利用潜艇对美国西海岸进行战略打击。如是,日军研制出了这一型满载潜航排水量6560吨的怪物。而美军先进列装最多的弗吉尼亚级核潜艇,满载潜航排水量为7800吨上下。足可见当时的日军有多么丧心病狂了。该型舰艇最终制造了3艘,在战后全由美军接手相关研究资料,并销毁。该舰为搭载飞机设计的压力壳,成为了美军战后研发导弹潜射技术的一个参考来源。

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×伊-400型潜艇

一等潜艇往下就是二等及三等潜艇。三等潜艇由于所属的型号均为早期的小型潜艇,故最终取消。因此,日军在二战时期的潜艇体系配置实际上只有两级,大致有了今"战略"和"战术"的分层。在二等潜艇级别下,共有18型约100艘。其中,大都在战争后期作为运输用潜艇,或按照运输型潜艇进行设计。往下我们聊一聊日军独有的一个潜艇子类别:特攻型号。

在这个分类之下,有我们熟悉的"回天"自杀式鱼类。关于该型鱼雷,我们在这里不再追溯了,主要聊一聊一型微型潜艇——"甲标的"。该型潜艇全长23米,宽1.8米,排水量47吨,动力装置由一个600匹马力的柴油机和192个2伏蓄电池组成,最高航速可达23节(约43km/h),能以6节的航速续航150公里。其构想最初于1932提出,彼时日本海军高层受限于条约限制,又见假想敌过于强大,因而提出了这一消耗性装备的计划。按照假想战术,该潜艇由母舰运输至作战区域。作战结束后,人员回收,潜艇就地爆破沉海。而在实战上,虽然在珍珠港事件中有五艘前往,但没有确切战果。即便战力有限,日军还在制造了包括改型在内共计101艘。

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×母港中的"甲标的"乙型

幸运地是,因日本海军高层的古板战略方针,日本的潜艇部队未对盟军造成过大的困扰。其战损比,也远不及德军的U艇:日军二战共计拥有过174艘远洋潜艇,被击沉128艘,而其战果不过184艘商船(约90.7万吨)。

但是时至今日,我们依旧可以看到日本在军用潜艇领域的技术积累及其野心。在当下风波涌起的国际环境下,我们希望这位邻居能够铭记历史,不忘二战所背负的战争责任与后果。

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