20万级别市场似乎成为了当下新势力品牌的“必争之地”，不信你看，除了最初的特斯拉Model 3或者小鹏P7，后面又陆续多出了比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S等许多竞品。别看合创A06的价格跨幅还挺大，实则它目前只推出了三款配置：550A（17.98万）、630C（19.98万）、Performance（26.98万）。没错，其实把价格稍微拉高的是Performance版本，而这款配置属于性能级别定位，因为它的百公里加速为3.7s，所以除去 Performance版本，合创A06可以说是定位低于20万级别的纯电轿车。而不得不说，由于市场的逐渐成熟以及多款新车不断挤入，如今20万级的纯电新车想站稳脚跟就必须得有点本领才行，稍微少点创意或者新引力，都很容易被遗忘。合创A06有几方面是让我记忆尤深的，首先一定是外观，无论是它的轿跑式造型还是灯组细节，绝对都是能让人记得住的特别设计，回头率非常高。内饰同样如此，简洁的同时不失美感，而且在许多细节上你会发现设计师真的是很用心。例如空调出风口设置在这个位置，并且出风方向是往车顶走的，十分有趣的想法。更重要的是，合创A06是一款基于全新平台打造的车型，甚至车机系统也是全新开发，这是也A06与合创此前车型很大的不同之处，也算是一大亮点。对了，合创A06的长宽高分别是4965/1920/1520mm，轴距是2850mm，定位中型纯电轿车。至于乘坐体验感，它的后排也并没有“小板凳”的感觉，个人认为整体舒适性在同级来说表现比较好。OK，那合创A06实际体验起来究竟如何？开起来的驾控感又会怎样？它在20万级市场里胜算大不大？如果你想了解这些疑问，欢迎点击文章开头的视频观看！
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